bonjour
novice dans ce domaine j ai besoin de quelques conseils
_j ai installé un moteur 9.9 sur mon voilier lors des essais le rapport entre le nombres de tours minutes moteur et la vitesse du bateau n est pas bon et quand j accelaire la vitesse moteur monte tres haut et le bateau n avance pas plus vite??????
_en marche avant le bateau et maniable en marche arriere non
_et pour la fin le moteur hors de leau une trace d huile sorté de l hélice est ce un trop plein d huile?? moteur johnson
merci pour vos reponses
problemes moteur
problemes moteur
salut,
apparemment ton hélice n'est pas adaptée, quel poids fait ton voilier?
quel est ton % d'huile?
apparemment ton hélice n'est pas adaptée, quel poids fait ton voilier?
quel est ton % d'huile?
problemes moteur
Tes symptômes décrivent un phénomène de ventilation d'hélice. Pour faire simple elle brasse de l'air en même temps qu'elle pousse de l'eau. Résultat, tu n'avances guère et accélérer le moteur ne change rien à l'affaire.
En marche arrière, c'est le même problème mais accentué par le régime très faible qui en plus te prives de direction.
Il faut que tu descendes le moteur un peu plus bas. A essayer éventuellement une hélice plus grande.
Pour l'huile que tu vois, n'oublies pas que l'échappement du moteur se fait par le moyeu de l'hélice et qu'une fois hors de l'eau, les résidus d'huile imbrûlée descendent le long de la paroi interne de l'hélice pour ensuite tomber dans l'eau. C'est pour ça que Jean-Mi te parle de vérifier ton % d'huile dans l'essence. On le devine, il s'agit d'un moteur 2 temps. Si toutefois c'était un 4T dis le nous vite, il y a un problème de plus à résoudre, ne navigues pas si c'est le cas.
En marche arrière, c'est le même problème mais accentué par le régime très faible qui en plus te prives de direction.
Il faut que tu descendes le moteur un peu plus bas. A essayer éventuellement une hélice plus grande.
Pour l'huile que tu vois, n'oublies pas que l'échappement du moteur se fait par le moyeu de l'hélice et qu'une fois hors de l'eau, les résidus d'huile imbrûlée descendent le long de la paroi interne de l'hélice pour ensuite tomber dans l'eau. C'est pour ça que Jean-Mi te parle de vérifier ton % d'huile dans l'essence. On le devine, il s'agit d'un moteur 2 temps. Si toutefois c'était un 4T dis le nous vite, il y a un problème de plus à résoudre, ne navigues pas si c'est le cas.
problemes moteur
Bonjour.
Ma prescription étant de vérifier si l'hélice ne tourne pas autour du moyeu caoutchouc suite a un choc sur le pied de l'embase expliquant par ce fait la fuite d'huile .......
Remède ; faire un essai avec une autre hélice ,et , pour la fuite changer les joints.
Bonne chasse.
Georges OYSTER
Ma prescription étant de vérifier si l'hélice ne tourne pas autour du moyeu caoutchouc suite a un choc sur le pied de l'embase expliquant par ce fait la fuite d'huile .......
Remède ; faire un essai avec une autre hélice ,et , pour la fuite changer les joints.
Bonne chasse.
Georges OYSTER