voila je suis disons fan des skanes, ces bateaux de plaisance construits par jeanneau a partir de 1977 jusqu'a 1988 je crois a une ou deux années prés c'ets ca.
les modeles sont les suivants: skanes 470, skanes 510, skanes 575, skanes 650, skanes 750.Ils ont aussi plus tard sorti les skanes export des versions plus "luxe" des skanes.
sans trop rentrer dans les details et voyant que pas mal de personnes avaient et aimaient bien ces modeles de bateaux, lachez vos commentaires et dites nous tout sur ce que vous savez!!
Edité le 1/06/2006 par Cédric
Génération Skanes des Questions ?
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Capitaine5189
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Capitaine5189
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Génération Skanes des Questions ?
si vous voulez des informations ou des conseils sur ces bateaux, j'essayerai d'y repondre...
Génération Skanes des Questions ?
Je connais particulierement bien la série aussi puisque j'ai pas mal de doc sur ce bateau.
J'ai eu un skanes 575 export de 85 mis en service en 1987 donc avec la déco bleu foncé à la palce de la marron qui a existé pour les millésime 86 et 87.
Je navigue de temps à autre sur un 650 d'un ami.
Quoi ajouter de plus sur la série.... si que le leader 850 apparu en 1988 n'est pas véritable un leader mais un super skanes.
Même siège, carène similaire et plein de petit détails de la famille skanes.
Bateau dessiné par Bobert Rigaudeau (me rappel + de l'orth exacte). Cette personne a dessiné pdt plus de 40 ans les bateau moteur du constructeur français.
J'ai aussi une banque de photo assez importante de ce bateau surtout du 575.
J'ai eu un skanes 575 export de 85 mis en service en 1987 donc avec la déco bleu foncé à la palce de la marron qui a existé pour les millésime 86 et 87.
Je navigue de temps à autre sur un 650 d'un ami.
Quoi ajouter de plus sur la série.... si que le leader 850 apparu en 1988 n'est pas véritable un leader mais un super skanes.
Même siège, carène similaire et plein de petit détails de la famille skanes.
Bateau dessiné par Bobert Rigaudeau (me rappel + de l'orth exacte). Cette personne a dessiné pdt plus de 40 ans les bateau moteur du constructeur français.
J'ai aussi une banque de photo assez importante de ce bateau surtout du 575.
Génération Skanes des Questions ?
:oops: j'avoue moi aussi je craque pour le skanes et c'est pour ça que je rénove la mien un 510 de 1980 équipé d'un OMC 140cv !!!
Pour l'instant je ne peut pas encore bcp dire car cela fait un mois que je "bosse"dessus je doit encore finir l'antifouling et faire faire la peinture :wink:
Sinon côté look il n'as pas à rougir de bateau plus récent le bon compromis entre le pêche-promenade et le côtier typé sport..enfin à mon sens :roll:
Pour l'instant je ne peut pas encore bcp dire car cela fait un mois que je "bosse"dessus je doit encore finir l'antifouling et faire faire la peinture :wink:
Sinon côté look il n'as pas à rougir de bateau plus récent le bon compromis entre le pêche-promenade et le côtier typé sport..enfin à mon sens :roll:
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Capitaine5189
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Génération Skanes des Questions ?
ah les modeles avec des bandes bleues sont des millesimes?dans la serie export?en fait les export etaient des versions ameliorées, plus recentes et plus luxueuses quoi non?(d'aprés les nbreux skanes que j'ai vu)
Génération Skanes des Questions ?
Restauré les biens sil se font rare. restauration 100 % origine j'espère.
Il y a 15 jours j'ai eu l'opportunité de racheter mon ancien skanes 575. j'ai laissé passer l'offre. Il faut passer à autre chose maintenant j'ai le searay mais .... :cry:
Il y a 15 jours j'ai eu l'opportunité de racheter mon ancien skanes 575. j'ai laissé passer l'offre. Il faut passer à autre chose maintenant j'ai le searay mais .... :cry:
Génération Skanes des Questions ?
Première version des skanes jaune clair année 1977 à 1979
Après blanc jusque dans les années 81-82
En 1983 arrive le modèle export mieux équipés avec les bandes marrons.
Pour les deux dernières années de commercialisation 1986/87
Bande bleu sur le haut avec liseré rouge et petite bande bleu/rouge en bas.
Je vous ferai un petit topo sur les moteur disponible a leur sorti si vous le voulez
Après blanc jusque dans les années 81-82
En 1983 arrive le modèle export mieux équipés avec les bandes marrons.
Pour les deux dernières années de commercialisation 1986/87
Bande bleu sur le haut avec liseré rouge et petite bande bleu/rouge en bas.
