URGENT probleme puissance Yamaha 60cv 2 temps

nmorade · Message par **nmorade** » dim. août 10, 2008 1:03 am

Bonjour a tous,
j'ai achete un bateau il y a un mois en polynesie, mon bateau fait 7 metres et est equipe de 2 moteur yamaha 60 Cv 2 temps.
j ai fait faire la revision par un pro ( ici je ne sais pas s il y en a vraiment, bref) Mon probleme est que les 2 moteurs ne depassent pas 2000 rpm en mer et 3000 rpm au sec avec oreille de rincage (je ne sais pas si c est un bon test) :? .
Le mecano me dit que ca vient de l helice, qu il en faut une plus petite.... j y crois pas du tout car au sec je devrais au moins atteindre les 5000 rpm
Pour info j ai tente d accelerer manuellement et meme resultat ....
Quelqu'un peut-il m aider car ici je ne trouve pas de pro capable de me depanner et j ai hate de reprendre la traine :wink:
Merci a tous

oyster · Message par **oyster** » dim. août 10, 2008 6:14 am

Bonjour;
Avant d'acheter un bateau et deux moteurs; il faudrait essayer!....
Surtout avec un incapable qui se dit mecanicien.
Autrement pour faire de la traine avec deux moteurs de 6O cv ,bonjour pour la facture d'essence!
Trouve le manuel du ou des moteurs pour l'adaptation de l'hélice d'origine
afin de vérifier si le probléme vient de celle çi ou d'un limiteur de régime suite a un incident de marche.
Il s'agit du travail de ton grand chef de la mécanique .
OYSTER.

thomer · Message par **thomer** » dim. août 10, 2008 8:30 am

Attention c'est peut etre aussi le compte tour qui deconne.
Sinon c'est evident que hors de l'eau l'helice n'a plus rien a voir et si tu a acceleré manuellement (avec le papillon des gas directement sur le carbu?)
Ta tringlerie est egalement hors de cause.
je rejoins oyster, soit un limiteur soit ton compte tours deconne.
Quelle est ta vitesse de nav?
++

nmorade · Message par **nmorade** » dim. août 10, 2008 7:04 pm

merci a tous les 2 pour vos reponses, je ne pense pas que le compte tour soit en cause car j'en ai 2, un sur chaque moteur, ca serait vraiment pas de bol que les 2 soient en panne... pour ce qui concerne la traine, j'utilise qu'un seul moteur, l'essence etant cher. Par compte je ne sais pas si c'est bon d'utiliser un seul moteur sur un bateau de pres de 2 tonnes.
si vous avez d'autre idee je suis preneur... Merci par avance

nmorade · Message par **nmorade** » dim. août 10, 2008 7:09 pm

je ne connais pas ma vitesse de navigation, je vais faire un essai et vous l indiquer
merci

nmorade · Message par **nmorade** » mar. août 12, 2008 6:50 am

a fond les manettes sur un moteur, mon compteur affiche un peu moins de 20 Km/h a 2000 rpm si ca peut vous eclairer, merci

thomer · Message par **thomer** » mar. août 12, 2008 10:47 am

ben deja je pense que la motorisation est light pour un bateau de ce poids
Du coups il se peut que tu ai des helices "de force" de manière a degeauger.
Mais par contre le Nbr de TR/mn diminue mais là ça fait beaucoup et c'est pas top pour les bourrins.
Place aux collègues.
++

CrisCat · Message par **CrisCat** » lun. août 18, 2008 6:26 am

A sec tu devrais prendre 7000t (limite du rupteur), as tu verifié que toutes tes bougies donnent bien une belle etincelle. les boities electroniques sont fagiles, et bien souvent sur ces Yamaha le probleme vient de la, depuis que j'ai le mien je l'ai deja changé 3 fois

nmorade · Message par **nmorade** » ven. août 22, 2008 5:30 am

merci a tous pour vos reponses, le mecano est passe, il a controle les moteurs avec son testeur, et selon lui les moteurs atteignent tous les deux les 5500 tours min,d'apres lui le pb viendrait des 2 compteurs de tour yamaha qui viendrait d un ancien moteur et qui ne serait pas calibre pour les nouveaux. je ne sais pas si ca se tient?

jean-mi · Message par **jean-mi** » ven. août 22, 2008 5:49 am

oui, le fonctionnement d'un compte tours dépend du nombres de cylindres du moteur ainsi que s'il s'agit d'un 2 ou 4 temps
sur mon compte tours il y a, a l'arrière, un sélecteur pour ce réglage