Help 705 Leader en 190 CV ?

superdieter · Message par **superdieter** » lun. oct. 27, 2008 7:56 pm

Salut,
J'suis tout neuf sur le forum. Je viens enfin !! de vendre mon voilier et je souhaite acheter un bateau à moteur. J'ai déjà bien retourné la question depuis 1 mois et je me dirige vers l'achat d'une occase en Leader 705 Jeanneau.
On les trouve en différentes motorisations et j'ai un oeil très attentif sur un bateau qui me tente beaucoup. Mais j'ai un gros doute concernant la motorisation car j'ai peur que la motorisation en volvo 190 cv soit trop faible pour plus de 2 tonnes,quel est votre avis ?, sachant que l'utilisation sera relativement pépère pour 4 personnes ? Qu'en a t'il de la conso par rapport à un 225 cv par exemple.
Merci beaucoup de vos avis éclairées

ao mahoru · Message par **ao mahoru** » lun. oct. 27, 2008 8:01 pm

190 ch à l'hélice 205 au volant moteur. Le 225 au volant moteur est un injection. ces moteurs sont très bien sur le 605.
Si tu veux un truc sympa en leader 705 prend le avec le V8 de 5,7 de 280 ou 305 ch il aura l'avantage d'être moins gourmant et d'avoir plus de pêche.

superdieter · Message par **superdieter** » lun. oct. 27, 2008 9:37 pm

Merci beaucoup collègue landais ! et comme je vois que tu es plus qu'un habitué du forum, j'en profite pour te poser d'autres questions !!!
Je vise aussi (dans un autre genre) un Cap cAMARAT 625 avec un moteur pas trop courant : le 135 CV de chez Honda, ton avis par rapport au 140 Cv Suzuki ou 150 Yam que l'on trouve habituellement sur ces modèles ?
Pour revenir au 705 leader, j'ai vu le bateau de visu et il est dans un état "rare" mais.... avec ce cv190, est-ce que je dois m'attendre à un gros veau avec des consos monstrueuses ? L'utilisation est pour Capbreton et Côte Basque.
Vendu le Sessa?
A+

jeje_al · Message par **jeje_al** » lun. oct. 27, 2008 9:40 pm

salut
ça m'etonne que le 705 soit sorti en 190cv; Le seul 190cv que j'ai vu sur ce bateau est le 190cv diesel kad32. Et là, il a de bonnes perf avec une conso sympa...et un bruit...diesel!
jéjé

superdieter · Message par **superdieter** » lun. oct. 27, 2008 10:13 pm

aO mAHORU m'a dit qu'il s'agit d'un 205 CV en vérité.

ao mahoru · Message par **ao mahoru** » mar. oct. 28, 2008 5:41 am

Jéjé c'est 190 à l'hélice et 205 au volant moteur. Le nom commercial est bien 205 avec embase SX.
J'en connais deux à vendre avec ce moteur si tu veux tu peux m'envoyer un MP.
Le sessa n'est pas vendu.
Le 625 avec 135 va correspondre un 140 suzuki en terme de perf. Cpdt le suzuki a quelques avantages nottament chaînes de distribution, coupe orins....
Le F150 yam sera un peu plus performant.

yvan · Message par **yvan** » mar. oct. 28, 2008 6:57 pm

salut
A mon humble avis en 205 ch à carbu, c'est pas le top pour ce genre de bateau à 4 pers, ça va ramer et consommer grave, et puis pour la revente:les injections se vendent mieux.
cordialement
Yvan

ao mahoru · Message par **ao mahoru** » mar. oct. 28, 2008 7:19 pm

Clair

Antoniouky · Message par **Antoniouky** » ven. avr. 17, 2015 9:57 pm

ao mahoru a écrit :

190 ch à l'hélice 205 au volant moteur. Le 225 au volant moteur est un injection. ces moteurs sont très bien sur le 605.
Si tu veux un truc sympa en leader 705 prend le avec le V8 de 5,7 de 280 ou 305 ch il aura l'avantage d'être moins gourmant et d'avoir plus de pêche.

Je suis à la recherche d'un Leader 705 entre autres, si j'ai bien compris il vaut mieux prendre le 225cv car injection. Et pour l'autre version, quelle est l'injection, le 280 ou le 305cv? Consomment ils vraiment moins, de quelle ordre de différence?
Merci à vous