la bonne enbase ou pas??????
la bonne enbase ou pas??????
APRES DES SEMAINES DE RECHERCHE J AI TROUVE UNE ENBASE 270 VOLVO PENTA pour mettre sur mon glastron et horreur quand je presente la platine rien ne correspond pourtant le vendeur de mon bateau ma bien affirme qu il etait monte auparavent avec une 270 et mes recherches sur le net me le confirme quand au vendeur de l enbase il ma assure que c est bien une 270 et ma donne avec un plan de chez volvo avec les cotes de la platine et ceux ci corresponde je precise que je n ai pas u la cloche avec l enbase si vous pouviez m eclairez car la mon moral en a pris un coup vous pouvez voir les photos de l enbase et du trou du bateau sur mon blog http://coy123.blogspot.com
la bonne enbase ou pas??????
salut
j ai un peu chercher apres vu ton post et ton blog.
* ton embase ressemble bien a une 270 (voir le post de the mask) , sauf qu il te manque la derive/echappement sous la plaque anticavitation
* ton percage coque est effectivement pas le meme que ta platine beaucoup plus large
* sa forme basse ressemble a mon percage pour ma 280 a relevage hydraulique
ce qui m a fait penser a : est ce que la 270 ne serait pas sortie en relevage hydraulique cad la 270 power trim .
et la bingo la 270 power trim existe et c est la 270 T
ma theorie est que :
entre la 280 et la 280 T il n y a pas la meme platine donc entre la 270 et la 270 T il n y aura pas aussi la meme platine.
c est pour cela que tes percages ne correspondent pas .
si j ai vu juste tu as 2 solutions :
* refaire ton tableau arriere
ou
* trouver une platine de 270 T (pfffiouuuuu pas evident deja pour une 280T ..... °
il serait interessant de voir avec l ancien proprio si le relevage etait electrique ou hydraulique : facilement reconnaissable par la presence de 2 verins l lon de l embase
pour la cloche tu as quoi comme moteur : 4 , 6 ou 8 cyl ?
greg
j ai un peu chercher apres vu ton post et ton blog.
* ton embase ressemble bien a une 270 (voir le post de the mask) , sauf qu il te manque la derive/echappement sous la plaque anticavitation
* ton percage coque est effectivement pas le meme que ta platine beaucoup plus large
* sa forme basse ressemble a mon percage pour ma 280 a relevage hydraulique
ce qui m a fait penser a : est ce que la 270 ne serait pas sortie en relevage hydraulique cad la 270 power trim .
et la bingo la 270 power trim existe et c est la 270 T
ma theorie est que :
entre la 280 et la 280 T il n y a pas la meme platine donc entre la 270 et la 270 T il n y aura pas aussi la meme platine.
c est pour cela que tes percages ne correspondent pas .
si j ai vu juste tu as 2 solutions :
* refaire ton tableau arriere
ou
* trouver une platine de 270 T (pfffiouuuuu pas evident deja pour une 280T ..... °
il serait interessant de voir avec l ancien proprio si le relevage etait electrique ou hydraulique : facilement reconnaissable par la presence de 2 verins l lon de l embase
pour la cloche tu as quoi comme moteur : 4 , 6 ou 8 cyl ?
greg
la bonne enbase ou pas??????
bonjour greg le proprio ma assure que c etait une 270 volvo penta pour un moteur aq 130 je n en sais pas plus vu que je l ai achete il y a un ans je n ai plus c est cordonnees . pour le moteur je pensais marinisez un citroen 2100 diesel .pour rebouchez le trou ca ne va pas etre evident car vu la decoupe de l envbase 270 il va pas restez beaucoup de matiere entre les deux coupe ou alors il faut remplacez le tableau complet vu l epaisseur pas evident non plus .j avoue que la motivation en a prit un coup
la bonne enbase ou pas??????
salut
oui du 270 mais quelle version , telle est la question ? c est bien cela le probleme .
tu fit qu il ne restera pas rester beaucoup de matieres entre les 2 coques : la je ne te suis pas ???????????
