Bonjour, pas trouvé de rubrique presentation..
j'ai un 8 metre que je remotorise je pase de 2 mercruiser a 1 moteur 50 cv sur embase 270 volvo
pour le montage de la bride j'aimerais savoir si les filetage coté cloche sur le moteur sont etanche ou bien il est conseillé de mettre une pate sur les filets
ce que j'aimerais savoir c'est comment sont montés ces filetage
[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=572716DSCF0531.jpg][Image externe indisponible : http://img15.hostingpics.net/pics/572716DSCF0531.jpg][/url]
vis sur cloche volvo
personne pour me renseigner
personne pour me renseigner la dessus? je doit remonter assez vite merci de votre aide
hé bien purée tout ceux qui
hé bien purée tout ceux qui connaisse ces modeles sont trop vieux ou en toles!! ma parole
pas grave je vais me debrouiller seul comme je fait toujours, vachement du mal ici
pas grave je vais me debrouiller seul comme je fait toujours, vachement du mal ici
je suis vraiment navré pour
je suis vraiment navré pour toi que personne ne puisse t'aider sur ton problème.
En espérent, que tu pourras aider la prochaine personne qui posera la même question.
Et si jamais on peut aider sur un autre sujet ca sera un plaisir.
CDT,
meca85
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CDT,
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meca85
- barbe bleu
- Messages : 52
- Inscription : dim. août 06, 2006 4:44 pm
sgvedette a écrit :
sgvedette a écrit :
Bonjour, pas trouvé de rubrique presentation..
j'ai un 8 metre que je remotorise je pase de 2 mercruiser a 1 moteur 50 cv sur embase 270 volvo
pour le montage de la bride j'aimerais savoir si les filetage coté cloche sur le moteur sont etanche ou bien il est conseillé de mettre une pate sur les filets
ce que j'aimerais savoir c'est comment sont montés ces filetage
[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=572716DSCF0531.jpg][Image externe indisponible : http://...
Salut
tu dis passer de 2 mercruiser à un volvo50 cv pour un 8 mêtres[img]https://www.discount-marine.com/forum/images/smilies/imported/v2/gratgrat02.gif]... ça fait pas un peu court 50cv pour le poids du bateau?
Après je ne comprends pas trop la question vu que les goujons sont dans l'eau et que tu dois avoir les deux gros joints toriques qui font l'étanchéïté...
Fred
Kelt Daytona 750 200cv TD Volvo
ah bon hé bien vu que je n
ah bon hé bien vu que je n'ai pas ete prevenu par message je pensais pas avoir une reponse....
bon en fait oui les 2 gros joint toriques mais plus au centre il y a les petites vis et la il faut mettre de la pate etanche oui, ça vaut mieux car sinon l'eau peu s'infiltrer dans la cloche doucement mais surement
pas trop de sujets en france sur les embases volvo 270/80 trop anciennes, par contre aus etat s unis il y a pas mal de forums qui en parle mais pas simple avec la barriere de la langue
merci quand meme
ps= j'essais au maximum de repondre a tous mes postes car je rage parfois de voir des problemes similaire aux mien et ne pas trouver de reponses
bon en fait oui les 2 gros joint toriques mais plus au centre il y a les petites vis et la il faut mettre de la pate etanche oui, ça vaut mieux car sinon l'eau peu s'infiltrer dans la cloche doucement mais surement
pas trop de sujets en france sur les embases volvo 270/80 trop anciennes, par contre aus etat s unis il y a pas mal de forums qui en parle mais pas simple avec la barriere de la langue
merci quand meme
ps= j'essais au maximum de repondre a tous mes postes car je rage parfois de voir des problemes similaire aux mien et ne pas trouver de reponses
