Salut a tous !
Ma question va peut-être vous paraitre idiote, mais on ma donné deux versions de la chose: Le cunningham, quand on le tend, cela avance t'il ou recule t'il le creux ? et l'accentue t'il ou non ?
J'attends avec impatience vos conseils car demain j'ai régate en class 8.
Merci par avance
fouine :;
cunningham,infos techniques
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Bonjour Fouine,
l'étarquage au moyen du cunningham résorbe le creux de la gran-voile.
Sur les bateuw à gréement fractionné avec pataras, lorsque le vent fraîchit, on reprend du pataras pour applatir la voile (un peu) mais surtout pour la faire déverser dans le haut. Cette action a tendance à mollier le guindant de la GV, il faut alors prendre du cunningham pour le retendre. Bonne régate.
l'étarquage au moyen du cunningham résorbe le creux de la gran-voile.
Sur les bateuw à gréement fractionné avec pataras, lorsque le vent fraîchit, on reprend du pataras pour applatir la voile (un peu) mais surtout pour la faire déverser dans le haut. Cette action a tendance à mollier le guindant de la GV, il faut alors prendre du cunningham pour le retendre. Bonne régate.
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Salut Fouine,
Ben je te réponds sans doute un peu tard, mais bon. Osmose est dans le vrai, le Cunningham permet de d'accentuer le creux de la voie, sous son oeillet, et donc d'avancer le creux de la GV vers le mât... un réglage cunningham / bordure / pataras est souvent nécessaire pour obtenir quelque chose de fin.
Voilà !.
Bon vent à toi...
PS : ça c'est bien passé ta régate ??
Ben je te réponds sans doute un peu tard, mais bon. Osmose est dans le vrai, le Cunningham permet de d'accentuer le creux de la voie, sous son oeillet, et donc d'avancer le creux de la GV vers le mât... un réglage cunningham / bordure / pataras est souvent nécessaire pour obtenir quelque chose de fin.
Voilà !.
Bon vent à toi...
PS : ça c'est bien passé ta régate ??
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Salut à tous,
Alors, Fouine, ça s'est passé comment ta sortie ? As-tu profité de nos explications sur le Cunningham ?
A bientôt de te lire.
Barry.
Alors, Fouine, ça s'est passé comment ta sortie ? As-tu profité de nos explications sur le Cunningham ?
A bientôt de te lire.
Barry.
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Ouais bon, je te passe les détails : on est arrivé complètement ds les choux... Ca arrive mais c'est chiant qd même... 4eme sur 4, c'est rageant, enfin bon pour ma défense, c'était ma première régate en class 8 a la barre, l'équipage ne se connaissait pas et en plus, on aurait pu rêver mieux pour le bateau en lui-même.
Que penses tu de ça : On paye des entraînements 800 balles la journée, ils nous proposent de louer leur bateau 9200 francs pour le trophée des lycées, et pour cette somme ils trouvent normal que l'on puisse naviguer sans winchs de spi ( ils tournent dans les deux sens, c'est gênant qd même...) que l'on ait des voiles de merde (on a réussi à achever un spi vieux de 13 ans qu'ils comptaient nous donner pour l'épreuve, dans un départ a l'abattée : ouf !), que la moitié des taquets du piano oint complètements explosés et que le mat soit en permanence réglé comme un cul... Je précise aussi que le club en question a pour le seul entretient et les entraînements des class 8, un mono a temps complet, et qu'ils sont pas foutus de nous procurer un matos correct.
Les winchs par exemple ça fait depuis mi-novembre qu'on en attend deux nouveaux (petits winchs une vitesse, assez peu chers nécessitant une heure de main d’œuvre pour leur installation...
Heureusement, on a pas encore payés et je te jure qu'ils vont m'entendre s’ils rouspètent quand on leur dira qu'on lâche l'affaire et qu'on se barre avec un autre club. Faut quand même pas se foutre du monde. Nous on a pas un budget a rallonge, on est des lycéens quand même, merde quoi...
Enfin bon, dur retour a la réalité après un week-end de régates sous un super soleil, avec vent de force 6 les deux jours... Heureusement qu'il y a la bonne humeur générale et la solidarité entre notre lycée et un autre, concurrent (que je salue au passage), pour faire passer l'amertume d'arriver 1 fois troisièmes et 2 fois 4emes...
Amicalement,
fouine.
