Cité :
Enfin, sauf votre respect, on ne parle pas de "corde" (!!!) sur un bateau.
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on dit BOUT!
UN TRUC A PAS FAIRE
UN TRUC A PAS FAIRE
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on dit BOUT!
UN TRUC A PAS FAIRE
Absolument.
Il n'y a que deux cordages qui s'appellent corde à bord, celui qui permet de faire sonner la cloche (et qui n'est pas une drisse), et celui qui servait à pendre les mutins.
Dans tous les autres cas, c'est à dire pour tous les autres cordages, soit on utilise le nom de leur fonction (drisse, écoute, estrope, amarre, aussière, garde, ...) soit le terme générique de bout, en prononcant le 'T' final.
Cordial,
Il n'y a que deux cordages qui s'appellent corde à bord, celui qui permet de faire sonner la cloche (et qui n'est pas une drisse), et celui qui servait à pendre les mutins.
Dans tous les autres cas, c'est à dire pour tous les autres cordages, soit on utilise le nom de leur fonction (drisse, écoute, estrope, amarre, aussière, garde, ...) soit le terme générique de bout, en prononcant le 'T' final.
Cordial,
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barbe bleu
- Messages : 52
- Inscription : dim. août 06, 2006 4:44 pm
UN TRUC A PAS FAIRE
salut :)
truc à pas faire non plus ...oublier le bouchon de vidange de la coque lors de la mise à l'eau j'attache le boat au ponton,je dépanne trois plaisanciers avant de partir(la bonne action du dimanche :lol: )puis viens le moment du départ (sentiment bizarre quand je monte à bord...je trouvais le bateau bas :lol: ) je me pousse du pied pour m'écarter du ponton, démarre, mets un poil de gaz et là...le bateau cabre...de leau par dessus le tableau ar 8O , de suite je pense à ce satané bouchon, j'envois la pompe électrique, même pas le temps de reprendre ma place au ponton (c'était lheure de pointe), je me suis dis tant pis ça tiens puis ça va se vider en naviguant, j'arrive à sortir du chenal aprés vingt bonnes minutes d'aller et retour derrière la digue la pompe s'arrète ...j'en profite je coupe , le fiston jette l'ancre, j'me jette à l'eau et remets le bouchon ......oufffff
aprés reflection j'me dis j'aurais due me remettre contre un bateau mais dans l'action je suis resté sur ma première idée, enfin le dimanche c'est bien finis avec le bon taux d'émotions fortes :lol:
truc à pas faire non plus ...oublier le bouchon de vidange de la coque lors de la mise à l'eau j'attache le boat au ponton,je dépanne trois plaisanciers avant de partir(la bonne action du dimanche :lol: )puis viens le moment du départ (sentiment bizarre quand je monte à bord...je trouvais le bateau bas :lol: ) je me pousse du pied pour m'écarter du ponton, démarre, mets un poil de gaz et là...le bateau cabre...de leau par dessus le tableau ar 8O , de suite je pense à ce satané bouchon, j'envois la pompe électrique, même pas le temps de reprendre ma place au ponton (c'était lheure de pointe), je me suis dis tant pis ça tiens puis ça va se vider en naviguant, j'arrive à sortir du chenal aprés vingt bonnes minutes d'aller et retour derrière la digue la pompe s'arrète ...j'en profite je coupe , le fiston jette l'ancre, j'me jette à l'eau et remets le bouchon ......oufffff
aprés reflection j'me dis j'aurais due me remettre contre un bateau mais dans l'action je suis resté sur ma première idée, enfin le dimanche c'est bien finis avec le bon taux d'émotions fortes :lol:
Kelt Daytona 750 200cv TD Volvo
UN TRUC A PAS FAIRE
ça c'est ma hantise..... ce fichu bouchon de nable. :evil:
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barbe bleu
- Messages : 52
- Inscription : dim. août 06, 2006 4:44 pm
UN TRUC A PAS FAIRE
re :)
ben...au début j'me suis dis je perce un petit trou pour passer une fine corde nylon attaché au support moteur puis je le posais dans le bac comme ça même si il se devissais en navigation je ne le perdais pas, maintenant je me suis rajouté un bout de tissus rouge que j'attache à l'hélice en pense bète :lol:
ben...au début j'me suis dis je perce un petit trou pour passer une fine corde nylon attaché au support moteur puis je le posais dans le bac comme ça même si il se devissais en navigation je ne le perdais pas, maintenant je me suis rajouté un bout de tissus rouge que j'attache à l'hélice en pense bète :lol:
Kelt Daytona 750 200cv TD Volvo
UN TRUC A PAS FAIRE
ben moi :? pas de probleme puisque je n'en ai point ouf! :)
UN TRUC A PAS FAIRE
Bonsoir,
"Check list" les amis :wink:
J'en ai fait une pour mon bateau, systématiquement exécutée avant toute navigation, avant mise à l'eau c'est "do list", l'esprit est le même, sécurité :) (Déformation professionnelle aéro, mais croyez-moi, c'est efficace !)
Amitiés
"Check list" les amis :wink:
J'en ai fait une pour mon bateau, systématiquement exécutée avant toute navigation, avant mise à l'eau c'est "do list", l'esprit est le même, sécurité :) (Déformation professionnelle aéro, mais croyez-moi, c'est efficace !)
Amitiés