bonjour a tous
quelqu un peut il me dire si le gas oil se deteriore dans le temps si oui combien de temps
puis je laisser mon bateau avec le plein de fuel pour 6 mois
c est la premiere fois que j ai undiesel (105cv volvo)
merci
rico
gas oil
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Bonjour,
il peut quand meme se developper des bactéries dans le GO. Bilan colmatage du filtre a gazoil. Il existe des biocides a ajouter pour empecher le developpement de ces petites betes. Les bactéries proviennes de contaminations du GO par de l'eau.
Cordialement
il peut quand meme se developper des bactéries dans le GO. Bilan colmatage du filtre a gazoil. Il existe des biocides a ajouter pour empecher le developpement de ces petites betes. Les bactéries proviennes de contaminations du GO par de l'eau.
Cordialement
gas oil
ho que si le gasoil se dégrade à vitesse V.
V 142 a raison, le peu d'eau contenue dans le réservoir (quasi obligatoire) développe des bactéries trés rapidement. Ca a pour effet, à la longue de former des grands serpents de "boue" qui bouchent tout le circuit de carburant. A traiter absolument avant une inutilisation prolongée.
V 142 a raison, le peu d'eau contenue dans le réservoir (quasi obligatoire) développe des bactéries trés rapidement. Ca a pour effet, à la longue de former des grands serpents de "boue" qui bouchent tout le circuit de carburant. A traiter absolument avant une inutilisation prolongée.
gas oil
Nos réponses peuvent paraitre catastrophiste mais bien réelles en utilisation marine. En effet beaucoup de personnes stockent de grandes quantités de GO "sur terre" sans probleme. Cependant, J'ai un membre de ma famille agriculteur qui un jour a eu une cuve de 2000 l contaminée.
Cordialement
Cordialement
gas oil
Salut.
Un réservoir plein ("puis je laisser mon bateau avec le plein de fuel pour 6 mois "), ça tient 6 mois sans aucun problème, faut pas exagèrer. Le fait qu'il soit plein justement évitera dans une large mesure la condensation sur les paroies, donc la "production" d'eau.
A la mise en route, on vérifiera bien le filtre décanteur (présence d'eau ?) et on nettoyera si nécessaire.
Je sais bien que le risque 0, c'est la mode, mais faut pas pousser. 6 mois, c'est pas le vie des rats...
:lol:
Cordial.
Un réservoir plein ("puis je laisser mon bateau avec le plein de fuel pour 6 mois "), ça tient 6 mois sans aucun problème, faut pas exagèrer. Le fait qu'il soit plein justement évitera dans une large mesure la condensation sur les paroies, donc la "production" d'eau.
A la mise en route, on vérifiera bien le filtre décanteur (présence d'eau ?) et on nettoyera si nécessaire.
Je sais bien que le risque 0, c'est la mode, mais faut pas pousser. 6 mois, c'est pas le vie des rats...
:lol:
Cordial.
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6 mois c'est largement suffisant pour laisser se développer les bactéries et boucher une crépine ou un filtre, s'il y a déja de l'eau présente.
Vu ce que coûte un litre d'additif pour éviter ça, à comparer au prix d'une vidange compléte de réservoir et changements de filtres, je ne me poserais même pas la question :wink:
Vu ce que coûte un litre d'additif pour éviter ça, à comparer au prix d'une vidange compléte de réservoir et changements de filtres, je ne me poserais même pas la question :wink:
gas oil
Désolé, pas d'accord.
D'abord, personne ne peut dire si des bactéries vont se développer en 6 mois, et si oui en quelle quantité. Cela dépend d'un certain nombre de facteurs, comme la température, la quantité d'eau présente, la qualité du gasoil, etc.
Ensuite, quitte à laisser sont batal 6 mois tranquille, autant le laisser avec le plein (j'ai bien écrit le PLEIN) de gasoil dans le réservoir, c'est mieux que de laisser un réservoir vide, dans lequel va se produite un phénomène de condensation.
Encore une fois, faut rien exagérer. Bien entendu, on fera un entretien régulier, avec purge du décanteur avant le premier démarrage - mais on purge le décanteur au moins 1 fois par an, même si on navigue tous les jours - et changement anuel du filtre à gasoil.
En pratique, il y a bien plus de bateaux qui restent inutilisés 6 mois par an que de bateaux qui sortent tous les jours.
Cordial.
D'abord, personne ne peut dire si des bactéries vont se développer en 6 mois, et si oui en quelle quantité. Cela dépend d'un certain nombre de facteurs, comme la température, la quantité d'eau présente, la qualité du gasoil, etc.
Ensuite, quitte à laisser sont batal 6 mois tranquille, autant le laisser avec le plein (j'ai bien écrit le PLEIN) de gasoil dans le réservoir, c'est mieux que de laisser un réservoir vide, dans lequel va se produite un phénomène de condensation.
Encore une fois, faut rien exagérer. Bien entendu, on fera un entretien régulier, avec purge du décanteur avant le premier démarrage - mais on purge le décanteur au moins 1 fois par an, même si on navigue tous les jours - et changement anuel du filtre à gasoil.
En pratique, il y a bien plus de bateaux qui restent inutilisés 6 mois par an que de bateaux qui sortent tous les jours.
Cordial.
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Désolé, pas d'accord. :wink:
C'est du vécu. Mon beau-pére a été obligé de passer par une vidange et un nettoyage complets de son réservoir. Il ne s'agissait pas d'inctivité pendant 6 mois, mais d'une activité réduite à une sortie par mois en période d'hiver, qui dure 2 mois chez nous 8) . Ca s'est développé quand-même. Un réservoir plein limite la condensation, c'est vrai, mais ça n'élimine pas l'eau déja présente.
Je ne pense pas exagérer en lui conseillant de mettre un additfif dans son gasoil pour réduire les risques. Il se peut qu'il passe au travers pendant des années. Mais le jeu n'en vaut pas la chandelle. Parce qu'un circuit contaminé, c'est quelques heures de boulot derriére à nettoyer.
Une purge décanteur par an ne suffira probablement pas à éliminer toute trace d'eau dans le circuit, surtout si les pleins sont faits au port.
C'est du vécu. Mon beau-pére a été obligé de passer par une vidange et un nettoyage complets de son réservoir. Il ne s'agissait pas d'inctivité pendant 6 mois, mais d'une activité réduite à une sortie par mois en période d'hiver, qui dure 2 mois chez nous 8) . Ca s'est développé quand-même. Un réservoir plein limite la condensation, c'est vrai, mais ça n'élimine pas l'eau déja présente.
Je ne pense pas exagérer en lui conseillant de mettre un additfif dans son gasoil pour réduire les risques. Il se peut qu'il passe au travers pendant des années. Mais le jeu n'en vaut pas la chandelle. Parce qu'un circuit contaminé, c'est quelques heures de boulot derriére à nettoyer.
Une purge décanteur par an ne suffira probablement pas à éliminer toute trace d'eau dans le circuit, surtout si les pleins sont faits au port.