moteur de secours..
moteur de secours..
oui mais lequel ? sur mon californie 440 son poids à vide est de 260 KG, plus un evinrude de 25CV 2TPS....j'aimerai mettre un petit 4 tps en moteur de secours afin de m'en servir pour la peche a la traine mais quel puissance mini ?? est ce qu'un 4cv suffirait ?
Salut Xela,à mon avis, 4 cv
Salut Xela,
à mon avis, 4 cv seraient en effet suffisants.
à mon avis, 4 cv seraient en effet suffisants.
200 cv 4 tp du couple du
200 cv 4 tp du couple du repondant
bonjourla 1° chose a faire
bonjour
la 1° chose a faire est de regarde combien supporte le tableau arriere
salutations
la 1° chose a faire est de regarde combien supporte le tableau arriere
salutations
APParement 25KG MAX et j'ai
APParement 25KG MAX et j'ai vu un 6CV TPS MERCURY qui ferai 23KG donc un 4cv MOINS forcément... c'est une chaise amovible et apparement l'ancien proprio y fixait justement un 6CV 4tps POUR LE même usage.
Je me posai juste la question si un 4cv SUFFIRAIT pour cette usage...
merci de vos réponse
Je me posai juste la question si un 4cv SUFFIRAIT pour cette usage...
merci de vos réponse
bon ca y est ! je viens
bon ca y est ! je viens d'acquerie un mercury 6CV 4tps ARBRE LONG....maintenant me vient une nouvelle interrogation....une fois fixer sur la chaise comment regler celle ci ? en haut au max quand on ne s'en sert pas mais apres plusieur "cran" pour le descendre lequel utilisé ?
Le bon reglage c' est
Le bon reglage c' est ....
Pas trop ...
.... Mais suffisamment !!
En fait , il faut que lors de la navigation sur ton moteur principal , ton moteur de secours ne traine pas dans l'eau ....
Donc . Très levé....
Et en fonction traine , il faut eviter qu' avec les mouvements du bateau , ta plaque anti cavitation soit par moment en dehors de l' eau
Donc, ... tres en bas ...
A condition, bien sur, que les commandes soient accessibles en nav
Donc ... pas trop bas !!!
Voili Voila !!!
Vachement simple en fait !!!
Pas trop ...
.... Mais suffisamment !!
En fait , il faut que lors de la navigation sur ton moteur principal , ton moteur de secours ne traine pas dans l'eau ....
Donc . Très levé....
Et en fonction traine , il faut eviter qu' avec les mouvements du bateau , ta plaque anti cavitation soit par moment en dehors de l' eau
Donc, ... tres en bas ...
A condition, bien sur, que les commandes soient accessibles en nav
Donc ... pas trop bas !!!
Voili Voila !!!
Vachement simple en fait !!!
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
BON OK ca confirme ce que je
BON OK ca confirme ce que je pensai ! lol
tout en haut si on ne s'en sert pas et tout en bas a l'inverse !
tout en haut si on ne s'en sert pas et tout en bas a l'inverse !
et encore des questions !
et encore des questions ! lol
niveau sonore entre un 4 Cv 4T ET UN 4Cv 2T est ce vraiment different ?
j'aimerai gagner du poids car le 6CV me parait comme même un peu "gros" sur la chaise...un 4 cv 2TPS pese combien en moyenne ?
niveau sonore entre un 4 Cv 4T ET UN 4Cv 2T est ce vraiment different ?
j'aimerai gagner du poids car le 6CV me parait comme même un peu "gros" sur la chaise...un 4 cv 2TPS pese combien en moyenne ?
Mon 6cv 2tp suzuk pése dans
Mon 6cv 2tp suzuk pése dans les 25kg
Pour le bruit aussi bizarre que cela puisse paraitre,
notre ancien Mercury 4 cv 4tps mono cyl était beaucoup + bruyant que le suzuk 2tps 2cyl.
AU niveau du poid entre un 4cv et un 6cv à 2 ou 3 kg prés c'est du kif kif...
Pour le bruit aussi bizarre que cela puisse paraitre,
notre ancien Mercury 4 cv 4tps mono cyl était beaucoup + bruyant que le suzuk 2tps 2cyl.AU niveau du poid entre un 4cv et un 6cv à 2 ou 3 kg prés c'est du kif kif...