Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur le forum. J'habite au nord de Lyon, près de la Saône.
J'ai consulté le forum de long en large et j'y ai trouvé une foule de renseignements et de sujets très intéressants. Les membres ont l'air d'être des passionnés ce qui m'a motivé pour vous rejoindre.
Je viens d'acheter un Flyer 5 grand bleu avec un Yamaha 115 CV 2 Temps, et c'est mon premier bateau.
Je souhaitrais connaître la consommation théorique aux différents régime moteur (1000 - 2000 - 3000 - 4000 - 5500), sa vitesse à ces mêmes régime et son régime de croisière, avec 4 personnes à bord.
Si vous avez ces renseignements, cela me sera bien utile.
Je suis également à la recherche du manuel du propriétaire. Si vous savez comment il est possible de se le procurer, cela m'intéresse.
Vous en remerciant par avance,
Bon vent à vous
Maurice
Flyer 5 Grand Bleu
bjr et bienvenue parmi nous
bjr et bienvenue parmi nous !
pour tous ces renseignements PAPY 69 devrait t' etre d' un bon secours puisqu'il a le meme bateau et moteur
Bonnes navs !
pour tous ces renseignements PAPY 69 devrait t' etre d' un bon secours puisqu'il a le meme bateau et moteur
Bonnes navs !
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
Bonjour Momocool !tu es de
Bonjour Momocool !
tu es de quel coin exactement, on doit certainement être proches.
Avec le grand bleu tu as fait une très bonne acquisition (il faut voir l'état) c'est un excellent bateau, sûr, confortable et très maniable.
Concernant la conso, de quelle année est ton moteur ? avec le mien la conso moyenne est de 12 litres, mais je ne suis pas un fana de la manette à fond, je fais beaucoup de promenades à 3000 trs et des séquences rêveries à 1500/2000. Bien sûr de temps en temps un coup de 4500 pour rejoindre un poste ou rentrer en fin de journée.
Si tu navigues sur la Saône (pas en ce moment vu ce qu'elle charie !) fais attention la vitesse est limitée à 40 km/h et la gendarmerie patrouille de plus en plus.
Si tu veux d'autres renseignements, n'hésites pas !
Pour le manuel, que veux-tu exactement ?
tu es de quel coin exactement, on doit certainement être proches.
Avec le grand bleu tu as fait une très bonne acquisition (il faut voir l'état) c'est un excellent bateau, sûr, confortable et très maniable.
Concernant la conso, de quelle année est ton moteur ? avec le mien la conso moyenne est de 12 litres, mais je ne suis pas un fana de la manette à fond, je fais beaucoup de promenades à 3000 trs et des séquences rêveries à 1500/2000. Bien sûr de temps en temps un coup de 4500 pour rejoindre un poste ou rentrer en fin de journée.
Si tu navigues sur la Saône (pas en ce moment vu ce qu'elle charie !) fais attention la vitesse est limitée à 40 km/h et la gendarmerie patrouille de plus en plus.
Si tu veux d'autres renseignements, n'hésites pas !
Pour le manuel, que veux-tu exactement ?
Sans mettre en doute...Douze
Sans mettre en doute...
Douze litres /heure me parait trés peu pour un 115cv qui à la réputation de boire .
Je fais pour un bateau équivalent ,avec moteur plus faible 90cv du 17 litres /h avec 4 ps en mer ...
Douze litres /heure me parait trés peu pour un 115cv qui à la réputation de boire .
Je fais pour un bateau équivalent ,avec moteur plus faible 90cv du 17 litres /h avec 4 ps en mer ...
Pour la conso , le nombre de
Pour la conso , le nombre de personnes à bord est un facteur déterminant, entre 2 ou 4 personnes, cela peut générer un gros ecart de conso ...
et puis , .. en tournant beaucoup à 15oo / 2ooo tours la conso n' est sans doute pas enorme
Il est un fait que ce Yam V4 115cv n' est pas un monstre de sobriété ... mais en cumulant les facteurs d' economie on peut jouer favorablement sur celle-ci.
Cela dit, sur un dinghie de 5 m en usage ski ou wake , moi, perso, j' etais plus pret de 20 litres / heure.
L' helice utilisée peut egalement jouer sur la conso , puisqu' avec un pouce de plus on dit qu' en moyenne cela fait tourner 300 tours / min moins vite pour une vitesse identique ( ou a régime moteur égal , une vitesse plus rapide ) .
Le type de version du moteur peut egalement jouer , entre les
1ere version ( AETOL )2ème version ( devenue plus tard EXpert puis Origin BETOL ) la derniere version CETOL
et puis , .. en tournant beaucoup à 15oo / 2ooo tours la conso n' est sans doute pas enorme
Il est un fait que ce Yam V4 115cv n' est pas un monstre de sobriété ... mais en cumulant les facteurs d' economie on peut jouer favorablement sur celle-ci.
Cela dit, sur un dinghie de 5 m en usage ski ou wake , moi, perso, j' etais plus pret de 20 litres / heure.
L' helice utilisée peut egalement jouer sur la conso , puisqu' avec un pouce de plus on dit qu' en moyenne cela fait tourner 300 tours / min moins vite pour une vitesse identique ( ou a régime moteur égal , une vitesse plus rapide ) .
Le type de version du moteur peut egalement jouer , entre les
1ere version ( AETOL )2ème version ( devenue plus tard EXpert puis Origin BETOL ) la derniere version CETOL
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
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CoolMomoCool
- Messages : 70
- Inscription : mar. janv. 22, 2013 10:18 am
Merci Papy pour ces
Merci Papy pour ces infos.
J'habite à Saint Cyr au Mont d'Or. "Faut y voir pour se rencontrer autour d'un pot d'côte :-) "
Le bateau et le moteur (YAM 115B) sont d'origine. Ils datent de 1989.
