Bonjour,
Je viens d'acheter un First210 et je rencontre un problème lorsque je navigue, j'ai la quille qui donne des secousses dans le bateau, en fait elle bouge, quequ'un aurait t-il un avis là dessus.
Merci.
ERIC.
First 210
First 210
Salut First210,
Au moins, rien qu'avec ton pseudo, on sait quel est ton voilier... si je prends cette règle, je m'appellerai donc "Cuvette Flottante"... euh, excuse, je m'égare... c'était une private joke avec un pote.
Bon bah ça arrive ça !... Je ne sais pas exactement quelle est la donne sur un 210... nous on a eu le même problème avec un Santana 23, qui était un dériveur de 1.5 tonnes. On a solutionné le problème en collant de la moquette à l'intérieur du puit de dérive. Cela a rendu la manip de la dérive un peu plus dure, mais a complètement fait disparâître les à-coups. Je présume que tu ressens les à-coups dans la coque et que ça t'inquiète... ben c'est normal, il faut que ça t'inquiète ! La solution de la moquette est pas chère, facile à comprendre et facile à réaliser. Ca te va ? A bientôt de te lire !
Bon vent.
Barry.
Au moins, rien qu'avec ton pseudo, on sait quel est ton voilier... si je prends cette règle, je m'appellerai donc "Cuvette Flottante"... euh, excuse, je m'égare... c'était une private joke avec un pote.
Bon bah ça arrive ça !... Je ne sais pas exactement quelle est la donne sur un 210... nous on a eu le même problème avec un Santana 23, qui était un dériveur de 1.5 tonnes. On a solutionné le problème en collant de la moquette à l'intérieur du puit de dérive. Cela a rendu la manip de la dérive un peu plus dure, mais a complètement fait disparâître les à-coups. Je présume que tu ressens les à-coups dans la coque et que ça t'inquiète... ben c'est normal, il faut que ça t'inquiète ! La solution de la moquette est pas chère, facile à comprendre et facile à réaliser. Ca te va ? A bientôt de te lire !
Bon vent.
Barry.
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filoufilou
- Messages : 4
- Inscription : mar. oct. 31, 2000 12:01 am
First 210
Bien vu Barry le coup de la moquette.....
Cher first210
Je pense qu'avant d'appliquer un remède (type moquette) il te faut d'abord comprendre ce qui se passe.
- Je pense que sur le 210 c'est un vis sans fin qui manoeuvre la remontée ou descente de la quille. Il faut sans doute regarder de très prés le jeu de cette vis
- il faur également vérifier l'axe sur lequel pivote ta quille et les bagues bien sûr.
- Autre point a surveiller, si tu ne l'as pas déjà fait, c'est si ta quille n'est pas faussée (tordue) latéralement car ça arrive très vite dès que tu talonne quille baissée.
N'hésite pas à appeler les services techniques Beneteau, en insistant sinon ils ont tendance à te renvoyer vers un concessionnaires (dont certains sont à éviter !!!! c'est Barry qui en tient la liste).
Bon courage et bon vent............
Cher first210
Je pense qu'avant d'appliquer un remède (type moquette) il te faut d'abord comprendre ce qui se passe.
- Je pense que sur le 210 c'est un vis sans fin qui manoeuvre la remontée ou descente de la quille. Il faut sans doute regarder de très prés le jeu de cette vis
- il faur également vérifier l'axe sur lequel pivote ta quille et les bagues bien sûr.
- Autre point a surveiller, si tu ne l'as pas déjà fait, c'est si ta quille n'est pas faussée (tordue) latéralement car ça arrive très vite dès que tu talonne quille baissée.
N'hésite pas à appeler les services techniques Beneteau, en insistant sinon ils ont tendance à te renvoyer vers un concessionnaires (dont certains sont à éviter !!!! c'est Barry qui en tient la liste).
Bon courage et bon vent............
First 210
Oui ! Ca c'est bien vrai !... Si tu as besoin d'une adresse où NE PAS acheter ton voilier, j'en ai une bonne (ou plutôt une mauvaise, au choix).
Effectivement, fais d'abord les vérifes que te propose Filoufilou, avant d'aller coller de la moquette...
Allez, bon vent !
Barry.
Effectivement, fais d'abord les vérifes que te propose Filoufilou, avant d'aller coller de la moquette...
Allez, bon vent !
Barry.
First 210
Salut,
Merci pour vos réflections diverses.
Pour répondre à kaj, je ne frole pas le fond, mais je me demande si je n'ai pas du jeu dans la vis sans fin, du à un talonnage de l'ancien proprio ( qui ne s'est pas venté de me dire )ou du jeu dans la pate qui relie la quille à la vis sans fin.
La maison mère Bénéteau ne voit pas, le concessionnaire non plus, j'ai presque envie de couler de la mousse expansée dans le puis de dérive.
Bon vent à tous.
Eric.
Merci pour vos réflections diverses.
