help!! au secours!! depannez moi!!

mart06 · Message par **mart06** » sam. juin 30, 2007 8:52 pm

essence 60l de cette apres midi et 50 l d'il y a 3 semaineen fait il a tres bien marché en navigation (4500tr) je ne panse pas que cela se situe au niveau antiparsitage mais peut etre au niveau du reglage de l'avance a l'allumage

mart06 · Message par **mart06** » sam. juin 30, 2007 9:18 pm

quels sont les degres d'avance au ralenti et au max
comment s'y prends t'on?

franck2B · Message par **franck2B** » dim. juil. 01, 2007 5:24 am

Arrête de vouloir absolument dérégler ton allummage :wink:
Si il a bien tourné juste avant de caler ça ne vient pas de là.
Vérifie que tu aies l'étincelle à chaque cylindre.
Est-ce que le circuit de carburant s'amorce bien avec la poire?
Est-ce qu'elle reste dure?
Vérifie l'absence d'eau dans le réservoir, même si tu a fais le plein.
Vérifie également le bon fonctionnement de ton coupe-circuit.
Sur l'eau, je crains qu'il ne soit pas possible de faire autre chose.
Pour le reste, il va te falloir attendre de le sortir de l'eau.
Ton moteur peut être remonté manuellement en dévissant la vis sur le côté "manual release". Mais toujours hors de l'eau.
Ensuite tu pourras aprofondir.

mart06 · Message par **mart06** » dim. juil. 01, 2007 6:46 am

tu as raison il tournait bien avant aucune raison que ce soit l'avance;
par contre les relais de trim sont ou?
cette nuit j'y ai pensai j'ai une cosse du regulateur/redresseur qui a l'air fragile, avec les vibrations elle s'est peut etre dessoudé
efin j'y vais ce matin avec l'espoir de trouvé quelq'un qui puisse me depanner sur le port

franck2B · Message par **franck2B** » dim. juil. 01, 2007 6:59 am

Ce ne sont pas, non plus, les syptomes d'une panne de redresseur/régulateur.
Est-ce que la commande de trim sur le moteur fonctionne?
Si oui, vois d'abord ta commande de trim, à la poignée, en vérifiant si lorsque tu appuies le courant arrive bien jusqu'au relais.
Si non, essaye d'inverser les relais de trim, mais sur l'eau tout devient difficile, et ça n'est de toute façon, pas la cause de ta panne moteur.

mart06 · Message par **mart06** » dim. juil. 01, 2007 7:06 am

le trim fonctionne a la descente mais pas a la remonté(idem au 2 boutons)

barbe bleu · Message par **barbe bleu** » dim. juil. 01, 2007 8:06 am

salut :)
tu suis les fils qui partent du bouton sur le capot(ils vont au relais en question) , sur mon mariner ils ne sont pas loin du bouton . Les deux relais sont cote à cote. Tu les inverses, si la remonter marche c'est tes relais.
fred.

mart06 · Message par **mart06** » dim. juil. 01, 2007 10:45 am

probleme resolu pour le trim au niveau du relais une cosse etait demontee car elle serrait pas assez un petit coup de pince et il remarche OUF
par contre pour demarrer le moteur impossible je l'ai noyer et j'ai essayé en coupant l'arrivé d'essence et impossible de le denoyer,cet apres midi un mecano viens me depanner pour lui il y a une poussiere au niveau d'un des pointeaux...
je vous tiens au courant

thomer · Message par **thomer** » dim. juil. 01, 2007 1:29 pm

Peut être un hasard mais sur 3 Yam j'ai été embêté avec le même truc.
Des morceaux de joins qui se désagrégeaient et finissaient dans les sièges de pointeaux.
Et là effectivement s'étaient noyage, mauvais démarrage...
Tiens-nous au jus.

marco2bordo · Message par **marco2bordo** » dim. juil. 01, 2007 1:32 pm

la batterie est peut-être à plat maintenant... :idea: