info sur bateau et réglage moteur

[christophe1971]

bonjour tout le monde je me présente étant nouveau aussi bien sur le forum que dans le monde du nautisme j'ai 40 ans je suis en RP et passe actuellement mon permis côtier , j'enchaine ensuite le fluvial. ma question , je viens d'acheter un petite bateau , c'est une EUROCRAFT SCAFO. il est de 1964 , le probleme c'est que je n'en ai jamais vu d'autre comme celui ci, et j'aurais souhaité savoir si quelqu'un aurait des docs concernant ce bateau, voir meme des photos de son état d'origine. je suis en train de le rénover , la peinture du pont étant à refaire, je ponce entièrement la partie sup de la coque afin de lui refaire un gelcoat complet. la coque elle même étant nickel aucun travail à prévoir dessus. j'ai comme moteur un johnson 60cv 2 temps de 1984 , pareils pour lui, si vous aviez des docs , je suis preneur. par avance merci de l'aide que vous pourriez m'apporter

[christophe1971]

ben alors personne n'a la moindre info????
 

[cedriccup]

non mais par contre tant en regardant les annonce tu pourrais tomber sur une annonce du même bateau que toi
60cv ça va donner vu la taille du bateau ;)

[christophe1971]

merci Cedric
en parcourant les annonces , j'ai déja effectivement vu un rocca qui lui ressemble beaucoup.
mais des eurocrafts de cette tailles , jamais 
pour la motorisation, je pense que oui, ça va donner , la carte du bateau indique maxi 65cv 
il est déjà équipé de crochets pour le ski nautique 

[christophe1971]

merci Cedric
en parcourant les annonces , j'ai déja effectivement vu un rocca qui lui ressemble beaucoup.
mais des eurocrafts de cette tailles , jamais 
pour la motorisation, je pense que oui, ça va donner , la carte du bateau indique maxi 65cv 
il est déjà équipé de crochets pour le ski nautique 

[christophe1971]

bonjour tout le monde,
j'ai besoin de vos lumières et de votre expérience.
voila mon problème :
mon moteur , un johnson 60cv de 1984 refuse de démarrer.
les bougies ont environs une heure voir deux de fonctionnement et apparament l'allumage se fait correctement.(bougies mise à la masse l'étincelle est bien présente)
l'essence arrive bien.peut être même trop.après plusieurs tentatives de déémarrages elles sont même noyées.
j'ai réussi à le faire démarrer deux fois hier , mais depuis plus rien.
est ce que quelqu'un aurait ls réglages de bases des carbu à me communiquer? ou même le manuel d'entretient en scan ou photocopie????
je pense qu'il faudrait reprendre les réglages de base et ainsi repartir à zéro.
merci d'avance pour votre aide.
 

[Rocca1972]

J'ai eu un soucis similaire... essayes ca :
Tu tires le starter, t'essayes un coup de démarreur 2s
Tu laches le starter, t'essayes de démarrer.
 J'avais un moteur qui démarrais tellement bien sans starter que dés que j'essayais avec, je le noyais...ou il démarrait et s'engorgeait de suite j'ai mis du temps à comprendre...
 Truc con aussi, pense à ouvrir l'appel d'air si tu as une nourrice...
 On ne sait jamais...

[christophe1971]

ok, merci pour tes précieux renseignement Rocca
pour le starter , c'est un accelerateur manuel et il y'a une injection d'essence quand j'appuis sur la clef.
je vais essayer ce que tu me préconnises. je te tiens au jus

[thomer]

Bonjour
 
Normalement il ya a un starter electrique sur les evinrudes qui fonctionne en appuyant sur ta clé de contact.
Tu lèves sur ta commande la manette d'acceleration
Tu appuis quelques secondes avant de tourner la clé, tu reste appuyer jusqu'a ce que le moteur tousse normalement ça devrait le faire.
 
Cordialement
 
 

[christophe1971]

ah ok, je pensais qu'il fallait faire une injection sur la clé avant de lancer le démarreur .
je vais essayer ça.