Bonjour!
Pour détartrer un moteur de bateau, on parle souvent d'acide chlorhydrique, phosphorique, de vinaigre d'alcool, de DKL4... Quel est le plus efficace?
-Acide Chlorhydrique: Ben c'est de l'acide, très difficile à rincer et doit donc être passivé (avec quoi ?). Pas extra quoi.
-Acide Phosphorique: idem, c'est de l'acide
Vous avez déjà utilisé de l'acide sur de l'aluminium, ça le bouffe! alors dans un moteur de bateau!!!
-Vinaigre d'alcool: il parait que ça marche bien (dilution 3% d'après plusieurs forums...) Des avis ?
-DKL4: Sur le papier, ça a l'air extra. Mais pour un hors bord, on doit le faire tourner en circuit fermé... on fait comment sur un hors bord ???
-On peut aussi démonter le moteur et tout faire a la main... Sur un moteur de plus de 15 ans, je préfère éviter de démonter (casse, joint etc...)
Vous avez compris, c'est un peut flou... les mécanos ont ils des méthodes magiques ?
Merci!
Detartrage moteur hors bord
Detartrage moteur hors bord
Bonjour
Effectivement ces produits dont vous parlez attaquent l'alluminium.c'est pour cela qu'il faut les utiliser en dernier lieu et avec précaution.En ce qui me concerne, je préfére démonter(le nettoyage est plus sûr de plus cela me permet de graisser le filtage des boulons que j'ai enlevés ça facilitera leur démontages futurs).Lorsque je tombe sur des boulons qui ne "viennent "pas et qui risquent de casser ,j'utilise alors l'esprit de sel (acide chlorhydrique) : j'en verse une certaine quantité dans le conduit ou le bloc moteur à travers l'entrée ou la sortie d'eau que je bouche du doigt (avec gans pour les mains fragiles)et j'attends que l'esprit de sel sorte de l'autre côté ceci ne devant pas depasser 2à4 minutes, puis je rince abondamment .refaire l'opération plusieus fois s'il le faut.( il sagit de laisser le moins possible le produit au contact avec le métal.)
Salut
Effectivement ces produits dont vous parlez attaquent l'alluminium.c'est pour cela qu'il faut les utiliser en dernier lieu et avec précaution.En ce qui me concerne, je préfére démonter(le nettoyage est plus sûr de plus cela me permet de graisser le filtage des boulons que j'ai enlevés ça facilitera leur démontages futurs).Lorsque je tombe sur des boulons qui ne "viennent "pas et qui risquent de casser ,j'utilise alors l'esprit de sel (acide chlorhydrique) : j'en verse une certaine quantité dans le conduit ou le bloc moteur à travers l'entrée ou la sortie d'eau que je bouche du doigt (avec gans pour les mains fragiles)et j'attends que l'esprit de sel sorte de l'autre côté ceci ne devant pas depasser 2à4 minutes, puis je rince abondamment .refaire l'opération plusieus fois s'il le faut.( il sagit de laisser le moins possible le produit au contact avec le métal.)
Salut
Detartrage moteur hors bord
bonsoir apres ma sortie de hier jai lave mon moteur et avant ca jai pulverise du vinaigre blanc dessus , laisser agir, et jai rincer environ 10 minutesapres!au jet doux pas au karcher !! ca a pas l air trop mal en tout cas le moteur est nickel . ET PENDANT QUIL TOURNAIT AU BAC( pardon )jen ai mis aussi dans leau, environ 2 l pour un bac d e 100l environ mais le mieux i est vrai ce searait de pouvoir rendre etanche toute la partie superieure du moteur , et de verser un produit par le trou du thermostat ( par exemple)pas trop nocif bien sur !
