bougie vissée de travers

[maurel]

Bonjour à tous
Je suis en grande déprime car je viens de visser une bougie de travers sur un 135 MARINER OPTIMAX DE 2006 j'ai réussi à l'enlever car ne ne l'avait pas vissée jusqu'au bout QUE DOIS JE FAIRE MAINTENANT POUR LA REMETTRE EN BONNE PLACE
Merci pour tous vos conseils

[mart06]

je ne sais pas mais visser une bougies de travers il faut sacrement forcer
pour info une bougies se visse a la main et se bloque a la clef a bougie sans trop forcer 1/8 de tours suffit
une chose si le pas de vis n'est pas foiré (s'il l'est boujour les galeres) essaye de revisser a la main sinon c'est direct chez le mecano qui essayera de retarauder le pas (de vis)

[mjacques]

bonjour
il existe des tarrauds pour reprise
attention a la limaille
bien nettoyer et aspirer le fut
si impossible il existe des douilles
salutations

[greg 74]

mjacques a écrit :
bonjour
il existe des tarrauds pour reprise
attention a la limaille
bien nettoyer et aspirer le fut
si impossible il existe des douilles
salutations

salut fait comme dt plus haut .
par contre perso , je passerais de suite a une douille de reparartion.
principe:
1)on realese plus large le puit de bougie
2) 2 solutions :
- on visse l inser (douille) dans la culasse directement
- on retaraude puis on visse l inser dans la culasse
3) tu places ta bougie sur ta culasse et zouuuuuuuuuu !!!!
remarque :
- a chaque type de metal correspond des inserts specifiques
- a chaque type de bougies correspondent des inserts
comme on te l a dit attention a la limaille.
si tu ne le sent pas , tu vas voir ton vieux mecano du coin ou bien dans les centres ad poids lourds .
ils te feront tres gentiment et proprement
greg

[mick 29]

salut à tous
juste pour dire que de la limaille dans un cilyndre c'est pas bon du tout, sa peut entrainer des problèmes sérieux pour la vie du moteur
à mon avis mieux vaut faire appel à un pros ou bien retarauder déculassé pour etre sure qu'il n'y ait pas de limaille restante dans le cilyndre
a++

[jean-mi]

salut,
j'ai lu (il y a quelques années)que la présence de copeaux dans les chambres de combustion n'était pas dangereuses, a la première explosion tout serait expulsé a l'échappement
de plus si il s'agit de copeaux d'alu. il n'y a aucun soucis
maintenant c'est a confirmer tout ça, ce n'est pas parole d'évangile
jm

[jacques0262]

Bonjour
De mon coté je déculasserais et je repasserai un coup de tarot dans l'autre sens. C'est a dire en commençant par l'intérieure de la culasse pour pouvoir rattraper le filet endommager. Et en dernier temps il ne te reste plus que l'incer. Mais la il faut percer avec une fraiseuse, car il faut vraiment être dans l'axe.
A+

[papy 69]

+1
c'est la meilleure solution .

[jean-mi]

meilleure solution, oui, mais pas la plus économique surtout si il s'agit d'un 4tps et que notre ami fait faire l'opération chez un pro

[zep1300]

jean-mi a écrit :
meilleure solution, oui, mais pas la plus économique surtout si il s'agit d'un 4tps et que notre ami fait faire l'opération chez un pro

C'est non seulement la meilleure solution, mais la seule sérieuse et valable !!!
Quant à "l'économitude", effectivement ...
La solution d'essayer de "re-tarauder droit", c'est un coup à se prendre la bougie dans la gueule à la mise plein gaz !