Eh bien, .... le moins que l' on puisse dire ... est que cela avance bien Bravo !
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
Beau travail ! mais je n'arrive pas à situer l'emplacement du réservoir d'essence. Autre question, le trou de passage de la durite d'essence était-il d'origine ou l'as-tu créé toi-même ?
En règle générale, les compartiments réservoir sont étanches et isolés du reste du bateau. Dans ton cas, en cas de fuite l'essence va s'écouler où ? Il aurait peut-être fallu faire ce trou en partie haute du compartiment.
faudrait aussi prévoir une ventilation du compartiment ( s' il n' y en a pas ... )
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
bien penser aussi à ouvrir ( enfin, .. dé-serrer de qqes tours ) le petit papillon de la mise à l' air du réservoir ( qui se trouve sur le bouchon )
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
Du coup, je me pose (encore...) une autre question! Sur la bride bleue, j'ai deux sortie. Une sur laquelle j'ai mis la durite et l'autre ou il n'y a rien pour l'instant! Dois je boucher ou mettre un évent ou un truc du style? Merci encore :)