Bonjour, je suis nouvelle sur ce forum et recherche des informations. Mon 90cv mercury ne démarre plus.
J'ai testé avec une autre batterie. Rien. J'ai vérifié le fusible sur le propulseur il est ok. J'ai aussi changé les bougies.
A priori, cela ressemble à un problème d'allumage puisque aucun signe de "jus".
Pourriez m'orienter vers d'autres options. L'on m'a dit de vérifier le boitier mais je n'ai que la doc 90cv optimax (en anglais) est le mien est un 2T saltwater.
merci d'avance de vos réponses
pas de démarrage 90cv mercury
Mettre un peu d'essence dans
Mettre un peu d'essence dans les cylindres ,et, aprés remise bougies essayer de faire démarrer ....
Si rien , regarder attentivement si le coupe contact de sécurité est en action ou pas ?
(cela arrive !).
Le boitier electronique peut aussi etre la cause ,et, ici à part le remplacement ......
Si rien , regarder attentivement si le coupe contact de sécurité est en action ou pas ?
(cela arrive !).
Le boitier electronique peut aussi etre la cause ,et, ici à part le remplacement ......
Bonjour a tous
Bonjour a tous
J'opterais , comme oyster , pour un pb qui mets tout en sécurité et t'interdit de démarrer ... boitier de gaz le bouton n'est pas assez retiré ou mauvais contacte .. allumage ou une masse ... Tu n'as pas touché qlqs chose avant ce pb ?
Cdt
Va faire chaud pour tout le monde ;)
J'opterais , comme oyster , pour un pb qui mets tout en sécurité et t'interdit de démarrer ... boitier de gaz le bouton n'est pas assez retiré ou mauvais contacte .. allumage ou une masse ... Tu n'as pas touché qlqs chose avant ce pb ?
Cdt
Va faire chaud pour tout le monde ;)
Bonjour, premierement met le
Bonjour, premierement met le contact et shunt les deux bornes du relais d'allumage( solenoide) à l'aide d'un tournevis isolé par exemple. Si le moteur se met à tourner, tu peut deja elliminer la panne du cdi. Ensuite, il serait bon de demonter la poignée de commande et de verifier les contacts du coupe circuit et celui de l'anti demmarrage de vitesse enclanchée. Il arrive parfois que la piece qui indique que le moteur est au point mort ( petit contacteur à ressort) soit cassée, de ce fait le moteur se met en securité et l'allumage ne se fait pas. Si tout est en ordre de ce coté la, cela peut venir egalement de ton relais d'allumage lui meme. Verifie deja ces points la, ce sont des pannes classiques...
J'ai déjà regardé le
J'ai déjà regardé le coupe circuit c'est même la première chose à laquelle j'ai pensé il est ok.
Maintenant à partir de vos réponses je vais dès ce week end avancer un peu plus dans mon inspection.
je vous tiendrais au courant.
merci à chacun de vous pour vos réponses.
Maintenant à partir de vos réponses je vais dès ce week end avancer un peu plus dans mon inspection.
je vous tiendrais au courant.
merci à chacun de vous pour vos réponses.
Bjrdéjà il faut que l' on
Bjr
déjà il faut que l' on soit d' accord sur la situation ...
Quand tu écris :" le moteur ne démarre pas" , faut-il comprendre
a) le démarreur ne fait pas tourner le moteur ?
b) le moteur tourne, mais uniquement avec le démarreur enclanché et il n'y a pas d' allumage ?
En fonction du cas a) ou b) les hypotheses sont bien sur, tout a fait différentes ...
déjà il faut que l' on soit d' accord sur la situation ...
Quand tu écris :" le moteur ne démarre pas" , faut-il comprendre
a) le démarreur ne fait pas tourner le moteur ?
b) le moteur tourne, mais uniquement avec le démarreur enclanché et il n'y a pas d' allumage ?
En fonction du cas a) ou b) les hypotheses sont bien sur, tout a fait différentes ...
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
Bjr,a) le démarreur ne fait
Bjr,
a) le démarreur ne fait pas tourner le moteur ? aucun son, aucun bruit, néant total en activant la clé
a) le démarreur ne fait pas tourner le moteur ? aucun son, aucun bruit, néant total en activant la clé
C'était la bonne question,
C'était la bonne question, avant de mettre quoi que ce soit dans les cylindres il faut d'abord régler ce problème électrique.
Je procéderai comme çà :
- s'assurer de la bonne charge de la batterie
-s'assurer du bon état des connexions au niveau des cosses
-vérifier le cas échéant l'état des fusibles
-vérifier le bon fontionnement du coupe circuit de sécurité
- s'assurer du bon état des contacts au niveau de la clé
il se peut également que le démarreur ait un souci donc vérifier les connexions et faire un essai en branchement direct avec ta seconde batterie, si le démarreur tourne c'est que le souci se trouve en amont donc vérifies tout comme tous les posts te le conseille.
Donnes-nous le résultat et ensuite on verra.
Je procéderai comme çà :
- s'assurer de la bonne charge de la batterie
-s'assurer du bon état des connexions au niveau des cosses
-vérifier le cas échéant l'état des fusibles
-vérifier le bon fontionnement du coupe circuit de sécurité
- s'assurer du bon état des contacts au niveau de la clé
il se peut également que le démarreur ait un souci donc vérifier les connexions et faire un essai en branchement direct avec ta seconde batterie, si le démarreur tourne c'est que le souci se trouve en amont donc vérifies tout comme tous les posts te le conseille.
Donnes-nous le résultat et ensuite on verra.
Merci beaucoup je vais m'y
Merci beaucoup je vais m'y mettre ce week end avec prudence tout de même mais je vais le faire. y'a pas de raison puis s'y je trouve cela trop compliqué j'essaierais de voir quelqu'un qui s'y connaît mieux que moi. Même si presque rien ne me fait peur mais je reste une femme tout de même et je dois avouer que dans ce domaine je ne vous arrive pas à la cheville messieurs.
Je vous tiendrais au courant
Je vous tiendrais au courant
Ne t'inquiètes pas Zaza,
Ne t'inquiètes pas Zaza, çà va le faire (non pas à repasser !!) et c'est pas parce que tu es une minette que tu ne dois pas y arriver.
Perso lorsque j'ai commencé avec mon premier bateau ne n'y connaissait rien de chez rien et au fur et à mesure des questions et des réponses sur les forums j'ai progressé un peu et je peux assurer l'essentiel de base pour mon moteur.
Bon courage !!
PS. tu navigues dans quel coin ?
Perso lorsque j'ai commencé avec mon premier bateau ne n'y connaissait rien de chez rien et au fur et à mesure des questions et des réponses sur les forums j'ai progressé un peu et je peux assurer l'essentiel de base pour mon moteur.
Bon courage !!
PS. tu navigues dans quel coin ?