démontage embase

[Funyak]

Je suis novice en mécanique nautique,  je souhaite remplacer la pompe et je n'arrive pas à désolidariser l'embase de mon moteur SELVA 2T 40 chx, lorsque je retire les vis je n'arrive pas à extraire l'embase de plus d'un centimètre.

Dois je d'abord  démonter l'hélice ?

 Merci pour votre aide

[locost 49]

Tu doit désolidariser la fourchette de vitesse pour pouvoir retirer l'embase normalement

[Funyak]

Merci pour la rapidité de ton aide,

Reste pour moi à trouver cette fourchette de vitesse, ma doc est une vue éclatée du moteur avec une nomenclature en Italien !

[locost 49]

peut tu me faire des photos du moteur je pourrais te dire plus précisement .

merci

 

[Funyak]

Encore merci pour ton aide, ci joint les photos

[locost 49]

Je pense que c'est ça, si ce cable est celui de vitesse alors c'est bon
(voir photo) . Tu a donc juste a retirer la goupille et extraire le
cable normalement tout devrait venir.

[gael]

sur mes anciens moteurs , je devais désolidariser la tige  de commande de l'inverseur  après avoir légérement descendu l'embase

[locost 49]

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[Funyak]

Bien joué à vous deux ! le fait d'avoir dégoupillé la commande, j'ai pu descendre de quelques mm et accéder à la vis de la tige et ainsi pu démonter le reste.

Tout ceci pour changer la turbine que je croyais HS mais à mon grand étonnement j'ai trouvé la turbine libre sur son axe et sans clavette ! je ne comprends pas comment elle a pu partir. cette turbine comporte denx petites encoches à clavette (une de chaque coté), la nouvelle turbine comporte une encoche sur toute l'épaisseur de son axe, certainement pour mettre une clavette plus longue, peut être que le problème est connu ?

 Merci pour l'aide que vous m'avez apporté.

[locost 49]

Ya pas de quoi , par contre cela me parrait étrange que la clavette qui maintient la pompe ce soit barrer . Peut etre qu'elle a déja été controlé auparavent mais la clavette n'a pas été remis .

Si tu as d'autres problèmes tien moi au courant en espérant que tu n'en est pas .