:?: Vu le super temps que nous avons actuellement, je m'interoge sur la façon de peindre la partie infèrieure de ma coque car de ce temps pas de peinture au pistolet.
Est-ce que si je la fait au rouleau laqueur le résultat sera plus résistant qu'au pistolet puisque la couche au rouleau est plus épaisse. de plus cette partie est la plus exposée.
Par contre la partie qui monte jusqu'au lison sera faite au pistolet.
Vous en pensez quoi :?:
Peinture de coque.
Peinture de coque.
peinture au pistolet ou au rouleau....
fais quand meme gaffe à l' humidité ambiante, pas tres favorable aux travaux de peinture, idem que la temperature.
Cela dit si c' est fait dans un garage chauffé avec une hygrométrie " raisonnable " ...
fais quand meme gaffe à l' humidité ambiante, pas tres favorable aux travaux de peinture, idem que la temperature.
Cela dit si c' est fait dans un garage chauffé avec une hygrométrie " raisonnable " ...
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
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Conseil technique de chez INTERNATIONAL yachtpaint
:arrow: Aujourd'hui j'ai acheté une sous couche de la marque INTERNATIONAL et dans la boutique il y avait un technicien de cette marque.
Ni une ni deux je profite de l'occas pour lui demander conseil.
Il m'a donc conseillé d'utiliser la sous couche haute performance perfection undercoatdilution avec le diluant N°10 pour une application au pistolet sur l'ensemble de la coque.
http://www.yachtpaint.com/france//product_guide/finishes_undercoats/perfection_undercoat.asp?ComponentID=18267&SourcePageID=3303#1
Ensuite pour la peinture de finition il a insisté sur le fait de ne pas peindre les partie immergées meme en très courtes durées(risque de cloquage).
Donc la finition sera faite avec la laque bi-composant Perfection® en application au pistolet avec dilution au diluant N°10.
http://www.yachtpaint.com/france//product_guide/finishes_undercoats/perfection.asp?ComponentID=22247&SourcePageID=3303#1
Pour ce qui est de la partie immergée il me dis de faire un anti-fooling qui de toutes les façons aura au moins le mérite de protèger la coque des rouleaux de la remorque. Application au rouleau et brosse pour avoir une couche suffisante.
http://www.yachtpaint.com/france//product_guide/antifouling/interspeed_ultra.asp?ComponentID=18274&SourcePageID=5048#1
Ni une ni deux je profite de l'occas pour lui demander conseil.
Il m'a donc conseillé d'utiliser la sous couche haute performance perfection undercoatdilution avec le diluant N°10 pour une application au pistolet sur l'ensemble de la coque.
http://www.yachtpaint.com/france//product_guide/finishes_undercoats/perfection_undercoat.asp?ComponentID=18267&SourcePageID=3303#1
Ensuite pour la peinture de finition il a insisté sur le fait de ne pas peindre les partie immergées meme en très courtes durées(risque de cloquage).
Donc la finition sera faite avec la laque bi-composant Perfection® en application au pistolet avec dilution au diluant N°10.
http://www.yachtpaint.com/france//product_guide/finishes_undercoats/perfection.asp?ComponentID=22247&SourcePageID=3303#1
Pour ce qui est de la partie immergée il me dis de faire un anti-fooling qui de toutes les façons aura au moins le mérite de protèger la coque des rouleaux de la remorque. Application au rouleau et brosse pour avoir une couche suffisante.
http://www.yachtpaint.com/france//product_guide/antifouling/interspeed_ultra.asp?ComponentID=18274&SourcePageID=5048#1