Bonjour,
En vue de la révision annuelle de mon moteur hors bord, j'aimerais connaitre le prix moyen de celle-ci, car j'ai reçu de tout et du n'importe quoi, surtout... en Espagne.
Je cherche également un mécanicien serieux et compétent pour ce travail sur Port Vendres, Argeles sur mer ou environs.
Merci pour ces recommandations.
Bernard
tarif révision Suzuki 140 df
Salut Bernard appel moi si
Salut Bernard appel moi si besoin tu as
Cdt
http://grtroll.wix.com/nautic-services-66
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revision annuelle pour mon
revision annuelle pour mon johnson : 200 € environ pièces et main d'oeuvre
Tu appel quoi pièces
Tu appel quoi pièces Flo
Turbine + joints
Toutes les anodes
Huile embase
Huile moteur
?
Turbine + joints
Toutes les anodes
Huile embase
Huile moteur
?
turbine + joint + huile
turbine + joint + huile embase + verif circuit electrique
les anodes sont de l'année dernière dc ok
les anodes sont de l'année dernière dc ok
Ok et dans la foulée tu
Ok et dans la foulée tu fait pas faire l'huile moteur et filtre à huile ?
Circuit électrique il te fait quoi ?
C'est pas de la révision ça tu as eu un problème électrique ou quoi ?
Circuit électrique il te fait quoi ?
C'est pas de la révision ça tu as eu un problème électrique ou quoi ?
sur un 2 temps pas d'huile
sur un 2 temps pas d'huile moteur ni filtre a huile...
filtre a essence oui, bougies aussi.
j'ai une chute de tension sur ma jauge à essence quand le réservoir n'est pas plein donc il va regarder et comme le bateau a quelques années il va jeter un oeil à tout le circuit électrique comme je lui ai demandé poir voirs'il n'y a pas des pb dus à l'oxydation chez l'ancien proprio qui était en mer.
filtre a essence oui, bougies aussi.
j'ai une chute de tension sur ma jauge à essence quand le réservoir n'est pas plein donc il va regarder et comme le bateau a quelques années il va jeter un oeil à tout le circuit électrique comme je lui ai demandé poir voirs'il n'y a pas des pb dus à l'oxydation chez l'ancien proprio qui était en mer.
flo 05 a écrit :
flo 05 a écrit :
.... j'ai une chute de tension sur ma jauge à essence quand le réservoir n'est pas plein .....
moi je commencerai par regarder si le flotteur de la jauge à essence ( souvent creux ) ne serait pas un peu percé, donc aurait du mal à flotter quand le reservoir n' est pas plein ( avec le faible poids du bras ) ...
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
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il m'a fait la même
il m'a fait la même remarque que toi ou egalement de l'oxydation pouvait s'être formée sur l'axe du flotteur.
de toute façon comme j'ai pas le temps de m'en occuper avec mon boulot, je lui fais confiance car il fait du bon boulot, propre
de toute façon comme j'ai pas le temps de m'en occuper avec mon boulot, je lui fais confiance car il fait du bon boulot, propre
flo 05 a écrit : il m'a
flo 05 a écrit :
il m'a fait la même remarque que toi ...
hé hé .... les grands esprits se rencontrent :)
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
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