Il est en parfait état. Il n'a eu que 2 propriétaires, le premier de 89 à 98 et le second jusqu'à janvier 2013. Il le rinçait et bachait à chaque sortie, et n'était à l'eau qu'un mois l'été. Son ancien propriétaire m'a dit qu'il consomait en moyenne 15 à 20 litres suivant les conditions de navigation. L'hélice est une 13/19/k.
Je vais effectivement naviguer le plus souvent en Saône et Rhône, en mode camping. La vitesse est limitée à 30 km/h, c'est pour celà que souhaite connaître la conso à cette vitesse, pour estimée la distance maxi pouvant être faite avec le plein.
Je suis à la recherche du manuel du bateau, ayant déja le manuel du moteur.
A+
Merci aux membres du forum pour leurs réponses
J'habite à Saint Cyr au Mont d'Or. "Faut y voir pour se rencontrer autour d'un pot d'côte :-) "
Le bateau et le moteur (YAM 115B) sont d'origine. Ils datent de 1989.
Il est en parfait état. Il n'a eu que 2 propriétaires, le premier de 89 à 98 et le second jusqu'à janvier 2013. Il le rinçait et bachait à chaque sortie, et n'était à l'eau qu'un mois l'été. Son ancien propriétaire m'a dit qu'il consomait en moyenne 15 à 20 litres suivant les conditions de navigation. L'hélice est une 13/19/k.
Je vais effectivement naviguer le plus souvent en Saône et Rhône, en mode camping. La vitesse est limitée à 30 km/h, c'est pour celà que souhaite connaître la conso à cette vitesse, pour estimée la distance maxi pouvant être faite avec le plein.
Je suis à la recherche du manuel du bateau, ayant déja le manuel du moteur.
A+
Merci aux membres du forum pour leurs réponses
CoolMomoCool a écrit :
CoolMomoCool a écrit :
Merci Papy pour ces infos.
J'habite à Saint Cyr au Mont d'Or. "Faut y voir pour se rencontrer autour d'un pot d'côte :-) "
excellente idée mais il ne faudra pas atteindre la conso du Yam !!
CoolMomoCool a écrit :
Son ancien propriétaire m'a dit qu'il consomait en moyenne 15 à 20 litres suivant les conditions de navigation. L'hélice est une 13/19/k.
Effectivement la conso dépend des conditions de nav, pour moi c'est une moyenne sur la saison, faut dire aussi que je pêche (enfin j'essaie) pas mal à la traîne.
Pour l'hélice , une 17 est mieux adaptée, j'ai aussi une 19, on gagne en vitesse, mais le bateau est plus lent à déjauger et surtout moins précis lors des manoeuvres, je l'ai gardée en secours.
CoolMomoCool a écrit :
Je vais effectivement naviguer le plus souvent en Saône et Rhône, en mode camping. La vitesse est limitée à 30 km/h, c'est pour celà que souhaite connaître la conso à cette vitesse, pour estimée la distance maxi pouvant être faite avec le plein.
à partir de St Cyr tu peux naviguer tranquille sur le bief, jusqu'à l'écluse de Dracé, çà fait une belle balade, avec le plein 90 litres, avec ta 19 tu feras 30 km/h à 3500 trs en partant sur 15l/h çà te fait 6 h de nav (n'oublies pas le bidon de 10 l de secours !!) soit 180 km. Sachant que tu as 44 km entre l'écluse de Couzon et celle de Dracé tu peux faire 2 allers retours avec ton plein.
CoolMomoCool a écrit :
Je suis à la recherche du manuel du bateau, ayant déja le manuel du moteur.
J'ai le manuel du propriétaire de Bénéteau, mais c'est unmanuel très généraliste, même légèrement orienté vers les voiliers, je te le montrerai si nous nous rencontrons, mais il n'a pas grand intérêt.
Il a l'air très propre ce
Il a l'air très propre ce canot'! bienvenue à toi sur le faux-rhum! ;)
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CoolMomoCool
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- Inscription : mar. janv. 22, 2013 10:18 am
Salut Papy,Pour la conso de
Salut Papy,
Pour la conso de Pôt de Côte, 15 à 20 litres dans la saison, on devrait pouvoir y faire... la cale du Flyer est assez grande pour loger quelques cubis...
Merci pour les infos sur la conso. Cela me donne une bonne idée.
Est ce que le moteur supporte bien les bas régimes, sachant que je vais aussi naviguer sur les canaux, à 8 km/h
Pour la conso de Pôt de Côte, 15 à 20 litres dans la saison, on devrait pouvoir y faire... la cale du Flyer est assez grande pour loger quelques cubis...
Merci pour les infos sur la conso. Cela me donne une bonne idée.
Est ce que le moteur supporte bien les bas régimes, sachant que je vais aussi naviguer sur les canaux, à 8 km/h
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CoolMomoCool
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- Inscription : mar. janv. 22, 2013 10:18 am
cyril a écrit : Il a l'air
cyril a écrit :
Il a l'air très propre ce canot'! bienvenue à toi sur le faux-rhum! ;)
Merci pour l'acceuil.
C'est précisément parcequ'il est en parfait état que j'ai sauté le pas. Pour un premier bateau, je voulais qu'il soit bien entretenu et fiable pour pouvoir commencer à naviguer en confiance.
Le moteur n'a pas un point de rouille ! Il a été hiverné dans les règles de l'art. L'ancien proprio est un maniaque
La coque est dans son jus, n'a jamais été repeinte et le gelcoat est toujours brillant . L'antifouling a deux ans.
J'ai hâte de le mettre à l'eau, je suis comme un "gône" qui a eu son vélo à noël et qui ne peut pas l'utiliser parcequ'il fait un temps pourri dehors.