identification HB ancien

[jean-mi]

Bonjour les amis (es),
 
Ce matin j'ai acheté dans un vide grenier, un vieux moteur HB, je voudrai le retaper mais je ne connais pas la marque, modèle, puissance
 
Je peux juste vous dire qu'apparemment la puissance doit tourner autour de 6CV, qu'il n'y a qu'un cylindre et qu'il est refroidie a air
 
j'ai trouvé une référence (qui ne m'aide pas): AHB1/AA114
 
autre info peut-être importante, sur le verrouillage du capot, les indications sont en italien
j'ai besoin d'une hélice...
 
merci
 
jean-mi
 
 
edit: carburateur Del'orto, la piste italienne se confirme
 

[oyster]

Je connais;SELVA!
OYSTER

[jean-mi]

Merci OYSTER, ça va certainement m'aider.
 
 
jm

[KOFFE]

Bonsoir,
 
Dur de trouver des pieces pour un ancien SELVA, peut etre que de la piece yamaha peut depanner, pour l'helice j'ai des helices yamaha a clavette de 4, 6 ou 8cv, avez vous une idée des cotes de l'helice ??
 
a bientot
KOffe
si besoin me contacter par MP

[jean-mi]

Bonsoir,
 
Effectivement j'ai beaucoup de mal a trouver des infos sur ce moteur, alors des pièces...
j'ignore sa puissance mais je l'éstime a 6CV, votre proposition peut m'intéresser mais il faut que l'hélice soit assez "platte", car je n'ai pas beaucoup d'espace  a cause de la sortie d'échappement
 
j'ai présenté une hélice classique, et ça ne va pas du tout, la sortie d'échappement ne se fait pas au travers de l'hélice, mais juste devant3
pour être plus clair, j'ai entouré en vert la sortie d'échappement (voir photo)
par contre elle devra faire au maximum 20 cm de diamêtre
 
merci
 
jm

[KOFFE]

Bonsoir,
 
je suis bien d'accord avec vous, c'est une helice ancienne generation, mais j'en ai, pouvez vous demonter votre helice actuelle afin de prendre les cotes ??, une yam va peut etre aller mais en la modifiant !!
 
si besoin pour ne pas "polluer" le forum vous pouvez me contacter en message privé !
bonne soirée
koffe

[jean-mi]

bonjour,
 
merci de ton aide Koffe, mais je viens de m'apercevoir d'un truc affreux, mon moteur tourne a l'envers
quand on est derrière le moteur, l'hélice tourne dans le sens anti horaire
je pense que c'est mort
 
jm

[KOFFE]

jean-mi a écrit :
bonjour,
 
merci de ton aide Koffe, mais je viens de m'apercevoir d'un truc affreux, mon moteur tourne a l'envers
quand on est derrière le moteur, l'hélice tourne dans le sens anti horaire
je pense que c'est mort
 
jm

 
Bonsoir jean Mi,
Curieux cette histoire de rotation, attention le sens de rotation s'observe bien sur en regardant l'arriere du bateau, si tu es en anti horaire c'est curieux !, le moteur n'aurait t'il pas une marche arriere enclenchée ??, est ce que la corde du lanceur lance bien le volant magnetique dans le bon sens ?? (horaire)........
affaire a suivre.........
 
koffe

[jean-mi]

Bonjour Koffe,
 
oui je controle bien le sens de rotation en regardant l'arriere, et malheureusement il n'y a qu'une marche avant
Apparemment il s'agit bien d'un Selva, mais curieusement sur le moteur je trouve des filets non métriques (américains...)
merci a toi
 
jm
 

[KOFFE]

jean-mi a écrit :
Bonjour Koffe,
 
oui je controle bien le sens de rotation en regardant l'arriere, et malheureusement il n'y a qu'une marche avant
Apparemment il s'agit bien d'un Selva, mais curieusement sur le moteur je trouve des filets non métriques (américains...)
merci a toi
 
jm
 

 
Bonjour,
 
Curieux !!, moi je pencherais pour un vieux chrYsler !!, ce qui expliquerait les vis et aussi peut etre la rotation inversée, je crois que c'est le cas sur certains vieux moteurs US
koffe