yamaha 40 cv 2t

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taz1
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yamaha 40 cv 2t

Message par taz1 »

Bonjour à tous,
J'ai vendu mon moteur yamaha 40 cv 2t 3 cylindres de 1994 à un particulier et il me dit qu'il fait un bruit de casserole et qu'il recrache de l'huile...
J'avoue ne pas comprendre car la dernière fois que je l'ai utilisé, en octobre dernier, il fonctionnait très bien.
Avez vous des idées?
Merci
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JUSTIN
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yamaha 40 cv 2t

Message par JUSTIN »

:?:
Il a mis combien de % d'huile et quelle huile :?: :?: :?: Au dela de 2% les sympthomes que tu décris sont ceux les mêmes.
1.5% c'est très bien mais avec une huile trés haute qualité.
taz1
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yamaha 40 cv 2t

Message par taz1 »

Merci pour ta répose,
Au fait c'est un autolube.
Je l'ai toujours garder debout au stockage mais il l'a transporté couché dans le coffre de la voiture. Est ce que ça peut influencer?
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JUSTIN
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Message par JUSTIN »

Au que oui avant la mise en route il est mieux d'attendre mini2 jours
taz1
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yamaha 40 cv 2t

Message par taz1 »

Voilà ce qu'il vient de m'envoyer:
Le moteur a des ratés au ralenti.
·En le faisant monter dans les tours, et en coupant les gaz, il fait un bruit de casserole
Le mécano l’a fait tourner environ 30 minutes et il crache de l’huile sans arrêt.
Je comprend vraiment pas. Avant il allait super..
taz1
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Message par taz1 »

merci pour vos réponses si rapide.
en effet c'est l'idée qui m'est venue...
il veut que je lui reprenne le moteur mais je ne suis pas d'accord.
Je l'ai acheté il y a deux ans et j'avais du nettoyer les cuves car l'huile avait collé les flotteurs. mais depuis nickel.
SMAIL H
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Message par SMAIL H »

Posté le: Jeu 26/03/09 22:13
Sujet du message:

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Bonsoir à tous
Un mécanicien peut détérminer avec plus ou moins de précision quel est l'origine de ce bruit de casserole (puisque c'est un " mécano" qui l'a fait tourner).Par contre ce que je n'arrive pas à comprendre c'est que ce bruit , on l'entend au moment de couper les gaz!!!
Les ratés ,c'est courant sur ce type de moteur et les causes sont multiples: mauvaise bougie, faux contact sur les faisceaux de bougies ,écart trop important aux bougies....
L'huile que le moteur "crache"peut provenir d'un mauvais fonctionnement du vro (puisqu'il est autolubrifiant) ou alors c'est tout simplement du carburant provenant d'un pointeau qui ferme mal(dans ce cas il suffit de nettoyer les carburateurs) ou de la membrane de la pompe à essence si elle est percée( il suffit de la changer).
Salut
taz1
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Message par taz1 »

Je vais aller voir sur place pour comprendre.
Mais peut être qu'il s'est trompé en achetant un arbre long et qu'il ne le veut plus..
Bonne salutations à tous et merci encore.
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