13 * 1/4 * 17 ou 13*19 sur 110 VRO V4

[thomer]

la première me donne un pèche d'enfer mais je crains que le regime maxi ne soit atteinds la deuxième plus chiante à naviguer bateau chargé mais meilleure vitesse
mon coeur balance.
vous en pensez quoi, une alternative?

[thomer]

j'ai oublié un truc
le bordel qui sert à mettre le moteur en butté (la tige inox là ou il ya plein de trou ), on est obligé de le laisser même avec un trim?

[franck2B]

Ton coeur balance, mais ça n'a rien d'un choix aléatoire une hélice :lol:
Il te faut celle qui t'améne au plus haut régime sans dépasser la fourchette constructeur avec les meilleures performances. Avec trim otpimisé (avec ou sans tige :lol: ) et charge à bord que tu auras le plus couremment. L'une des 2 hélices va s'éliminer seule :wink:

[thomer]

je parlais de cette tige inox dont je ne connais pas le nom parceque avec la 13*19 je suis obligé de trimé negatif au max pour ne pas ventiler au demmarrage.
le fait de la virer me fait gagner quelques centimètres en negatif.
Pas de soucis?
+++

[V.D.]

tu parles de la tige n° 27 de cette photo??
Si oui, effectivement tu peut la virer....
[Image externe indisponible : http://img167.imageshack.us/img167/5096/5214pu5.th.png]

[thomer]

vouail celle là, t'es trop malin j'avais pas pensé a la vue eclaté.
comment elle s'appèlle?
en tout cas ça va me faire gagner quelques centimètres.

[marco2bordo]

c'est sa compagne qui va être contente... :lol:
Je sors... :oops:

[V.D.]

jéjé a écrit :
vouail celle là, t'es trop malin j'avais pas pensé a la vue eclaté.
comment elle s'appèlle?
.

Karine....
Ok je sort aussi :lol:

[thomer]

j'ai l'impression que je consomme d'avantage avec le pas le plus rapide, le bateau est moins veloce.
Selon vous je garde l'autre?

[franck2B]

Impression ou réalité?
Quels sont les régimes et la vitesse atteints avec chacune des hélices?