Actuellement mon moteur 2 temps tourne avec 1.5% d'huile, je rappel que mon moteur n'est pas autolub.
Aujourd'hui un pro m'a conseillé l'huile semi synthétique YAMALUB et sur le bidon on peu lire mélange de 1% à 2%. Ma question est la suivante est ce qu'un moteur peu tourner avec 1% d'huile :?: :?:
% d'huile pour le 85 cv yamaha
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Bonsoir
J'ai bien entendu parler du mélange à 1% mais à votre place je ne m'y riquerai pas.avec un léger surplus d'huile, le moteur fumerait un peu plus ,peut être une légere baisse dans le rendement mais il sera en mieux lubrifié et donc mieux protégé.
Salut
J'ai bien entendu parler du mélange à 1% mais à votre place je ne m'y riquerai pas.avec un léger surplus d'huile, le moteur fumerait un peu plus ,peut être une légere baisse dans le rendement mais il sera en mieux lubrifié et donc mieux protégé.
Salut
% d'huile pour le 85 cv yamaha
Le mélange doit etre homogéne pour 1% !
La fumée caractérise souvent le deux temps..
L'augmentation de l'ETHANOL dans l'essence annonce la fin de vie du deux temps ......
Bref, le choix est simple un quatre temps ou rien!
La fumée caractérise souvent le deux temps..
L'augmentation de l'ETHANOL dans l'essence annonce la fin de vie du deux temps ......
Bref, le choix est simple un quatre temps ou rien!
% d'huile pour le 85 cv yamaha
oyster a écrit :
... L'augmentation de l'ETHANOL dans l'essence annonce la fin de vie du deux temps ....
Mon mecano m' a deconseillé l' usage du SP 95 a 10 % d' Ethanol dans mon vieux SUZUKI
( 2 T ... evidemment ) de 1991.
Bref ,
soit je trouve encore du "VRAI" SP 95 ( dans lequel il peut y avoir quand meme au maxi 5 % d' ethanol )
soit je ne mets plus que du SP 98 ...
Apparemment le SP 95 a 10 % d' ethanol serait vachement plus corrosif .
Si UNE fois exceptionnellement, on n' a pas d' autre choix que de mettre du E10, c' est jouable,
mais faut pas en prendre l' habitude avec de vieux moulins ....
Quels sont les avis que vous avez entendus sur ce sujet ...
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
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% d'huile pour le 85 cv yamaha
Affirmatif...
Le mode d'emploi du suzu 90 deux temps ," déconseille" un taux d'ETHANOL de plus de 10 % sans remise en cause de la garantie accordée aux moteurs neufs.
Pour le METHANOL jamais plus de 5 %,sosus réserve qu'ils contiennent des cosolvants et des inhibiteurs de corrosion.
Dans tous les cas indice d'octane d'au mois 91.
En cas de COGNEMENT du moteur ,changer de marque de carburant car les mélanges varient d'un distributeur à l 'autre ( en FRANCE ?).
Dans tous les cas Ne pas mélanger différents types d'huile ,en particulier avec une essence contenant un pourcentage important d'ETHANOL ou de METHANOL.la sanction étant un risque de serrage du moteur a long terme et des problémes de joints (pompe a essence et divers joints...)
Bref, il peut cogner "un certain temps" avant de se détruire .
Le mode d'emploi du suzu 90 deux temps ," déconseille" un taux d'ETHANOL de plus de 10 % sans remise en cause de la garantie accordée aux moteurs neufs.
Pour le METHANOL jamais plus de 5 %,sosus réserve qu'ils contiennent des cosolvants et des inhibiteurs de corrosion.
Dans tous les cas indice d'octane d'au mois 91.
En cas de COGNEMENT du moteur ,changer de marque de carburant car les mélanges varient d'un distributeur à l 'autre ( en FRANCE ?).
Dans tous les cas Ne pas mélanger différents types d'huile ,en particulier avec une essence contenant un pourcentage important d'ETHANOL ou de METHANOL.la sanction étant un risque de serrage du moteur a long terme et des problémes de joints (pompe a essence et divers joints...)
Bref, il peut cogner "un certain temps" avant de se détruire .
% d'huile pour le 85 cv yamaha
Quel est la différence en éthanol entre le sp95 et le sp98 ?
D'après toi le sp98 est meilleur (ou moins mauvais) pour les 2T ?
D'après toi le sp98 est meilleur (ou moins mauvais) pour les 2T ?
% d'huile pour le 85 cv yamaha
mon ancien un 40 CV yamaha de 1980 maintenant chez koffe, tournait bien au 98 + 1%, mais au 95 perte de puissance et surconsomation.
généralement pas besoin de metre plus d'huile que ce que demande le constructeur puisque maintenant l'huille actuele se mellage mieux à l'essence
qu'avant
généralement pas besoin de metre plus d'huile que ce que demande le constructeur puisque maintenant l'huille actuele se mellage mieux à l'essence
qu'avant
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oyster a écrit :
Le mode d'emploi du suzu 90 deux temps ," déconseille" un taux d'ETHANOL de plus de 10 % sans remise en cause de la garantie accordée aux moteurs neufs...
Je rappelle cependant que le e10 ne comporte AU MAXIMUM que 10 % d' ethanol.
Mais vu le faible ecart qu' il y a entre le E10 SP 95 et le SP 98 , vaut mieux jouer la securité ..
Moi c' est ce que je vais faire ; mon vieux SUZUKI tourne tellement bien depuis si longtemps que je ne lui veux pas de mal :wink:
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
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papy 69 a écrit :
Quel est la différence en éthanol entre le sp95 et le sp98 ?
D'après toi le sp98 est meilleur (ou moins mauvais) pour les 2T ?
Dans le SP 98 il n' y a pas d' Ethanol
Donc le SP98 semble meilleur pour des ( vieux ) moteurs pas vraiment conçus pour tourner avec 10 % d' ethanol.
On en revient un peu a l' epoque de l' apparition du Sans plomb ( 95 ou 98 ) ; certains vieux moteurs ( 4 T ) de voiture n' avaient pas ete conçus pour cela ; il fallait donc mettre un additif au SP pour rendre son caractère "lubrifiant" qu' avait le plomb dans l' essence avant sa suppression ( du plomb , pas de l' essence :wink: ! )
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
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% d'huile pour le 85 cv yamaha
je precise que je n'ai jamais mis d'aditif dans mes moteur le plus vieux date de 74
je pense que l'aditif est surtout fait pour les très vieux moteur 4t.
genre voiture de collection
en effet le plombs servait à etanchifier les piston avec les cylindre
l'huile deux temps étanchifie pas aml déja.
je pense que l'aditif est surtout fait pour les très vieux moteur 4t.
genre voiture de collection
en effet le plombs servait à etanchifier les piston avec les cylindre
l'huile deux temps étanchifie pas aml déja.