Detartrage moteur hors bord
Un chimiste m'a confirmé qu'on pouvait passiver l' HCL avec de la lessive St Marc. Ca ne fait pas avancer le chmilblic mais c'est un debut :wink:
JB
JB
Detartrage moteur hors bord
le chimiste n'avait pas oublié de préciser que plutot de neutraliser un acide par une base ;le plus simple était de diluer davantage l'acide?
ou bien sur de prendre du vinaigre ; bien moins fort et moins corrosif pour tes joints ou pour la menbrane de la pompe a essence.
On peut éteindre un incendie avec le souffle d'un explosif,mais on peut commencer aussi avec un simple tuyau d'arrosage....
ou bien sur de prendre du vinaigre ; bien moins fort et moins corrosif pour tes joints ou pour la menbrane de la pompe a essence.
On peut éteindre un incendie avec le souffle d'un explosif,mais on peut commencer aussi avec un simple tuyau d'arrosage....
Detartrage moteur hors bord
On peut evidement rincer l'acide chlorydrque mais avec une (très) grande quantitée d'eau.
Evidemment le vinaigre est moins agressif mais je cherchais simplement à comprendre comment "passiver"
Quand à l'incendie, ça depend de sa cause (incendie d'un puit de petrole)
:wink:
Mais pour en revenir au detatrage, le vinaigre semble effectivement la meilleur solution!
Evidemment le vinaigre est moins agressif mais je cherchais simplement à comprendre comment "passiver"
Quand à l'incendie, ça depend de sa cause (incendie d'un puit de petrole)
:wink:
Mais pour en revenir au detatrage, le vinaigre semble effectivement la meilleur solution!
Detartrage moteur hors bord
Oups, j'avais pas trouvé ce topic:
http://club.discount-marine.com/node/3023
On en revient à la lessive St Marc... Bon ben je vais tester ce week end :wink:
@+ je vous tiens au courant
http://club.discount-marine.com/node/3023
On en revient à la lessive St Marc... Bon ben je vais tester ce week end :wink:
@+ je vous tiens au courant
Detartrage moteur hors bord
En farfouillant sur les forums US, j'ai trouvé ce topic
http://www.mbcboats.com/fusionbb/showtopic.php?tid/26214/tp/1/
J'ai l'impression que le démontage reste la meilleur solution...
J'ai testé le vinaigre... résultat moyen. L'idéal serait, je pense, d'injecter le vinaigre par la pissette (moteur éteint) régulièrement durant une journée et finir par un grand rinçage en faisant tourner le moteur.
D'autres avis ?
http://www.mbcboats.com/fusionbb/showtopic.php?tid/26214/tp/1/
J'ai l'impression que le démontage reste la meilleur solution...
J'ai testé le vinaigre... résultat moyen. L'idéal serait, je pense, d'injecter le vinaigre par la pissette (moteur éteint) régulièrement durant une journée et finir par un grand rinçage en faisant tourner le moteur.
D'autres avis ?
Detartrage moteur hors bord
Bonsoir
qu'est ce que vous avez comme moteur ? Jusqu'ici,on parle du détartrage d'un moteur mais on est resté dans le "général".
Salut
qu'est ce que vous avez comme moteur ? Jusqu'ici,on parle du détartrage d'un moteur mais on est resté dans le "général".
Salut
Detartrage moteur hors bord
C'est un Suzuki dt50 de 1993 (3 cylindres).
Acheté d'occasion, la pissette n'a jamais coulé comme elle le devrait. Je cherche donc comment dessaler/détartrer mon moteur.
Au final, j'ai l'impression que ce type de problème est récurent sur les forums. Je souhaite donc faire le point sur les différentes méthodes existantes pour solutionner mon problème et permettre aux autres membres de bénéficier de cet échange de connaissances.
Acheté d'occasion, la pissette n'a jamais coulé comme elle le devrait. Je cherche donc comment dessaler/détartrer mon moteur.
Au final, j'ai l'impression que ce type de problème est récurent sur les forums. Je souhaite donc faire le point sur les différentes méthodes existantes pour solutionner mon problème et permettre aux autres membres de bénéficier de cet échange de connaissances.