Bonjour à tous ,
suite à un précedent post ( mercruiser 4.3l saturé à 3000tr/mn au lieu de 4300 avec pétarade ect ..)nous avons vérifié bougie , démonter et nettoyer filtre , décanteur ect ...
Après toute verif possible ce problème persiste toujours .
Il y à 4 jrs , mon moteurs babord (le meme ) démarrait ,monté dans les tours en poussant les gaz puis dés que j'embrayé , calage immédiat .A chaque fois il redémarré sans souci et des que j'enclancha marche avant ou arrière , rebelote calage immédiat !!
Je rengtre au port , vérifie les bougies , appuyant meme sur le bouton rouge 'coupe circuit/reset ) j eredemarre et hop par miracle tous fonctionna correctement ??
Le lendemain je reprend le bateau , démarre ,marche arrière et qlq seconde plus tard pouff , il cala de nouveau et depuis plus moyen de redémarré ce moteur !!
Vérification effectué depuis :
Bougie ok /filtre ok /arrivée d'essence ok /carbu démonté ok/pointeau carbu non bouché
Le moteur à l'ai de vouloir partir mais ne pars plus .
Navré pour ce long post mais je préfère y mettre toutes les infos nécessaire .
Qui pour me venir en aide svp car je pense que c'est une petite m.... qui l'empeche de partir mais quoi ??
merci à vous tous
Un plaisancier désespéré !! :O
mercruiser 4.3L V6
mercruiser demarre plus ?
vraiment personne ?
vraiment personne ?
helo cedd13 c'est un
helo cedd13 c'est un allumage electronique ????
G 2 IB mercruiser 4.3L V6
G 2 IB mercruiser 4.3L V6 .
Bougie ok , bobine ok , tete delco ok, carbu ok , essence ok .
Parfois je sent qu il est pret a partir mais ne part pas ...
Et just avant ce pblm il calé des que j enclanché marche avant ou arriere ...
Bougie ok , bobine ok , tete delco ok, carbu ok , essence ok .
Parfois je sent qu il est pret a partir mais ne part pas ...
Et just avant ce pblm il calé des que j enclanché marche avant ou arriere ...
tu as regardé ton switch
tu as regardé ton switch qui fait baissé le ralenti quand tu enclenche tes rapport avant arrière qu'il ne soit pas coincé!!!
dans quelle condition ca ta fait ca au depart
ps tu as contrôlé ton arrivé essence et ta pompe ??
va peut être falloir prendre des compressions aussi pour être sur!!!
je dis pas qu'il est hs mais faut voir tout ce qui est possible
dans quelle condition ca ta fait ca au depart
ps tu as contrôlé ton arrivé essence et ta pompe ??
va peut être falloir prendre des compressions aussi pour être sur!!!
je dis pas qu'il est hs mais faut voir tout ce qui est possible
En faite je n arrive pas a
En faite je n arrive pas a le trouver ( le switch).
Arrivé d essence et pompe ok .
Au depart je me suis apercu en mer que mon moteur babord avez calé il redemaré nikel puis des que j embrayé calé .
Je rentr o port , verifie bougie et carbu mais sans plus , j appui meme sur le bouton rouge ( coupe circuit ) je refait un test puis fonctionne nikel !! ?
Vendredi matin je sor zn mer , marche arriere au ponton puis 200m plus loin cale de nouveau et depuis il demarre plus.
Arrivé d essence et pompe ok .
Au depart je me suis apercu en mer que mon moteur babord avez calé il redemaré nikel puis des que j embrayé calé .
Je rentr o port , verifie bougie et carbu mais sans plus , j appui meme sur le bouton rouge ( coupe circuit ) je refait un test puis fonctionne nikel !! ?
Vendredi matin je sor zn mer , marche arriere au ponton puis 200m plus loin cale de nouveau et depuis il demarre plus.
Je précise qu'au début du
Je précise qu'au début du problème , il démarré au 1/4 de tour ( meme si il calé dès que j'embrayé)
regarde si ta pompe a
regarde si ta pompe a essence débite bien car si il est prêt a partir et qu'il a du jus c'est l'essence est peut être pas assez présente!!!!
Pompe essence ok , on l
Pompe essence ok , on l entend et debite parfaitement .
La bobine est egalement ok .
Help !!!!
La bobine est egalement ok .
Help !!!!