Bonjour a tous, je me suis lancé dans la rénovation total d'un leader 650
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Jeremy Taptap
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- Inscription : mer. juil. 04, 2012 1:11 am
Bonjour a tous, je me suis lancé dans la rénovation total d'un leader 650
Bonjour à tous . Je me suis lance dans la restauration. Complète d'un jeanneau leader 650 performance. Avec d'origine un Volvo penta 4,3 v6 à carbu 4 corp( complètement bloque par la rouille) j'ai donc trouve presque le même moteur mais un gi , ou je suis suppose repose mon carbu. J'ai beaucoup de question et de photo . Si quelqu'un peut me venir en aide... Merci
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Jeremy Taptap
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- Inscription : mer. juil. 04, 2012 1:11 am
Je viens de voir l'heure de
Je viens de voir l'heure de mon message, faut vraiment aimer ça !!! Lol
Bonjour et bienvenue parmis
Bonjour et bienvenue parmis nous...
Vas-y, balance les photos, cela attire pas mal de monde.
Ensuite, certaines personnes comme Djmecra devrait sans doute te venir en aide... Lui il adore le cambouis ;-)
Vas-y, balance les photos, cela attire pas mal de monde.
Ensuite, certaines personnes comme Djmecra devrait sans doute te venir en aide... Lui il adore le cambouis ;-)
Bonjour et bienvenue parmis
Bonjour et bienvenue parmis nous
envois les photos ca va être top bon courage pour ta rénovation que je ne manquerai pas de suivre et si je peux t'aider comme d'autre pourrons le faire ;)
envois les photos ca va être top bon courage pour ta rénovation que je ne manquerai pas de suivre et si je peux t'aider comme d'autre pourrons le faire ;)
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Jeremy Taptap
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- Inscription : mer. juil. 04, 2012 1:11 am
Salut et merci pour vos
Salut et merci pour vos réponse . J'ai donc acheté ce leader au mois de juillet . Il avait passe un an dehors sans bâche. Mon premier soucis, j'ai constaté que l'ancien propriétaire avez voulu refaire un tableau de bord, mais rien n'etais étanche. Résultat l'eau et passée à l'intérieur et à tout pourris . Je suis un peu bricoleur, alors je me suis dit rien de grave. Normalement pour le moteur il suffisait tout simplement de le sortir d'hivernage. Mais soucis moteur complètement bloqué . Les coudes ressemble à des vieux obus retrouve sur une plage normande. Les bougies pareille. J'ai donc décidé de refaire le moteur, mais après un devis de 7500€€ l'envie de cambouis à était plus forte lol. Après beaucoup de recherche, je suis partis à Marseille ( 2200 km allez retour) . J'ai donc acheté un Volvo penta 4.3 gi ou il manque l'allumage, le demareur, alternateur . le vendeur un professeur en école de mécanique marine ma rassure en me disant que toute ces pièces manquante était déjà sur mon moteur et se monte dessu sans soucis. Mais à peine commence le demareur ne va pas, le thermostat qui et plus haut bloque l'accès du carbu, beaucoup d'autre soucis.... Je n'arrive pas à mettre des photos en ligne. Se serait plus parlant . J'en ai des dizaines. Merci de m'aider
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Jeremy Taptap
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- Inscription : mer. juil. 04, 2012 1:11 am
Je n'arrive vraiment pas a
Je n'arrive vraiment pas a mettre en ligne les photos. Je suis sur mon Iphone et pas sur le Pc .
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Jeremy Taptap
- Messages : 2
- Inscription : mer. juil. 04, 2012 1:11 am
Je n'arrive vraiment pas a
Je n'arrive vraiment pas a mettre en ligne les photos. Je suis sur mon Iphone et pas sur le Pc .
salut Jeremy, je t'ai
salut Jeremy,
je t'ai laissé mon adresse mail en message privé, envoie moi tes photos je les placerai dans cette discussion
jm
je t'ai laissé mon adresse mail en message privé, envoie moi tes photos je les placerai dans cette discussion
jm
voici les photos
voici les photos
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