bonjour a tous
je bricole en ce moment avec votre aide un vieux yam en 28cv, a l'origine c'est un arbre court, voila la photo du fut sous la tete motrice :
[Image externe indisponible : http://img249.imageshack.us/img249/3281/imag0026xo9.jpg]
[Image externe indisponible : http://img249.imageshack.us/img249/imag0026xo9.jpg/1/w1600.png]
il y a une piece (entourée en rouge) j'aimerais savoir a quoi elle sert car j'ai un fut long pour 25cv :
[Image externe indisponible : http://img401.imageshack.us/img401/5938/imag0025zp4.jpg]
[Image externe indisponible : http://img401.imageshack.us/img401/imag0025zp4.jpg/1/w1600.png]
comme vous pouvez le voir il n'y a pas cette piece sur un 25, est ce que ca peut etre un reducteur d'echappement par exemple pour diminuer un 30 a 28 ?? , pensez vous que je puisse monter le fut du 25 sans remonter cette piece (elle est bloquée sur le fut du 28), sachant que les tetes motrices s'adaptent sans probleme les joints sont exactement les memes !
a bientot
kof
A QUOI SERT CETTE PIECE (YAMAHA 25 30 CV) ??
A QUOI SERT CETTE PIECE (YAMAHA 25 30 CV) ??
c'est l'échapement KOF sa se démonte avec les visse que tu vois mais c'est surement collé quand on voit comment est les reste....
j'aurais mis l'échappement le plus gros pour faciliter l'évacuation...
je pense que si tu veux le faire c'est pour essayer de gagner des poneys...
a++
j'aurais mis l'échappement le plus gros pour faciliter l'évacuation...
je pense que si tu veux le faire c'est pour essayer de gagner des poneys...
a++
piece
bonsoir
reponse super rapide mick !! super efficace comme d'habitude, la piece qui me pose probleme est sur le 28 autrement le fut est identique, mon but est surtout de remonter un fut long (25) et si je peut eviter de demonter cette cochonnerie de piece ca me fait gagner du temps et peut etre des poneys!! je me disait que la tete motrice etant identique sur les 20 et les 25 c'est peut etre la meme chose sur les 28 et 35 donc cette piece qui est vissée sur l'echappement serait un reducteur de puissance ??
quel est votre avis ??
ps : sur un autre post il y avait une photo de la meme partie d'un yam 20, pas de piece bizarre non plus !!
a bientot
kof
ps: bien sur je ne vais pas remonter les pieces dans l'etat , c'est juste pour la photo !!
reponse super rapide mick !! super efficace comme d'habitude, la piece qui me pose probleme est sur le 28 autrement le fut est identique, mon but est surtout de remonter un fut long (25) et si je peut eviter de demonter cette cochonnerie de piece ca me fait gagner du temps et peut etre des poneys!! je me disait que la tete motrice etant identique sur les 20 et les 25 c'est peut etre la meme chose sur les 28 et 35 donc cette piece qui est vissée sur l'echappement serait un reducteur de puissance ??
quel est votre avis ??
ps : sur un autre post il y avait une photo de la meme partie d'un yam 20, pas de piece bizarre non plus !!
a bientot
kof
ps: bien sur je ne vais pas remonter les pieces dans l'etat , c'est juste pour la photo !!
koffe
A QUOI SERT CETTE PIECE (YAMAHA 25 30 CV) ??
Ah,
encore des histoires de trou du fût :lol: :lol: :lol: :lol:
:jesuisdehors:
encore des histoires de trou du fût :lol: :lol: :lol: :lol:
:jesuisdehors:
A QUOI SERT CETTE PIECE (YAMAHA 25 30 CV) ??
trop FUTé pour moi ....
:jesuisdehors:
:jesuisdehors:
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
A QUOI SERT CETTE PIECE (YAMAHA 25 30 CV) ??
tout à fait KOF sur un autre post il y avait la photo d'un 20, c'était le mien mais je ne la trouve plus sur mon ordi, c'est le bordel si je la retrouve je la met...
sa ressemblait beaucoup à la photo N°2
la tete motrice d'un 28 ressemble beaucoup à un 20 et 25 même certains anciens 30 cv, je pense que se sont les mêmes il faudrait voir la cylindrée qui est marquée sur la culasse il me semble..par contre passé les 30 cv je ne pense pas que se soit les memes à une certaine année ils sont passés en 3 cilyndres...
après passer d'un court à un long c'est encore autre chose
ha sacrès stargate, hein le trou dans le fût, le doigt dans le fût.... :lol: :lol:
sa ressemblait beaucoup à la photo N°2
la tete motrice d'un 28 ressemble beaucoup à un 20 et 25 même certains anciens 30 cv, je pense que se sont les mêmes il faudrait voir la cylindrée qui est marquée sur la culasse il me semble..par contre passé les 30 cv je ne pense pas que se soit les memes à une certaine année ils sont passés en 3 cilyndres...
après passer d'un court à un long c'est encore autre chose
ha sacrès stargate, hein le trou dans le fût, le doigt dans le fût.... :lol: :lol:
A QUOI SERT CETTE PIECE (YAMAHA 25 30 CV) ??
voilà je l'ai retrouvée
[img][Image externe indisponible : http://img246.imageshack.us/img246/7066/moteurio0.jpg]
[Image externe indisponible : http://img246.imageshack.us/img246/moteurio0.jpg/1/w320.png][/img]
c'est celle d'un 20 cv
si vraiment la petite séparation t'embète tu lui met un coup de meuleuse, un coup de lime à voir aussi comment c'est foutu endessous la tête motrice, comment sont dirigés les gaz
a++
[img][Image externe indisponible : http://img246.imageshack.us/img246/7066/moteurio0.jpg]
[Image externe indisponible : http://img246.imageshack.us/img246/moteurio0.jpg/1/w320.png][/img]
c'est celle d'un 20 cv
si vraiment la petite séparation t'embète tu lui met un coup de meuleuse, un coup de lime à voir aussi comment c'est foutu endessous la tête motrice, comment sont dirigés les gaz
a++
A QUOI SERT CETTE PIECE (YAMAHA 25 30 CV) ??
en les chauffant un peu au chalumeau tu pourrais peut etre avoir les visses.....
A QUOI SERT CETTE PIECE (YAMAHA 25 30 CV) ??
Bonsoir
Juste une petite question: est-ce que sur vos deux moteurs l'échappement se fait de la même façon? (par l'hélice ou par une ouverture plus haut que l'ambase?)
Salut
Juste une petite question: est-ce que sur vos deux moteurs l'échappement se fait de la même façon? (par l'hélice ou par une ouverture plus haut que l'ambase?)
Salut
28
Bonjour
merci a tous , la petite separation ne m'embete pas puisqu'elle n'existe pas sur le fut du 25 que je vais remonter, je me posais juste la question de son utilité sur le 28 car a vue d'oeil la sortie est plus grosse sur le 25 que sur le 28, mais les pistons du 28 sont plus gros alors c'est peut etre juste un reducteur d'echappement qui permettrai de n'avoir que 28 cv au lieu de 30 ou 35 qu'en pensez vous ??
a bientot
kof
merci a tous , la petite separation ne m'embete pas puisqu'elle n'existe pas sur le fut du 25 que je vais remonter, je me posais juste la question de son utilité sur le 28 car a vue d'oeil la sortie est plus grosse sur le 25 que sur le 28, mais les pistons du 28 sont plus gros alors c'est peut etre juste un reducteur d'echappement qui permettrai de n'avoir que 28 cv au lieu de 30 ou 35 qu'en pensez vous ??
a bientot
kof
koffe