probleme moteur johnson

papy 69 · Message par **papy 69** » jeu. sept. 04, 2008 12:36 pm

Bonjour,
tu as raison d'être méfiant, le taux compression n'a rien à voir avec le fait qu'il arrive ou pas de l'essence. Les spécialistes te conseilleront sûrement de vérifier tout ton circuit d'alimentation en essence, de mon côté j'ai le shéma électrique, mais il serait illisible si je te l'envoie par mail.
Donnes-moi ton adresse postale par MP et je te l'enverrai.
A+

jlgonzalez01 · jeu. sept. 04, 2008 12:39 pm

Salut loloafric,
Tu doit tout trouver sur ce fichier
http://dl.free.fr/bdGDIdqQt
A+

barbe bleu · Message par **barbe bleu** » jeu. sept. 04, 2008 1:17 pm

salut :)

Cité :
J'ai un soucis sur mon johnson V4 115 cv de 1983 (de récupération)

à mon avis un bon nettoyage des carbus(entierement démonté laissez tremper et nettoyage dans un bac et passage à la soufflette obligatoirement) et comme te l'a dit papy un bon contrôle du circuit d'alimentation carburant(poire,durite, raccords, filtres, réservoir......)

loloafric · Message par **loloafric** » jeu. sept. 04, 2008 2:06 pm

Merci à tous pour vos conseils avisés
@papy69 : Je pourrais te donner mon adresse postale mais comme ici,la poste ne fonctionne pas, ton courrier n'arrivera jamais. Mais merci encore.
@jlgonzalez01 : Je télécharge le fichier et j'essaie
@barbe bleu : ok pour ta confirmation.
Donc, si je comprend bien,il va falloir que je prenne l'entretien de mon moteur en main. Ce sera plus sur
Ca tombe bien, lors de mon séjour en France, j'ai racheté toutes les pochettes de joints (carbu, pompe à essence)
EDIT : Par contre, le mécanicien me dit que la compression sur 2 cylindres est de 8 (environ) et sur les 2 autres,elle est de 9. Cà vous parait correcte ??? Est qu'une différence de 1 bar est significative ??

mjacques · Message par **mjacques** » jeu. sept. 04, 2008 3:56 pm

bonsoir
atention lors du demontage des carbus bien controle la hauteur
du pointeau de chacun
bien controle le nombre detour des reglages pour l ouverture des papillons pour eviter de refaire une syncronisation
salutations

loloafric · Message par **loloafric** » jeu. sept. 04, 2008 4:46 pm

mjacques a écrit :
bonsoir
atention lors du demontage des carbus bien controle la hauteur
du pointeau de chacun
bien controle le nombre detour des reglages pour l ouverture des papillons pour eviter de refaire une syncronisation
salutations

Merci pour tes infos
Je vais essayer de "digérer" tout çà
et vous tiens au courant

papy 69 · Message par **papy 69** » jeu. sept. 04, 2008 8:14 pm

Pour les compressions c'est bien l mini acceptables est de 7, et 1 de différence à ce niveau n'est pas très genant mais à surveiller dans le temps.
Si tu télécharge le fichier de Jlgonzalez01, (c'est celui que je voulais t'envoyer) regardes page 523.