Conso johnson 115cv de 1996

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toot13
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Conso johnson 115cv de 1996

Message par toot13 »

Bonjour je possede un invader 4.90m avec un johnson 115cv de 1996 j'aurai aimé savoir si quelqu'un connaissais la conso aproximative de ce moteur. Je demande ca car je vient de l'acheter et j'aurai voulu savoir la conso pour me faire une idée. Merci
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V.D.
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Conso johnson 115cv de 1996

Message par V.D. »

Bjrs
2 a 3 litres hr a 1000 trs 40/45 lt hr a fond..... :(
mais il y a tellement de critère qui peuvent faire varier la conso que c'est difficile de repondre a cette question.
nbrs de personnes a bord, le pods du matos embarqué, le nbrs de litres de jaja ect...
mais tu doit pouvoir tabler sur un bon 20/25 lt heure en moyenne.
Alex33
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Conso johnson 115cv de 1996

Message par Alex33 »


V.D. a écrit :
Bjrs
2 a 3 litres hr a 1000 trs 40/45 lt hr a fond..... :(
mais il y a tellement de critère qui peuvent faire varier la conso que c'est difficile de repondre a cette question.
nbrs de personnes a bord, le pods du matos embarqué, le nbrs de litres de jaja ect...
mais tu doit pouvoir tabler sur un bon 20/25 lt heure en moyenne.


Tu as raison Vincent pour le fait que celà soit variable mais 20/25 ce serait effectivement le cas si le moteur était monté sur une grosse coque.
Le copain avec qui je fais du wake possède un Sunbird 1900 eurosport 5.90 mètres avec le même moteur et nous faisons presque 25L/ h (et pourtanton le charge pour le wake) disons plutôt 22L en moyenne mais le bateau fait 950 kilos en ordre de marche !!
Sur un 4.90M qui doit pas faire 600 kilos , ça fait pas plus de 17L /h en moyenne, c'est certain !
Alex
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ao mahoru
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Conso johnson 115cv de 1996

Message par ao mahoru »

+ l'huile :wink:
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jacques0262
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Conso johnson 115cv de 1996

Message par jacques0262 »

Bonjour
Avec mon 90cv 2tps johnson de 2003 je faisais 15/20l/h en moyen et 43l/h a fond. Les valeurs sont juste car j'avais installer un débitmètre Navman pour voir ma conso.( a vitesse stabilisé 1.2l/mn a 20 nœud)
Avec un 115cv tu peux tabler sur 30% de plus.
Je suis vraiment heureux d'être passé au 4tps maintenant entre 0.7 et 0.8 l/mn a 20 nœud.
A+
toot13
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Conso johnson 115cv de 1996

Message par toot13 »

1.2l/mn !!!!!! cela ferait du 72l/h c enorme ... je pense consommer a 3500tr/min (20 knots) entre 20 et 22l/h.
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jacques0262
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Conso johnson 115cv de 1996

Message par jacques0262 »

Par par minute , mais litre/mille nautique a 20noeud
Alex33
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Message par Alex33 »


jacques0262 a écrit :
Bonjour
Avec mon 90cv 2tps johnson de 2003 je faisais 15/20l/h en moyen et 43l/h a fond. Les valeurs sont juste car j'avais installer un débitmètre Navman pour voir ma conso.( a vitesse stabilisé 1.2l/mn a 20 nœud)
Avec un 115cv tu peux tabler sur 30% de plus.
Je suis vraiment heureux d'être passé au 4tps maintenant entre 0.7 et 0.8 l/mn a 20 nœud.
A+


Arrêter de comparer tout et n'importe quoi !!!!
Le 90cv Johnson est en plus réputé pour consommer trop pour sa puissance !
J'avais un 100cv Suzuki sur un 17 pieds Fletcher et j'ai jamais dépassé les 17L/h en moyenne alors que je faisais du mono ski, du wake avec un Fat Sac etc ...
Donc un 115cv sur un 4.90m, ça fait pas et ça fera jamais 17L/h + 30% de moyenne !!
C'est bien le fait de vanter les qualités du 4T mais faut pas non plus exagérer tout sur les 2T carbus !!
Surtout quand il s'agit de conseiller quelqu'un qui n'a certainement pas les moyens de s'acheter un 4T ou 2T moderne à injection directe !!
Alex
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ao mahoru
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Conso johnson 115cv de 1996

Message par ao mahoru »

Là jacques compter l'huile en plus 8)
Perso avec un 115 yam sur une coque de 700 kg je fesais du 15/17 litres.
Aujourd'hui même programme coque de même poids 7,5 l avec un 4 temps.
Alex33
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Conso johnson 115cv de 1996

Message par Alex33 »

Cédric,
Je ne remet pas en cause l'économie faites avec du 4T ou tout autre moteur de dernière génération !
Seulement, j'ai suffisamment utilisé de bateaux de différentes tailles avec des moteurs de 115cv que ce soit un Flecther 15, un Fletcher 17 (le mien), un Sunbird 1900 eurosport, etc ... pour connaître un minimum leurs conso !
Les conso de 25 L/h en moyenne (je ne parle pas à fond de cale tout le temps), je l'ai observé par exemple sur un Flyer 5 avec un 115cv Yam mais là c'est différent le bateau est très lourd et la coque gourmande en puissance !
Le but n'est pas d'écrire des tonnes de pages sur le sujet (suffisamment abordé) mais de conseiller objectivement quelqu'un qui comme j'ai déjà dit n'a peut-être pas, comme moi, les moyens de se payer une mécanique moderne !
Et c'est pas les 50H de nav (moyenne à peine faites par les plaisanciers) qui vont permettre de rentabiliser une mécanique moderne et encore chère !
Alex
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