si te posais la question de la cloche : c est que si tu le veux j ai un cloche volvo pour 4cym (on verra cela en mp)
par contre je t ai dit une betise pour la 270T , ce ne sont pas des verins ext mais un verin int , regarde les donnees volvo ci dessous
http://www.volvo.com/NR/rdonlyres/FF89A74D-9EF8-4039-80E9-1A50B1EC1F1A/0/AQ130C_270TD_1972_en.pdf
en comparant visuelement la 270 d et la 270 TD on voit distinctement que la platine est plus large sur la TD afin d acceuillir la pompe hydraulique et le verin
http://www.volvo.com/NR/rdonlyres/B673926F-80B2-442C-B71B-BFB07235F78D/0/AQ130C_270D_1973_en.pdf
nb: la lettre D en rapport avec l embase te donne le rapport d embase
pour moi ton bateau etait equipe de l equipage : aq130c +270 TD
greg
oui du 270 mais quelle version , telle est la question ? c est bien cela le probleme .
tu fit qu il ne restera pas rester beaucoup de matieres entre les 2 coques : la je ne te suis pas ???????????
si te posais la question de la cloche : c est que si tu le veux j ai un cloche volvo pour 4cym (on verra cela en mp)
par contre je t ai dit une betise pour la 270T , ce ne sont pas des verins ext mais un verin int , regarde les donnees volvo ci dessous
http://www.volvo.com/NR/rdonlyres/FF89A74D-9EF8-4039-80E9-1A50B1EC1F1A/0/AQ130C_270TD_1972_en.pdf
en comparant visuelement la 270 d et la 270 TD on voit distinctement que la platine est plus large sur la TD afin d acceuillir la pompe hydraulique et le verin
http://www.volvo.com/NR/rdonlyres/B673926F-80B2-442C-B71B-BFB07235F78D/0/AQ130C_270D_1973_en.pdf
nb: la lettre D en rapport avec l embase te donne le rapport d embase
pour moi ton bateau etait equipe de l equipage : aq130c +270 TD
greg
la bonne enbase ou pas??????
alors tu revends tout ???????????????????????
http://cgi.ebay.fr/embase-270-volvo-penta_W0QQitemZ300190836918QQihZ020QQcategoryZ13357QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
greg
http://cgi.ebay.fr/embase-270-volvo-penta_W0QQitemZ300190836918QQihZ020QQcategoryZ13357QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
greg
la bonne enbase ou pas??????
je ne sais pas quoi faire au vu des difficultes a trouvez les pieces ici en belgique je prefere soit trouvez une enbase 270td complete car c est bien cella qui me faut ou alors je vire tout cela et achete un moteur hord bord je pense que ca serait plus facile
la bonne enbase ou pas??????
salut comme je t'ai dit en mp boucher le trou c'est pas compliqué à faire
je l'ai fait plusieurs fois sans problêmes....
les platines 270 et 280 sont les mêmes....
tu as peut ètre un trou pour une 290 ????je l'ai connais pas celles la.....
dans tout les cas tu peux monter toutes les pièces que tu as acheté sans problêmes.....
a+ :wink:
je l'ai fait plusieurs fois sans problêmes....
les platines 270 et 280 sont les mêmes....
tu as peut ètre un trou pour une 290 ????je l'ai connais pas celles la.....
dans tout les cas tu peux monter toutes les pièces que tu as acheté sans problêmes.....
a+ :wink:
la bonne enbase ou pas??????
ok merci de vos reponse l ideal serait de trouvez un gabarit de tracage pour 270td et un pour une 290 ca m aiderait deja a prendre une decision siquelqun a ces info ca me rendrait drolement services
la bonne enbase ou pas??????
le gabarit tu en fait un en carton en te servant de la platine .....
tu bouches le trou.....
aprés on t'expliquera pour la hauteur de perçage......
ne panique pas tu es sur la bonne voie c'est seulement un peu de travail supplémentaire(helas).......
:wink:
tu bouches le trou.....
aprés on t'expliquera pour la hauteur de perçage......
ne panique pas tu es sur la bonne voie c'est seulement un peu de travail supplémentaire(helas).......
:wink:
la bonne enbase ou pas??????
ok je vais voir si je trouve les pieces manquantes en premier lieu puis je verrai bien merci de ton aide