Premier essai E85 + SP95

toot13 · Message par **toot13** » sam. juil. 19, 2008 12:53 pm

J'ai effectué mon premier essai de E85 25% + Sp95 dans mon Johnson 115 V4 de 1996 (carbu). Premiere impression RAS Aucune difference(sauf le prix) , je n'ai effectué aucune mofif pour le moment j'ai pas assez navigué pour etudier la conso faut dire que j'ai ouvert a fond. Voila bientot d'autres essai .

themask · Message par **themask** » sam. juil. 19, 2008 5:00 pm

Bonjour , le risque d'utiliser du sans plomb n'est que pour les moteurs 4tps , sur les 2tps il n'y a pas de soupapes :wink:

thomer · Message par **thomer** » sam. juil. 19, 2008 5:09 pm

on cause de quoi?
pas compris c'est quoi E85?
++

themask · Message par **themask** » sam. juil. 19, 2008 5:17 pm

jéjé a écrit :
on cause de quoi?
pas compris c'est quoi E85?
++

le super E85 et le sans plomb 95 :wink:

themask · Message par **themask** » sam. juil. 19, 2008 5:18 pm

Heu c'est un 2tps ou un 4tps ton moteur , parce que je viens de voir qu'en 1996 il y a vait deja des 4tps :oops:

toot13 · Message par **toot13** » sam. juil. 19, 2008 5:58 pm

C'est un 2 temps mais pas de souci pour les 4 temps puisque en 1996 les 4 temps ou 2 temps etait conçu pour fonctionner au 95 qui contient de l'ethanol. Le E85 est de l'ethanol. La differene est le prix 0.86€ pour le E85 et 1.50 pour le SP95.

lepiaf37 · Message par **lepiaf37** » sam. juil. 19, 2008 7:05 pm

attention aux joints ,l'E85 aurai tendance (parait-il) à les bouffer, ...a suivre

oyster · Message par **oyster** » dim. juil. 20, 2008 6:12 am

BJR.
Un deux temps peut fonctionner provisoirement avec un mélange 95 et ETHANOL dans la proportion maxi de 10 pt ...
Methyl Teriary Butyl Ether maxi de 15 pt
METHANOL maxi de 5 pt
En ce qui concerne ce dernier ,sous condition de cosolvants et inhibiteurs de corrosion.
Le mélange essence alcool doit ne pas tomber en dessous de 91 octane.
A mon avis ;l'utilisation d'un mélange essence alcool dans les proportions indiquées reste en ce qui concerne "l'économie" tout a fait illusoire.
Tout d'abord la conservation de ce mélange pose problème .
Le problème aussi de trouver une bonne huile miscible.
Enfin ,il reste que le moteur démarre plus difficilement ,et; pour une oreille exercée lorsque le mélange est juste en octane ;il cogne....
Prévoir avec ceci une révision des joints et menbrane essence.
Bon courage.
GEORGES OYSTER.

jacques0262 · Message par **jacques0262** » dim. juil. 20, 2008 6:46 am

Bonjour
Allez voir dans les 2 derniers Moteur Boat il y a un essai avec E85.
Avec essai vitesse, et de conso sur 2 moteurs identiques l'un avec du 95 et l'autre avec du 85.
A+

lolo13270 · Message par **lolo13270** » dim. juil. 20, 2008 8:21 am

lepiaf37 a écrit :
attention aux joints ,l'E85 aurai tendance (parait-il) à les bouffer, ...a suivre

C'est ce qu'on disait du 95 au début , mais maintenant on a plus le choix :lol: :lol: y'a plus de super normal et ça se passe pas si mal . Puis pour rouler au E85 , il suffit de changer le boitier électronique et non pas les joints , donc s'il y avait vraiment un problème....