ledaer 605 et IB?

damdam · Message par **damdam** » dim. juil. 25, 2010 2:54 pm

bonjour!
j ai une vue sur un leader 605 in board mais motorise par un mercury 135ch d a peine 150 h et de 99,pour remplacer mon sunbird corsair IB
j ai vu qu il y avais beaucoup de motorisation HB sur ce bateau (je dirais 90 pour cent)
est ce un bon choix ce bateau?
il est affiche a 15 000 €
merci

vincpom · Message par **vincpom** » dim. juil. 25, 2010 3:28 pm

Demande a AO MAHORU, il en a eu un m semble t il.
Il pourra te repondre, d ailleurs il en a toujours un mais en HB

ao mahoru · Message par **ao mahoru** » dim. juil. 25, 2010 7:20 pm

Tout d'abord je le trouve cher pour l'année et le type de moteur. Pour 3000 euros de plus tu trouves des modèle de 2003/2004 en 4 temps injection HB.
Concernant l'ib effectivement il n'y en a pas eu beaucoup et d'ailleurs ils on été arrêté en 2002 et non pas existé en version millésime. Cela est certainement du à l'arrivé des 4 temps HB sur le marché.
Concernant l'IB un seul modèle peut -être intéressent mais rare c'est celui avec le volvo penta 4,3GI de 225ch avec embase duoprop.

damdam · Message par **damdam** » lun. juil. 26, 2010 10:12 am

d apres toi ca vaut combien?je precise que c est chez un pro que je l ai vu et qu il me reprend mon sunbird!a ce que je vois sur le marché c est assez cote comme bateau et on trouve pas mal de 2 t !
sinon ca tiend "la route" le mercury niveau motorisation?
merci

ao mahoru · Message par **ao mahoru** » lun. juil. 26, 2010 10:50 am

Quand j'i acheté le miens en janvier 2009 le pro me proposait un de 1999 avec un 135 mercury pour 11000 euros avec garantie.
Effectivement il y a pratiquement que des 2 temps sur les premier modèles et des 4 temps sur les série milésime.
EN 2 temps carbu les versiones V4 sont plus péchu et consome moins. Après comme tout moteur il faut regarder l'historique c'est le plus important.

damdam · Message par **damdam** » lun. juil. 26, 2010 12:44 pm

il est vendu avec remorque neuve ,a ete bien suivi et est tres propre!
quand je regarde les tarifs sur le net je le trouve dans la fourchette de ce qui se vend!
maintenant est ce que les gars les vendent ces prix la...ca j en sais rien

ao mahoru · Message par **ao mahoru** » lun. juil. 26, 2010 1:05 pm

Tu nous avais pas dit qu'il avait une remorque.
Qu'elle est la marque et type de remorque ?

djmecra · Message par **djmecra** » lun. juil. 26, 2010 1:13 pm

Je trouve cela faible 135 CV en IB sur ce bateau.
un V6 Mercruiser 190 CV à carbu ou 220 en injection, serait quand même plus agréable et garderait plus de réserve !

ao mahoru · Message par **ao mahoru** » lun. juil. 26, 2010 1:21 pm

Pas spécialement la coque fait 800kg et cela va prendre 30 noeuds contre 36 noeuds pour la version avec le 205 carbu mercruiser. Le 225 volvo fait mieux mais très rare à trouver.
Avec le F115 je fais 8 l/h en moyenne et vitesse maxi 32 noeuds et déjeauge très correctement.
Avec le 135 mercruiser compte 15 l/h en moyenne.
L'avantage du 135 est d'éviter la taxe, pour faire de la ballade c'est correct. Par contre c'est pas top pour le monoski.

damdam · Message par **damdam** » lun. juil. 26, 2010 1:26 pm

c est une remorque rocca double essieux!
j ai un 130 ch ib sur mon sunbird et je trouve ca deja bien!mais bon ce n est pas les meme bateaux ...si ca prend 30 ,35 noeud cela me suffit!
en tout cas merci pour vos conseils car je debute dans le nautisme!!!