bonjour a tous,
j'ai fait une simulation de puissance sur volvo penta et pour un skanes 6.50m poids 1T et vitesse max escomptée 25kts il me conseillent le D3 130.
Je voulais savoir ce que vous en pensiez?
merci d'avance
question puissance volvo
question puissance volvo
Ton bateau devait etre motorisé avec 1 v6 essence
le volvo doit faire 150 kg de moins et tu pourras mettre un reservoir plus petit. Moi j'ai un flyer 64(il fait le meme poids que le tien) à l'origine il etait motorisé avec un 170cv v6 et avait un reservoir de 200l.Je l'ai acheté sans moteur , j'ai monté un 120 cv mercruiser 1.7 diesel et un reservoir de 100 l soit un gain de poids de 250kg env.Je prends 31 neuds avec 3 personnes à bord par mer belle .Par contre la conso moyenne est de 6.5 litres.J'attaque ma 3e saison et j'ai 320 heures
le volvo doit faire 150 kg de moins et tu pourras mettre un reservoir plus petit. Moi j'ai un flyer 64(il fait le meme poids que le tien) à l'origine il etait motorisé avec un 170cv v6 et avait un reservoir de 200l.Je l'ai acheté sans moteur , j'ai monté un 120 cv mercruiser 1.7 diesel et un reservoir de 100 l soit un gain de poids de 250kg env.Je prends 31 neuds avec 3 personnes à bord par mer belle .Par contre la conso moyenne est de 6.5 litres.J'attaque ma 3e saison et j'ai 320 heures
- Pascalus IV
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question puissance volvo
ta simulation est pas mauvaise mais est ce que tu as vraiment besoin d'un moteur diesel? Car il faut sacrement tourné pour rentabiliser le surcout...
question puissance volvo
En 2005 quand j’ai voulu motoriser mon bateau ,mon meccano m’a conseillé de monter un V6 190cv (à l‘origine il y avait un 170CV V6).Pour lui le 130CV essence aurait été un peu juste pour mon bateau.Puis il m’a fait une proposition intéressante pour le 120cv diesel .J’ai choisi cette option.Pour l’instant je ne le regrette pas.Ce moteur a son couple maxi à très bas régime 2100tr/mn.A 3000 tr je suis à 17,5 neuds.Comme je navigue 150 heures/an ,en 2 saisons j’ai pratiquement amorti le surcoût du diesel qu’avec le carburant. Puis en 2005 il y avait encore la taxe sur la puissance fiscale(24 cv pour le v6) Le diesel ne fait que 6cv75 je profitais de l’exonération.