antifoulong quel coût ?
antifoulong quel coût ?
Elle est oucette jolie place ?
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Pascalus IV
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- Inscription : lun. mai 19, 2003 8:56 am
antifoulong quel coût ?
Cedric, tu mets de l'erodable sur ton bateau, je croyais que c'etait a bannir sur les bateau qui vont a plus de 30 knots?
antifoulong quel coût ?
C'était l'ancien propriétaire qui avait mis cela. Et comme tu peux le remarquer sur les photos dans mon album, il a quand même bien tenu car il a deux saisons de naviguation.
antifoulong quel coût ?
Bonjour à tous,
Pour l'opération antifouling je vous fais part de ma méthode perso, chacun en fera ce qu'il voudra :wink:
Le bateau était neuf, j'étais à bord lors du test qui a été réalisé sur la Seine, 1 heure dans l'eau et j'ai repéré approximativement "à l'oeil" la flottaison AV et AR, les lignes déco de la coque aidant cette estimation sur l'AR.
Le placement du ruban adhésif ne m'a causé aucune difficulté, en le déroulant sur une grande longueur j'ai trouvé assez facile de l'aligner sur chaque 1/2 coque, ensuite j'ai pris de la distance sous plusieurs angles de visée, toujours "à l'oeil" et c'était "droit", le plus délicat étant la courbe de l'étrave, j'ai corrigé un peu l'année suivante.
Je n'ai pas mis de primaire d'accrochage, un léger ponçage qui a enlevé le brillant du gelcoat, et deux couches d'Interspeed, aucun décollement.
Ensuite, tous les ans dans les 15 jours avant mise à l'eau, je mets une seule couche sur la peinture précédente en ayant fait un simple rinçage au jet, pression de la ville, et bien laissé sécher avant de peindre.
Important de préciser que le bateau reste à l'eau en moyenne 5 semaines par an, mais 3 mois 1/2 en 2001 et je n'ai constaté aucune différence d'efficacité de la protection par rapport aux autres années.
Pas de constat de surépaisseur non plus (couche fine), aucun décollement.
Après avoir changé de moteur, j'ai dû "remonter" la ligne de peinture sur l'AR, moteur plus lourd et surtout 280 litres de gasoil à la place du super, pas négligeable dutout mais la "reprise" est à peine visible.
Voili-voilou, je fais comme çà tous les ans... :wink:
Pour l'opération antifouling je vous fais part de ma méthode perso, chacun en fera ce qu'il voudra :wink:
Le bateau était neuf, j'étais à bord lors du test qui a été réalisé sur la Seine, 1 heure dans l'eau et j'ai repéré approximativement "à l'oeil" la flottaison AV et AR, les lignes déco de la coque aidant cette estimation sur l'AR.
Le placement du ruban adhésif ne m'a causé aucune difficulté, en le déroulant sur une grande longueur j'ai trouvé assez facile de l'aligner sur chaque 1/2 coque, ensuite j'ai pris de la distance sous plusieurs angles de visée, toujours "à l'oeil" et c'était "droit", le plus délicat étant la courbe de l'étrave, j'ai corrigé un peu l'année suivante.
Je n'ai pas mis de primaire d'accrochage, un léger ponçage qui a enlevé le brillant du gelcoat, et deux couches d'Interspeed, aucun décollement.
Ensuite, tous les ans dans les 15 jours avant mise à l'eau, je mets une seule couche sur la peinture précédente en ayant fait un simple rinçage au jet, pression de la ville, et bien laissé sécher avant de peindre.
Important de préciser que le bateau reste à l'eau en moyenne 5 semaines par an, mais 3 mois 1/2 en 2001 et je n'ai constaté aucune différence d'efficacité de la protection par rapport aux autres années.
Pas de constat de surépaisseur non plus (couche fine), aucun décollement.
Après avoir changé de moteur, j'ai dû "remonter" la ligne de peinture sur l'AR, moteur plus lourd et surtout 280 litres de gasoil à la place du super, pas négligeable dutout mais la "reprise" est à peine visible.
Voili-voilou, je fais comme çà tous les ans... :wink:
antifouling...
Bon…
Je vais donner mon point de vu et ma petite expérience en antifouling.
J'ai mon bateau depuis un peu plus de 2 ans.
N'y connaissant pas grand-chose en matière d'entretien de bateau, j'ai fait faire la 1er révision par un "pro" qui représente la marque Ocqueteau sur l'île et j'ai constaté que le travail avait été bâclé, mais que la note était salée.
C'est vrai que là ou je suis c'est le monde de la "démerde"…
Je l'avais d'ailleurs expliqué dans un ancien post.
Quand le moment était venu de refaire mon antifouling, je me suis servi du forum pour avoir des conseils et j'ai lu aussi des fiches techniques d'antifoulings et de primaires.
C'est vrai que c'est un peu galère à faire, mais le résultat était top, bien mieux réalisé et plus durable que mes voisins qui l'avaient fait faire pas un "pro".
Titi doit avoir beaucoup plus de choix que moi en matière de spécialistes en antifouling, mais dans tout les corps de métier, il est très difficile de trouver des gents compétents et consciencieux dans leur travail.
Ok pour payer, mais avec un travail irréprochable !
Je vais donner mon point de vu et ma petite expérience en antifouling.
J'ai mon bateau depuis un peu plus de 2 ans.
N'y connaissant pas grand-chose en matière d'entretien de bateau, j'ai fait faire la 1er révision par un "pro" qui représente la marque Ocqueteau sur l'île et j'ai constaté que le travail avait été bâclé, mais que la note était salée.
C'est vrai que là ou je suis c'est le monde de la "démerde"…
Je l'avais d'ailleurs expliqué dans un ancien post.
Quand le moment était venu de refaire mon antifouling, je me suis servi du forum pour avoir des conseils et j'ai lu aussi des fiches techniques d'antifoulings et de primaires.
C'est vrai que c'est un peu galère à faire, mais le résultat était top, bien mieux réalisé et plus durable que mes voisins qui l'avaient fait faire pas un "pro".
Titi doit avoir beaucoup plus de choix que moi en matière de spécialistes en antifouling, mais dans tout les corps de métier, il est très difficile de trouver des gents compétents et consciencieux dans leur travail.
Ok pour payer, mais avec un travail irréprochable !