Pour répondre à kaj, je ne frole pas le fond, mais je me demande si je n'ai pas du jeu dans la vis sans fin, du à un talonnage de l'ancien proprio ( qui ne s'est pas venté de me dire )ou du jeu dans la pate qui relie la quille à la vis sans fin.
La maison mère Bénéteau ne voit pas, le concessionnaire non plus, j'ai presque envie de couler de la mousse expansée dans le puis de dérive.
Bon vent à tous.
Eric.
First 210
Couler de la mousse ?
Si je peux me permettre, cela ne me semble pas indiqué.
Je suppose qu'il est préférable de sortir le bateau, il sera alors possible de trouver la cause du problème, non ?
D'autre part, reste à savoir si ces mouvements de la dérive sont importants ou pas. Si le bateau a quelques années et que la dérive bouge au portant au roulis, c'est quasiment le lot commun pour les dériveurs lestés et ce n'est pas inquiétant. Bien entendu, si ça bouge beaucoup, il faut s'en occuper. Avant de sortir le bateau, tu auras bien entendu fais des essais avec la dérive dans différentes positions (sortie, à moitié sortie, rentrée) afin d'avoir le maximum d'éléments. Quelquefois, sur ce type de système, il suffit de remonter la dérive de 2 ou 3 tours pour que les chocs disparaissent. Est-ce la cas ?
Tiens nous informés !
Cordialement.
Si je peux me permettre, cela ne me semble pas indiqué.
Je suppose qu'il est préférable de sortir le bateau, il sera alors possible de trouver la cause du problème, non ?
D'autre part, reste à savoir si ces mouvements de la dérive sont importants ou pas. Si le bateau a quelques années et que la dérive bouge au portant au roulis, c'est quasiment le lot commun pour les dériveurs lestés et ce n'est pas inquiétant. Bien entendu, si ça bouge beaucoup, il faut s'en occuper. Avant de sortir le bateau, tu auras bien entendu fais des essais avec la dérive dans différentes positions (sortie, à moitié sortie, rentrée) afin d'avoir le maximum d'éléments. Quelquefois, sur ce type de système, il suffit de remonter la dérive de 2 ou 3 tours pour que les chocs disparaissent. Est-ce la cas ?
Tiens nous informés !
Cordialement.
First 210
Salut, First210,
Plus j'avance et plus ma jeunesse me fait te dire qu'au vu des avis de mes "collègues internautiques" tu ferais bien de faire les essais proposés par Osmose, avant de couler de la mousse dans le puis de dérive... notre histoire avec la moquette s'était révélée profitable, mais parce qu'on savait pourquoi ça cognait... Peut-être pourrais-tu profiter d'un échouage pour regarder la chose tranquilement ?... C'est quand même un des avantages des dériveurs !
Allez, bon vent !
Barry.
Plus j'avance et plus ma jeunesse me fait te dire qu'au vu des avis de mes "collègues internautiques" tu ferais bien de faire les essais proposés par Osmose, avant de couler de la mousse dans le puis de dérive... notre histoire avec la moquette s'était révélée profitable, mais parce qu'on savait pourquoi ça cognait... Peut-être pourrais-tu profiter d'un échouage pour regarder la chose tranquilement ?... C'est quand même un des avantages des dériveurs !
Allez, bon vent !
Barry.
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filoufilou
- Messages : 4
- Inscription : mar. oct. 31, 2000 12:01 am
First 210
Re Salut First210,
J'insiste à nouveau, comme Osmose, sur le fait qu'il te faut trouver la cause du problème !!!
Démonter le mécanisme de remontée de ta quille , c'est pas si compliqué que cela sur le first210. (ainsi que la dépose complète de la quille).
Je confirme également le fait que la faiblesse de la quille du First210 c'est qu'elle se fausse très facilement. Il suffit de "toucher" au près pour fausser la quille.
Le seul truc c'est qu'il faut utiliser une grue (plutot que d'échouer et d'essayer de coucher le bateau). Un grue manuelle suffit largement (et coute beaucoup mopins cher !!!
Tiens nous au courant....... et bon vent !
J'insiste à nouveau, comme Osmose, sur le fait qu'il te faut trouver la cause du problème !!!
Démonter le mécanisme de remontée de ta quille , c'est pas si compliqué que cela sur le first210. (ainsi que la dépose complète de la quille).
Je confirme également le fait que la faiblesse de la quille du First210 c'est qu'elle se fausse très facilement. Il suffit de "toucher" au près pour fausser la quille.
Le seul truc c'est qu'il faut utiliser une grue (plutot que d'échouer et d'essayer de coucher le bateau). Un grue manuelle suffit largement (et coute beaucoup mopins cher !!!
Tiens nous au courant....... et bon vent !
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filoufilou
- Messages : 4
- Inscription : mar. oct. 31, 2000 12:01 am
First 210
Petit élement complémentaire.
Si ta quille est faussée, une fois démontée, tu peux l'amener chez un chaudronier qui saura te la redresser sans trop de difficultés.
Bon vent.............
Si ta quille est faussée, une fois démontée, tu peux l'amener chez un chaudronier qui saura te la redresser sans trop de difficultés.
Bon vent.............