rudy83 a écrit : J'ai pris chez eux des petites lettres dorées pour mon sabinal . il doit y avoir les grandes lettres noires d'immatriculation.
salut rudy83, qu'est ce que tu as comme sabinal. moi j'ai un 5,20 de 1985.
salut stefc ! ben je ne me souviens plus du modèle exact , par contre sur la plaque alu signalétique y a pas + de précision . Il fait 4m99 avec un mercury 90cv 2t de 94 et bien réglé c'est un avion (dixit mon cousin, ancien proprio du bateau) . J'ai trouvé sur internet des annonce en espagne de SWIFT CRAFT SABINAL avec photos :http://www.topbarcos.com/barcos-ocasion-brokerage/swift-craft-sabinal Je dois le remettre en état (peinture, sellerie) l'année prochaine et j'aimerai le re peindre comme sur la photo : bleu marine sous le liston et blanc tout au dessus, avec des lettres comme chez stickair.....
rudy83 a écrit : J'ai pris chez eux des petites lettres dorées pour mon sabinal . il doit y avoir les grandes lettres noires d'immatriculation.
salut rudy83, qu'est ce que tu as comme sabinal. moi j'ai un 5,20 de 1985.
y a aussi celui là (j'aime moins la couleur) : http://www.topbarcos.com/barcos-ocasion/sabinal-swift-craft et celui là (le contour gris des vitres me plaît bien) : http://pt.cosasdebarcos.com/galeria-fotos-barco-lema-semicabinada-65594050072156566654655549494568.html Peut être un mélange du premier et du troisième... au fait, mon sabinal est de 1986
le mien est blanc avec bandes larges bleues + contour des vitres bleues. D'origine il avait un yamaha 60 cv 2 cyl. En 99 le bateau s'est retourné et resté 15 jours dans la vase (peu d'eau au mouillage). Quand il l'a sorti mon cousin n'a pas rinçé le moteur, donc poubelle. Je l'ai repris avec mon père et équipé de ce mercury. D'ailleurs mon père est sorti avec auj et a été emm... avec (calage au ralentit, démarrages difficiles , fuite sur carbu du haut trim relevé alors que l'hivernage a été fait correctement et les carbus étaient bien réglés avant l'hivernage ! mon père était un peu dégouté). D'ailleurs si quelqu'un a des infos sur ce type de souci avec ce type de moteur je suis preneur... Voilà, tu sais tout !
je crois bien que c'est le ELPT0 en 90CV de 94. D'ailleurs auj mon père est retourné au mouillage pour voir le moteur et il aurait trouvé la panne: une durite entre carbu du milieu et enrichisseur de percée . ça pissait de lessence mélangée en pompant avec la poire. Il a réussit à la changer et depuis ça a marché (bons démarrages, ralentit nickel). A suivre...