pompe de cale

papé · Message par **papé** » ven. févr. 21, 2014 5:19 pm

Bonjour,
comme je ne suis jamais vraiment rassuré à laisser mon bateau à l'eau sur une longue durée et comme en plus il n'est pas auto-videur, je suis tombé sur ce système : http://www.youtube.com/watch?v=doy710VHGrQ
Avez-vous des retours d'expérience sur ce système ?
En vous remerciant par avance,
cordialement

ski wake · Message par **ski wake** » ven. févr. 21, 2014 5:44 pm

j' ai vu ce système au salon nautique il y a quelques années.
L' idée est intéressante , d' autant plus qu' il n' y a pas besoin de source électrique.
La seule réserve que j'émets est celle-ci : ton bateau est-il régulièrement "chahuté" ? ce qui permettrait au système de fonctionner...
A l' inverse, si ton bateau est sagement immobile à son ponton, .... je ne vois pas ce qui va actionner le système ....

barbe bleu · Message par **barbe bleu** » dim. févr. 23, 2014 8:59 am

Salut

Très intéressant comme système, perso le mien ne reste jamais immobile.

Fred

CoolMomoCool · dim. févr. 23, 2014 10:24 am

Hello,
J'ai bien peur quand même que le débit ne soit pas suffisant pour vider rapidement 2 m3 d'eau en cas d'orage violent et qu'il y ait toujours de l'eau en permanence s'il il pleut toute une journée.
Je préfère un taud de protection bien tendu pour que l'eau s'écoule sans former de poches d'eau.
Sur le Flyer, en sécurité, j'ai mis une pompe de cale reliée à une petite batterie autonome quand le bateau est à l'eau.

ski wake · Message par **ski wake** » dim. févr. 23, 2014 12:39 pm

CoolMomoCool a écrit :
J'ai bien peur quand même que le débit ne soit pas suffisant pour vider rapidement 2 m3 d'eau en cas d'orage violent ...

Euh, .... 2 mètres cubes

.... ça va faire DEUX TONNES d' eau dans le bateau

; ce n' est plus un orage violent c' est le déluge

Quand il pleut énormément, cela se traduit par quelques centimètres au mètre carré .
Cela dit effectivement, un tel système n' est pas prévu pour évacuer une telle quantité d' eau ...

CoolMomoCool a écrit :
J'ai bien peur ... et qu'il y ait toujours de l'eau en permanence s'il pleut toute une journée. ...

OUI, cela dit, progressivement, si le bateau est régulièrement animé par des mouvements, en supposant qu' il arrete de pleuvoir, le cockpit va finir par etre asseché

CoolMomoCool a écrit :
... Je préfère un taud de protection bien tendu pour que l'eau s'écoule sans former de poches d'eau....

Oui, si c' est possible, c' est la meilleure solution....
Cela dit par exemple, dans le cas d' un bateau de type "open" ( style Cap Camarat ) ou quelquefois seule la console centrale est protégée, un système d' évacuation de ce type peut etre intéressant ( je parle évidemment dans le cas ou la coque n' est pas auto videuse à l' arret

)

CoolMomoCool a écrit :
... Sur le Flyer, en sécurité, j'ai mis une pompe de cale reliée à une petite batterie autonome quand le bateau est à l'eau....

cela me parait etre une excellente approche :
si la pompe est branchée sur la seule batterie de démarrage du moteur et qu'il pleut vraiment beaucoup, cela risquerait d'assécher la batterie et empêchant un démarrage du moteur.
Autre avantage le système électrique du bateau ne reste pas sous tension pendant qu' il est inutilisé sans surveillance

CoolMomoCool · dim. févr. 23, 2014 1:48 pm

ski wake a écrit :

CoolMomoCool a écrit :
J'ai bien peur quand même que le débit ne soit pas suffisant pour vider rapidement 2 m3 d'eau en cas d'orage violent ...

Euh, .... 2 mètres cubes .... ça va faire DEUX TONNES d' eau dans le bateau ; ce n' est plus un orage violent c' est le déluge
Quand il pleut énormément, cela se traduit par quelques centimètres au mètre carré .
Cela dit effectivement, un tel système n' est pas prévu pour évacuer une telle quantité d' eau ...

Tu sais Ski, 2 M3, c'est très vite fait.
Un cockpit de 3.0 M x 2.0 M avec 30 cm d'eau dedans, c'est déjà 1.8 M3.
Un orage violent dans le sud, c'est 100 à 200 mm d'eau en 1 heure. Il suffit que le taud soit mal positionné et fasse cuvette pour que tu retrouve ton bateau au fond du port.

papy 69 · Message par **papy 69** » dim. févr. 23, 2014 3:44 pm

Par exemple !!

[Image externe indisponible : http://nsa20.casimages.com/img/2014/02/22/140222110254685006.jpg]

CoolMomoCool · dim. févr. 23, 2014 3:58 pm

Salut Papy,

Houla, ça, sa fait mal aux trippes....

J'ai bien retenu tes conseils sur la tension du taud quand tu avais visité mon Flyer.
A la vue de cette photo, c'est sur que bien protéger le bateau a toute son importance.

ski wake · Message par **ski wake** » dim. févr. 23, 2014 4:55 pm

Euh, Papy69 ...
Si on regarde attentivement la photo, ... ce jour-là, à cet endroit, ...
il n' a pas du faire que pleuvoir

...
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20140223175506.JPG]

papy 69 · Message par **papy 69** » dim. févr. 23, 2014 6:28 pm

Oui j'avais vu,
soit c'est après une tempête, mais les autres bateaux n'ont pas l'air d'avoir souffert, soit le timonier a été sorti pour entretien ou un départ en déconstruction.