Bonjour,
Je souhaite acheter un Cap Camarat 6.5 CC ou WA neuf avec moteur 200cv;
Je voulais savoir si vous avez des infos de tarifs à ce sujet car je ne souhaite pas me faire avoir; et jusqu'à quel tarif pensez-vous que je peux négocier?
Merci d'avance...
Avis de Prix sur le Cap Camarat 6.5 CC ou WA
Pour commencer à t'aider il
Pour commencer à t'aider il faudrait au moins savoir quel marque de moteurs veux-tu ?
Ce n'est pas forcement les
Ce n'est pas forcement les marques que je prendrais sur ces coques là.
Moteurs lourds!
278 kg pour le 200 yamaha. (214 pour le 150 yamaha)
263 kg pour le 200 suzuki. (186 pour le 140 cv suzuki)
Avec 60 kg de plus sur le tableau arrière, surtout sur une coque de 6 mètre, tu risques d'etre pénalisé au niveau de la vitesse mini pour dégauger.
Jete un oeil sur Mercury.
Le 200 cv vérado sera surement le meilleur compromis si tu veux vraiment un 200 cv. (231 kg c'est plus raisonnable)
Moteurs lourds!
278 kg pour le 200 yamaha. (214 pour le 150 yamaha)
263 kg pour le 200 suzuki. (186 pour le 140 cv suzuki)
Avec 60 kg de plus sur le tableau arrière, surtout sur une coque de 6 mètre, tu risques d'etre pénalisé au niveau de la vitesse mini pour dégauger.
Jete un oeil sur Mercury.
Le 200 cv vérado sera surement le meilleur compromis si tu veux vraiment un 200 cv. (231 kg c'est plus raisonnable)
Déjà Yamaha impossible car
Déjà Yamaha impossible car pas d'arbre long sur le F200.
Après effectivement avec un V6 tu vas alourdir le tableau arrière.
J'avais avant un L6 sur mon tableau arrière et le fait d'avoir changé pour le L4 200 c'est un gros avantage car le bateau navigue dans ses lignes et il n'est pas surchargé sur l'arrière. De pus la conso avec un 4 cylindres est moins importantes.
Après l'avantage du verado c'est ordinateur de bord complet, commande électrique (le top) mais aussi direction électro-hydraulique et garantie 5 ans du moteur.
Si tu veux absolument prendre un suzuki mieux vos opter pour le DF175 mais vue les prix pratiqué par suzuki depuis le dernier salon de paris c'est limite du vol (+ 25 %)
Après effectivement avec un V6 tu vas alourdir le tableau arrière.
J'avais avant un L6 sur mon tableau arrière et le fait d'avoir changé pour le L4 200 c'est un gros avantage car le bateau navigue dans ses lignes et il n'est pas surchargé sur l'arrière. De pus la conso avec un 4 cylindres est moins importantes.
Après l'avantage du verado c'est ordinateur de bord complet, commande électrique (le top) mais aussi direction électro-hydraulique et garantie 5 ans du moteur.
Si tu veux absolument prendre un suzuki mieux vos opter pour le DF175 mais vue les prix pratiqué par suzuki depuis le dernier salon de paris c'est limite du vol (+ 25 %)
Moi j me suis renseigné
Moi j me suis renseigné pour remotoriser le CC en 200 suz... CAr d apres le OUI dire de beaucoup de plaisanciers rencontré le 200 SUZ est une balle atomique par rapport au autre 200cv du marché.. même si je suis sur que je vais encore entendre parler de commandes éléctriques et de taxe et de tout le blablabla VERADO....;) hein cédric hihihi
Quoi que cédric sera à même de parler de la puissance fiscale du 200 suz
En ce qui concerne l coque , esthetiquement je trouve le Benet beaucoup plus sympa que le CC qui est à mon gout tres tres fade et son bleu nuit tres tres fragile et ....laid. ...j ai acheté ma coque car j aime sa couleure bleu et j ai entendu beaucoup de personnes qui la trouve tres moche... Enfin les gouts et les couleurs
Pour le prix : avec bimini 200cv, remorque doubles essieux, GPS SONDEUR, tout les coussins à mon humble avis plus de 400000€. Je pense que steeve pourras nous donner plus d info car il a eu beaucoup de devis pour le WA
Quoi que cédric sera à même de parler de la puissance fiscale du 200 suz
En ce qui concerne l coque , esthetiquement je trouve le Benet beaucoup plus sympa que le CC qui est à mon gout tres tres fade et son bleu nuit tres tres fragile et ....laid. ...j ai acheté ma coque car j aime sa couleure bleu et j ai entendu beaucoup de personnes qui la trouve tres moche... Enfin les gouts et les couleurs
Pour le prix : avec bimini 200cv, remorque doubles essieux, GPS SONDEUR, tout les coussins à mon humble avis plus de 400000€. Je pense que steeve pourras nous donner plus d info car il a eu beaucoup de devis pour le WA
vincpom a écrit : Pour le
vincpom a écrit :
Pour le prix : avec bimini 200cv, remorque doubles essieux, GPS SONDEUR, tout les coussins à mon humble avis plus de 400000€.
Oups !! à ce prix-là le balcon et la remorque sont plaqués or !!! loooool !!!
Effectivement le DF200 est
Effectivement le DF200 est un très bon moteur. Et sur un 7m si c'était sa puissance maxi je pense que j'opterais pour ce dernier. Pour l'instant il n'est pas taxé. Chez suz sur les moins de 7m actuellement il n'y a que le DF300 qui est taxé.
Concernant la couleur de ta coque effectivement elle doit être fragile mais ce n'est pas moche. les style antérieur en jaune pale ou marrons sont moins jolie.
Concernant le prix je pense qu'il voulait dire dans les 40ke.
Concernant la couleur de ta coque effectivement elle doit être fragile mais ce n'est pas moche. les style antérieur en jaune pale ou marrons sont moins jolie.
Concernant le prix je pense qu'il voulait dire dans les 40ke.
papy 69 a écrit : vincpom a
papy 69 a écrit :
vincpom a écrit :
Pour le prix : avec bimini 200cv, remorque doubles essieux, GPS SONDEUR, tout les coussins à mon humble avis plus de 400000€.
Oups !! à ce prix-là le balcon et la remorque sont plaqués or !!! loooool !!!
Euh , je crois qu il y a effectivement un ZERO de trop ! ;)
Et chez mercury pour baisser
Et chez mercury pour baisser le prix il y a le nouveau 150efi qui a une technologie classique comme le yam, suz et honda qui est en promo en ce moment à 13000 euros.
Effectivement dommage que tu n'es pas un devis avec le f150 pour comparer.
par contre si tu veux un 200 en v6 perso j'attendrais l'arrivé du vmax série 2 de yam qui sera un peu plus leger que les v6 actuel par contre il sera taxé.
Effectivement dommage que tu n'es pas un devis avec le f150 pour comparer.
par contre si tu veux un 200 en v6 perso j'attendrais l'arrivé du vmax série 2 de yam qui sera un peu plus leger que les v6 actuel par contre il sera taxé.