anodes

mjacques · Message par **mjacques** » dim. avr. 03, 2016 11:50 am

bonjour
je vais changer mes anodes par précaution
moteur f 100 A yamaha
ont me propose plusieurs qualité
zinc,aluminium,magnésium
selon vous laquelle choisir sachant que le moteur fonctionne majoritairement en mer
merci de vos réponses

ski wake · Message par **ski wake** » dim. avr. 03, 2016 1:34 pm

Pour un usage majoritaire en Mer , les anodes ZINC
seront les plus adaptées.
Dans le cas d' un usage majoritairement RIVIERE / LAC
( eau douce ) , préférer les anodes en magnesium.

Attention à certaines anodes compatibles dont
la composition ( et donc l' efficacité ) n'est pas
forcément au Rendez-vous.
En achetant une anode de la marque du moteur
on est censé avoir un équipement aux normes.

Dans le domaine des anodes ( commme ailleurs )
il y a des contrefaçons

Faire des "économies" sur les anodes peut se
révéler être un mauvais calcul ,

car une anode peu efficace, ....
et c'est alors le moteur lui même qui
va subir les attaques de la corrosion

barbe bleu · Message par **barbe bleu** » dim. avr. 03, 2016 5:16 pm

Salut

pas mieux que sky wake à prendre chez le concess....ne pas oublier les anodes internes...

Fred

mjacques · Message par **mjacques** » dim. avr. 03, 2016 6:53 pm

bonsoir
merci pour vos interventions
je ne prendrais aucuns risques je vais aller vers yamaha
salutations

mjacques · Message par **mjacques** » jeu. avr. 07, 2016 9:51 am

bonjour
attention suivant les années les anodes ne sont pas les mémes
ci joint p d f emplacement anodes
salutations

cylinder_block_and_crankcase1.pdf
https://www.discount-marine.com/forum/images/post/comment/cylinder_block_and_crankcase1.pdf

cylinder_head1.pdf
https://www.discount-marine.com/forum/images/post/comment/cylinder_head1.pdf

gear_housing_driveshaft2.33_1_gear_ratio1.pdf
https://www.discount-marine.com/forum/images/post/comment/gear_housing_driveshaft2.33_1_gear_ratio1.pdf

transom_bracket.pdf
https://www.discount-marine.com/forum/images/post/comment/transom_bracket.pdf

cyril · Message par **cyril** » jeu. avr. 07, 2016 10:13 am

Toujours au top M. mjacques!

merci

cyril · Message par **cyril** » jeu. avr. 07, 2016 11:48 am

Mes anodes intérieures sont nickel,
En revanche j'hésite à changer l'anode de chaise moteur...
Qu'en pensez vous? (après nettoyage)

cyril · Message par **cyril** » jeu. avr. 07, 2016 11:49 am

Bonjour à tous,
Je rebondi sur le sujet, pour savoir si quelqu'un peu me dire ou se situent les anodes internes sur un Mercury 100cv 4Temps EFI (ELPT), même tête motrice que les Yamaha F100 je crois

merci d'avance

voici une photo du Mercury trouvéee sur le forum

EDIT j'ai trouvé je crois grâce au forum
http://www.discount-marine.com/forums/forum-moteur/hb-mercury-f115-cv-4-temps-efi

Donc comme sur le 115 il semblerait qu'il y en ai deux entre les puits à bougies, et 1 sur le côté droit du moteur (celle-là est bien visible, je l'avais vu

cyril · Message par **cyril** » jeu. avr. 07, 2016 11:51 am

Bonjour à tous,
Je rebondi sur le sujet, pour savoir si quelqu'un peu me dire ou se situent les anodes internes sur un Mercury 100cv 4Temps EFI (ELPT), même tête motrice que les Yamaha F100 je crois

merci d'avance

voici une photo du Mercury trouvéee sur le forum

EDIT j'ai trouvé je crois grâce au forum
http://www.discount-marine.com/forums/forum-moteur/hb-mercury-f115-cv-4-temps-efi

Donc comme sur le 115 il semblerait qu'il y en ai deux entre les puits à bougies, et 1 sur le côté droit du moteur (celle-là est bien visible, je l'avais vu)

j'ai vérifié mes anodes intérieures, merci!

cyril · Message par **cyril** » jeu. avr. 07, 2016 11:53 am

Ha!??... quand j'édite mes premier messages çà poste à la suite... bizarre