Je vous ferai un petit topo sur les moteur disponible a leur sorti si vous le voulez
Génération Skanes des Questions ?
ao mahoru a écrit :
Il y a 15 jours j'ai eu l'opportunité de racheter mon ancien skanes 575. j'ai laissé passer l'offre. Il faut passer à autre chose maintenant j'ai le searay mais .... :cry:
Cédric,
Vu dans le canal de Palavas la semaine dernière un 575 export à la vente, j'ai pensé à toi. Aussi un 750 qui attend l'heureux acheteur (vraiment imposant et très haut sur leau)
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Capitaine5189
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Génération Skanes des Questions ?
topo oui je veux bien vraiment sympa!
le mien est de 1979 avec la coque jaune sable.
honnetement les export sont mieux (au niveau couleur, equipements c'est sur)
le mien est de 1979 avec la coque jaune sable.
honnetement les export sont mieux (au niveau couleur, equipements c'est sur)
Génération Skanes des Questions ?
C'est clair que les exports étaient mieux.
Pour acheter mon 575 j'ai mis deux ans et j'en ai visité pas mal.
Le 750 est vraiment un bateau haut sur l'eau mais il y en a eu peu.
Ma connaissance est surtout sur le 575 et un peu le 510.
Quand je finissais mes études j'avais vue chez un revendeur un 470 avec un 90 ch mariner avec remorque pour 45000 FF. cela devait être dans les années 95.
L'année d'après il m'a proposé un 510 mais j'avais pas encore les finances. Je me suis dit que mon premier bateau serait un skanes 510. Et sur un lac à côté de chez moi (J'habitais en corrèze à l'époque) navigué un beau bateau après avoir prit des renseignements j'ai sus que c'était un 575 de première génération coque jaune.
En 99 finance en poche j'ai décidé d'acheter mon premier bateau. ce serait un skanes 575 mais mon budget limité à 60000 FF avec remorque je trouvais rien de sympa sauf un ayant fait que de l'eau douce mais équipé du 140 ch OMC. J'ai préféré decliné l'offre car il m'était vendu 53000 FF sans remorque.J'ai donc acheté une cadorette 156 skipper avec 90 ch HB +remorque pour 48000 FF. pdt deux ans j'ai visité pas mal de skanes 575 pour en acheter un en mars 2001.
Revendu en avril 2003 au même prix que je l'avais acheté.
Sinon concernant les motorisations IB
510
120 ch ou 140 OMC 3 litres embase 400
140 ch 3 litres volvo embase 280
quelque très très rare V8 4 litres OMC embase 400 voir 800
575
quelque très très rare 120 ch OMC
140 ch OMC 3 litres
175 ch OMC 3,8 litres V6
185 ch OMC 4 litres V8
200 ch OMC 5 litres V8 embase 800
140 ch volvo 3 litres
175 ch Volvo 4,3 litres V6
200 ch volvo 5 litres V8
Embase 280 sauf quelque v8 en embase 290 avec trim
Quelques rare bateaux sont sortis en mercruiser en 140 ch et 170 ch 4 cylindres
Voilà pour les moteurs à la commercialisatino en neuf.
Pour acheter mon 575 j'ai mis deux ans et j'en ai visité pas mal.
Le 750 est vraiment un bateau haut sur l'eau mais il y en a eu peu.
Ma connaissance est surtout sur le 575 et un peu le 510.
Quand je finissais mes études j'avais vue chez un revendeur un 470 avec un 90 ch mariner avec remorque pour 45000 FF. cela devait être dans les années 95.
L'année d'après il m'a proposé un 510 mais j'avais pas encore les finances. Je me suis dit que mon premier bateau serait un skanes 510. Et sur un lac à côté de chez moi (J'habitais en corrèze à l'époque) navigué un beau bateau après avoir prit des renseignements j'ai sus que c'était un 575 de première génération coque jaune.
En 99 finance en poche j'ai décidé d'acheter mon premier bateau. ce serait un skanes 575 mais mon budget limité à 60000 FF avec remorque je trouvais rien de sympa sauf un ayant fait que de l'eau douce mais équipé du 140 ch OMC. J'ai préféré decliné l'offre car il m'était vendu 53000 FF sans remorque.J'ai donc acheté une cadorette 156 skipper avec 90 ch HB +remorque pour 48000 FF. pdt deux ans j'ai visité pas mal de skanes 575 pour en acheter un en mars 2001.
Revendu en avril 2003 au même prix que je l'avais acheté.
Sinon concernant les motorisations IB
510
120 ch ou 140 OMC 3 litres embase 400
140 ch 3 litres volvo embase 280
quelque très très rare V8 4 litres OMC embase 400 voir 800
575
quelque très très rare 120 ch OMC
140 ch OMC 3 litres
175 ch OMC 3,8 litres V6
185 ch OMC 4 litres V8
200 ch OMC 5 litres V8 embase 800
140 ch volvo 3 litres
175 ch Volvo 4,3 litres V6
200 ch volvo 5 litres V8
Embase 280 sauf quelque v8 en embase 290 avec trim
Quelques rare bateaux sont sortis en mercruiser en 140 ch et 170 ch 4 cylindres
Voilà pour les moteurs à la commercialisatino en neuf.