OMC

Passionné de mécanique, le motonautisme c'est notre façon de naviguer...
greg06
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Message par greg06 »

Salut les z'amis! :)
Je parcoure le forum pour apprendre un peu plus sur le monde du bateau qui fais du bruit! :wink:
J'ai lus 2 descriptifs de mon moteur,mais differents l'un de l'autre!! 8O !
Le fameux OMC 4,3 175ch inboard de 1990 que vous aimez tant! :cry:
Ma question: 2 temps (mais je serais étonné)ou 4 temps?
Et j'ose encore....Question mille fois abordée j'imagine!Quelle huile?
Merci
Grego
Ayez chuis cachéééé! :oops: :oops:
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V.D.
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Message par V.D. »

les inbords a ma connaissance sont tous des 4temps.
Quant a l'huile ????
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ao mahoru
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Message par ao mahoru »

Il y a bien eu des IB en 2 temps c'était des L-drive plus précisément.
Mais ton omc Cobra est bien un 4 temps.
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Pascalus IV
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Message par Pascalus IV »


ao mahoru a écrit :
Il y a bien eu des IB en 2 temps c'était des L-drive plus précisément.


c'est quand meme extremement rare, aussi rarissime que les quelques hors bord diesel que l'on peut croiser.
greg06
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Message par greg06 »

Si rapide!!Vous etes des as sensassssss! 8) 8)
Je metrrais de l'huile d'olive!Bon pour les artères! :wink:
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franck2B
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Message par franck2B »

GM a également et fait toujours, je crois, des grosses cylindrées 2 temps.
jean-claude
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Message par jean-claude »


franck2B a écrit :
GM a également et fait toujours, je crois, des grosses cylindrées 2 temps.

:) afirmatif GM fait des 2t et même pour ses diesel je sais dequoi je parle puisque j'avais dans les années 85 89 un tracteur (PL) v 8 de 340cv avec injecteurs pompes plus surpresseur d'air 8) en 2t avec un agréable bruit mais une consso d'enfer pour l'époque :oops:
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