Que pensez vous du rio 550 cruiser année 2005 avec un moteur 115 pour faire du sky nautique a VALRAS PLAGE
que pensez vous du rio 550 cruiser
que pensez vous du rio 550 cruiser
bonjour les marins
Que pensez vous du rio 550 cruiser année 2005 avec un moteur 115 pour faire du sky nautique a VALRAS PLAGE
Que pensez vous du rio 550 cruiser année 2005 avec un moteur 115 pour faire du sky nautique a VALRAS PLAGE
pour du bi ou du wake ( et
pour du bi ou du wake ( et à + forte raison pour de la bouee tractée ) >>> ok
Pour un mono skieur de plus de 80 kgs .... il y aura interet
a le doter d' 1 ski "parabolique" ( qui sort plus facilement, mais est moins "fin" et amusant à "piloter" par le skieur )
a mettre une helice plus courte ( ce sera au detriment de la vitesse de pointe )
à faire en sorte que le bateau se cabre le moins possible au demarrage ( eviter les personnes sur les places AR ; verifier qu' il n' y a pas de poids mort à l' arriere de la coque ( mouillage, .. ) ; attention cependant a eviter de mettre en navigation des personnes à l' etrave ou sur la delphiniere ( risque de chute sous le bateau ... ) ; donc à regler tres correctement ton trim : completement rentré ( en negatif ) au demarrage , .. et des que le bateau commence à hydroplaner , le regler en positif ( le sortir .. ) .Dans certains cas, selon la hauteur de la vague de sillage , il y aura interet à rallonger la corde pour pas que le skieur en souffre ...
Pour un mono skieur de plus de 80 kgs .... il y aura interet
a le doter d' 1 ski "parabolique" ( qui sort plus facilement, mais est moins "fin" et amusant à "piloter" par le skieur )
a mettre une helice plus courte ( ce sera au detriment de la vitesse de pointe )
à faire en sorte que le bateau se cabre le moins possible au demarrage ( eviter les personnes sur les places AR ; verifier qu' il n' y a pas de poids mort à l' arriere de la coque ( mouillage, .. ) ; attention cependant a eviter de mettre en navigation des personnes à l' etrave ou sur la delphiniere ( risque de chute sous le bateau ... ) ; donc à regler tres correctement ton trim : completement rentré ( en negatif ) au demarrage , .. et des que le bateau commence à hydroplaner , le regler en positif ( le sortir .. ) .Dans certains cas, selon la hauteur de la vague de sillage , il y aura interet à rallonger la corde pour pas que le skieur en souffre ...
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
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ski wake 75 a écrit : pour
ski wake 75 a écrit :
pour du bi ou du wake ( et à + forte raison pour de la bouee tractée ) >>> ok
Pour un mono skieur de plus de 80 kgs .... il y aura interet
a le doter d' 1 ski "parabolique" ( qui sort plus facilement, mais est moins "fin" et amusant à "piloter" par le skieur )
a mettre une helice plus courte ( ce sera au detriment de la vitesse de pointe )
à faire en sorte que le bateau se cabre le moins possible au demarrage ( eviter les personnes sur les places AR ; verifier qu' il n' y a pas de poids mort à l' arriere de la coque ( mouillage, .. ) ; attention cependant a eviter de mettre en navigation des personnes à l' etrave ou sur la delphiniere ( risque de chute sous le bateau ... ) ; donc à regler tres correctement ton trim : completement rentré ( en negatif ) au demarrage , .. et des que le bateau commence à hydroplaner , le regler en positif ( le sortir .. ) .Dans certains cas, selon la hauteur de la vague de sillage , il y aura interet à rallonger la corde pour pas que le skieur en souffre ...
merci pour ces conseils
cordialement
elegant a écrit : merci
elegant a écrit :
merci pour ces conseilscordialement
oui , .... mais tout ça , c' est à la fois de la theorie et le pragmatisme de l' experience .
Le plus important c' est que tu puisses le tester dans des conditions le plus proche de la realité de ton usage ...
Je veux dire par là, qu' il ne faut pas que tu ailles l' essayer seul si apres tu navigueras avec 5 ou 6 personnes à bord .
Par definition, un bateau quand tu l' achetes n' est pas ( encore ) encombré de tout un tas de trucs divers et variés qui vont alourdir ton boat à l' usage ... et donc qui peuvent considerablement modifier le comportement de ton bateau .
Plus la coque est petite , plus elle est sensible au surpoids qu' elle transporte ...
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
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Voir attentivement le lieu
Voir attentivement le lieu de fabrication du rio en 2005 .
,si ce dernier est italien ( peu probable ..) aucun probléme.
,si ce dernier est italien ( peu probable ..) aucun probléme.
il a été fabriqué en
il a été fabriqué en espagne et j'achete un moteur neuf 115 cv suzuki ainsi qu'une remorque neuve
bonsoir, tu achetes la
bonsoir,
tu achetes la coque nue?
tu achetes la coque nue?
bonsoir oui le proprio garde
bonsoir oui le proprio garde son 90cv et sa remorque
elegant a écrit : ....
elegant a écrit :
.... oui le proprio garde son 90cv et sa remorque ...
au moins comme cela , ça te fait déja 2 elements dont tu seras sur ...
Avec l' achat de ton moteur essaie de negocier un geste commercial sur la pose ( et / ou sur les cables de commande à distance ; remarque , .. ce qui pourrait etre sympa de la part du proprio c' est qu' il te laisse les cables de cde à distance, car s' il change de coque - probablement pour un plus grand - les cables ne seront pas adaptés ... ) .
et fais en sorte que ton revendeur soit a portée de ton lieu de navigation ...
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
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bonjourla negociation c'est
bonjour
la negociation c'est faite samedi, le vendeur pro est a coté de grenoble, il vendait des rio avant de faire les lexsia, il va reprendre la concession rio car lexsia va mal, il a aussi la marque cap ferret et la mise a l'eau de mon bateau est prevu pour le 15 fevrier
la negociation c'est faite samedi, le vendeur pro est a coté de grenoble, il vendait des rio avant de faire les lexsia, il va reprendre la concession rio car lexsia va mal, il a aussi la marque cap ferret et la mise a l'eau de mon bateau est prevu pour le 15 fevrier