
Direction de la séance
Projet de loi
Transition énergétique
(1ère lecture)
(PROCÉDURE ACCÉLÉRÉE)
(n° 264 rect. , 263 , 236, 237, 244)
N° 839 rect.
16 février 2015
AMENDEMENT
présenté par
C
Favorable
G
Favorable
Adopté
MM. DANTEC, LABBÉ
et les membres du Groupe écologiste
ARTICLE ADDITIONNEL APRÈS ARTICLE 21
Objet
Le présent amendement vise à résoudre le problème de la gestion des bateaux de plaisance en fin de vie et qui font souvent l’objet d’abandon par leur propriétaire, faute d’une filière et d’un financement adaptés.
La mise en place de ce dispositif repose d’une part sur une contribution base REP pour tous les nouveaux navires mis sur le marché, et sur un financement par les utilisateurs, via un complément à la DAFN actuellement perçue par les Douanes, pour les bateaux déjà en usage. Cela évite un déséquilibre financier de la filière si seules les contributions sur les bateaux neufs devaient financer l’intégralité de la filière.
http://www.senat.fr/amendements/2014-2015/264/Amdt_839.html
Actu Nautique
http://www.actunautique.com/2015/02/apres-la-taxe-sur-les-mouillages-l-eco-taxe-sur-les-bateaux-de-plaisance.html
http://www.actunautique.com/2015/03/eco-taxe-sur-les-bateaux-de-plaisance-le-texte-de-loi-epluche.html


) une méthode simple ...
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