Z-drive sur moteur diesel : c'est possible?

danielj · Message par **danielj** » jeu. janv. 29, 2009 4:34 pm

Bonjour à tous,
Sur toutes les petites annonces que je consulte, je remarque que les bateaux équipés de Z-drive (embase relevable, c'est bien çà ?) sont propulsés par des moteurs inboard à essence. C'est un hasard, ou les moteurs diesel ne conviennent pas à ce système ?
Merci de m'éclairer sur ce point. Cordialement.

jeje_al · Message par **jeje_al** » jeu. janv. 29, 2009 4:45 pm

Salut
Si si beaucoup de bateau diesel sont en z-drive, aucun problème de compatibilité!
D'abord , le mien :lol: mais plein d'autres aussi (la plupart des cabin cruisers). Par contre, les timoniers "peche" sont effectivement souvent en ligne d'arbre.
a++
jéjé

djmecra · Message par **djmecra** » jeu. janv. 29, 2009 4:53 pm

c'est bien possible, mais plus rare, vu que les moteur diesel sont genéralement utilisé par les gros utilisateur (peche professionelle ...)
le Z drive nétant plus cher qu'une ligne d'arbre à entretenir, la ligne d'arbre est généralment prérérée

le mataf · Message par **le mataf** » jeu. janv. 29, 2009 5:04 pm

Bonsoir à tous,
quelle pourrait être la différence entre un Z-drive et un stern drive? Si différence il y a, quelle sont leurs applications respectives?
Merci d'avance. :wink:

djmecra · Message par **djmecra** » jeu. janv. 29, 2009 5:09 pm

Z-drive c'est l'embase
stern drive c'est le pack moteur + embase
sion je pense bien que c'est pareil :wink:

jeje_al · Message par **jeje_al** » jeu. janv. 29, 2009 5:44 pm

pas tout à fait du même avis :D
Pour moi, c'est strictement la même chose! Sterndrive est l'appelation américaine, et z-drive plutot française.
Les américains utilisent peu ce terme "z drive", mais plutot l'appelation d'origine (invention volvo): le sterndrive.
a++
jéjé

ao mahoru · Message par **ao mahoru** » jeu. janv. 29, 2009 5:47 pm

Z-drive c'est uniquement la transmission qui peut-être aussi en v-drive par exemple.

zep1300 · Message par **zep1300** » jeu. janv. 29, 2009 6:35 pm

j'ajouterai que si l'on ne voit pas beaucoup de Z-drive, c'est avant tout une question "commerciale" murement réfléchie par les constructeurs.
En effet, si l'on raisonne par rapport au nombre d'heures effectuées par an par le plaisancier "moyen" d'un côté, et la différence de prix entre un Diesel et un essence de l'autre, il faudrait un nombre d'années de navigation "moyenne" tel que ce n'est pas rentable de mettre un Diesel

djmecra · Message par **djmecra** » jeu. janv. 29, 2009 6:45 pm

j'ajouterai à mon tour
que un moteur diesel est bien plus lourd qu'un moteur essence à puissance équivalente.

ao mahoru · Message par **ao mahoru** » jeu. janv. 29, 2009 6:53 pm

Pas forcément.
Bernard (Cruise) pourrait nous donner son avis suite à la remotorisation de son bateau en diesel.