dessalage d'un moteur

cantobre · Message par **cantobre** » mar. avr. 17, 2007 11:35 am

Bonjour a tous, je viens de m'inscrire ; j'ai besoin d'un conseil concernant le dessalage d'un moteur ; j'ai en moteur de secours un mercury 7,5cv que j'ai acheté en occase il y a 5 ans et qui n'a jamais servi dieu merci. je l'ai essayé: aucun probléme démarrage parfait mais pas de refroidissement, je démonte: pompe OK mais surprise, tout le systéme de refroidissement est plein de sel, l'eau ne circule plus du tout: y a t il un moyen ou un produit pour nettoyer tout cele, merci de votre aide

Bouzuk · Message par **Bouzuk** » mar. avr. 17, 2007 12:25 pm

Bonjour, il est de quelle année ton moteur :?:

Cruise · Message par **Cruise** » mar. avr. 17, 2007 12:32 pm

cantobre a écrit :
Bonjour a tous, je viens de m'inscrire... tout le systéme de refroidissement est plein de sel, l'eau ne circule plus du tout: y a t il un moyen ou un produit pour nettoyer tout cele, merci de votre aide

Bonjour Cantobre, et bienvenue :)
Si c'était du sel il serait aisé de le dissoudre dans l'eau douce, je crois plutôt que ce moteur n'a pas été rincé après la saison de navigation et que le circuit a progressivement été envahi de dépôts calcaires.
Il existe peut-être un produit permettant de remédier à ce problème, personnellement je me garde de te conseiller quelque méthode que ce soit pour éviter toute erreur de ma part, mais je suis certain que parmi nos amis tu trouveras le bon conseil.

Pascalus IV · Message par **Pascalus IV** » mar. avr. 17, 2007 12:43 pm

Deja identifier si c'est du calcaire ou du sel:
c'est simple, tu goutes... le calcaire a un gout de pierre et le sel un gout de.........
de sel, tout bettement.
Si c'est du sel, un rincage a l'eau tiede avec un tuyeau de jardin devrait nettoyer tout cela sans pb, si c'est du calcaire, je sais pas pour un moteur hors bord, mais pour ma plomberie a la maison, je le fais dissoudre dans du vinaigre (ou du coca, mais là j'ai peur que le sucre fasse plus de mal que de bien).

ao mahoru · Message par **ao mahoru** » mar. avr. 17, 2007 12:46 pm

Je te vois bien rincer le moteur au coca :lol: - C'est d'avoir un bateau américain qui te fait dire des choses pareils.
Perso essai plus au Pastis :oops:

cantobre · Message par **cantobre** » mar. avr. 17, 2007 1:48 pm

Bouzuk a écrit :
Bonjour, il est de quelle année ton moteur :?:

salut Bouzuk, je ,ne sais pas, mais il est vieux, une vingtaine d'années, ce qui me géné c'est qu'il tourne comme une horloge mais...........sans refroidissement

V.D. · Message par **V.D.** » mar. avr. 17, 2007 4:13 pm

salut
essaie d'abord de savoir si c'est du sel ou du calcaire comme te le dit Pascal.
Demonte le calorstat il doit en etre plein et passe le sous l'eau tiède si ça part , c'est du sel.
S c'est du calcaire essaie avec un produit pour detartrer les cafetières ou du vinaigre blanc.
Bon courage et tiens nous au jus...

Cruise · Message par **Cruise** » mar. avr. 17, 2007 7:44 pm

V.D. a écrit :
salut
essaie d'abord de savoir si c'est du sel ou du calcaire comme te le dit Pascal.
Demonte le calorstat il doit en etre plein et passe le sous l'eau tiède si ça part , c'est du sel.
S c'est du calcaire essaie avec un produit pour detartrer les cafetières ou du vinaigre blanc.
Bon courage et tiens nous au jus...

OUPS ! Apparemment c'est hyper-calaminé calcaire..! Le cas typique à demander à un "pro" si nous n'avons pas la solution entre nous :wink:

cris14 · Message par **cris14** » mar. avr. 17, 2007 8:31 pm

tu peux le faire tourner au bac avec 3 litres de vinaigre blanc pour une poubelle d eau c est un mecano yamaha qui m a donne ce conseil
si c est du sel il y a des produits style stop sel a utiliser avec un diffuseur melangeur qui parait il sont efficaces

Cruise · Message par **Cruise** » mar. avr. 17, 2007 8:58 pm

cris14 a écrit :
tu peux le faire tourner au bac avec 3 litres de vinaigre blanc pour une poubelle d eau c est un mecano yamaha qui m a donne ce conseil
si c est du sel il y a des produits style stop sel a utiliser avec un diffuseur melangeur qui parait il sont efficaces

Chacun verra... pour ma part je n'y crois pas dutout, décalaminer un tel problème relève de l'expérience de professionnels avertis !
Encore faut-il les trouver, les vrais "professionnels honnêtes", tout le problème de Cantobre est bien là... et pas ailleurs ! :?
Ou alors... il faut tout faire soi-même pour être certain que c'est fait... mais tout dépend toujours de l'activité nautique de chacun, faire des "ronds dans l'eau" à 20 NM du port est très différent du voyage vers la Corse par exemple, 3ème cat. et connaissances MTO indispensables, à chacun d'étudier sa situation et ses désirs perso !
Dans tous les cas... la nav est une affaire sérieuse ! :wink:

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