PS : Merci pour les conseils . On est donc bien d'accords que qd on tend le cunni, on résorbe le creux et qu'on l'avance ?
Que penses tu de ça : On paye des entraînements 800 balles la journée, ils nous proposent de louer leur bateau 9200 francs pour le trophée des lycées, et pour cette somme ils trouvent normal que l'on puisse naviguer sans winchs de spi ( ils tournent dans les deux sens, c'est gênant qd même...) que l'on ait des voiles de merde (on a réussi à achever un spi vieux de 13 ans qu'ils comptaient nous donner pour l'épreuve, dans un départ a l'abattée : ouf !), que la moitié des taquets du piano oint complètements explosés et que le mat soit en permanence réglé comme un cul... Je précise aussi que le club en question a pour le seul entretient et les entraînements des class 8, un mono a temps complet, et qu'ils sont pas foutus de nous procurer un matos correct.
Les winchs par exemple ça fait depuis mi-novembre qu'on en attend deux nouveaux (petits winchs une vitesse, assez peu chers nécessitant une heure de main d’œuvre pour leur installation...
Heureusement, on a pas encore payés et je te jure qu'ils vont m'entendre s’ils rouspètent quand on leur dira qu'on lâche l'affaire et qu'on se barre avec un autre club. Faut quand même pas se foutre du monde. Nous on a pas un budget a rallonge, on est des lycéens quand même, merde quoi...
Enfin bon, dur retour a la réalité après un week-end de régates sous un super soleil, avec vent de force 6 les deux jours... Heureusement qu'il y a la bonne humeur générale et la solidarité entre notre lycée et un autre, concurrent (que je salue au passage), pour faire passer l'amertume d'arriver 1 fois troisièmes et 2 fois 4emes...
Amicalement,
fouine.
PS : Merci pour les conseils . On est donc bien d'accords que qd on tend le cunni, on résorbe le creux et qu'on l'avance ?
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ce que je vois, il n'y a pas eu de progrès depuis 10 ans. j'ai un fils qui a fait comme toi, mais à la Baule, avec à peu près les mêmes ennuis. Quand il a eu fini, on lui a même demander le prix d'un stick neuf. Celui -ci mal monté et sous dimensionné avait laché dans le premier bord de prèd e la première manche.
Ce genre de truc est nul a chier. A ta place, je me défilerais en vitesse pour aller faire mes armes dans des régates plus sérieuses comme équipier à bord de bateaux de propriétaires.
Moins glorieux (et encore !) mais beaucoup moins cher et bien plus instructif.
Voilà ce que j'en pense mais ça n'est pas une parole d'évangile.
Kaj
Ce genre de truc est nul a chier. A ta place, je me défilerais en vitesse pour aller faire mes armes dans des régates plus sérieuses comme équipier à bord de bateaux de propriétaires.
Moins glorieux (et encore !) mais beaucoup moins cher et bien plus instructif.
Voilà ce que j'en pense mais ça n'est pas une parole d'évangile.
Kaj
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Salut Fouine,
Eh oui, on a tous connu ça... c'est même d'ailleurs la même expérience que la tienne, qui a fait que je me suis décidé à ne plus louer de voiliers, pour acheter le mien !. Si tu aimes la régatte, il vaut mieux te joindre à un propriétaire en lui offrant tes services... à savoir qu'il te proposera de t'entraîner avec lui, ce qui est encore mieux que d'avoir à louer une merde... le prix à payer est de te trouver sous ses ordres... c'est pas cher payé, si ??
Allez, prends note de ce qui t'arrive et passe à autre chose !
Bon courage et bon vent.
Barry.
Eh oui, on a tous connu ça... c'est même d'ailleurs la même expérience que la tienne, qui a fait que je me suis décidé à ne plus louer de voiliers, pour acheter le mien !. Si tu aimes la régatte, il vaut mieux te joindre à un propriétaire en lui offrant tes services... à savoir qu'il te proposera de t'entraîner avec lui, ce qui est encore mieux que d'avoir à louer une merde... le prix à payer est de te trouver sous ses ordres... c'est pas cher payé, si ??
Allez, prends note de ce qui t'arrive et passe à autre chose !
Bon courage et bon vent.
Barry.
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Fouine,
je cherche des équipiers pour faire la (prochaine) saison de régates à Marseille. Ca te fais loin ?
A +
je cherche des équipiers pour faire la (prochaine) saison de régates à Marseille. Ca te fais loin ?
A +
-
filoufilou
- Messages : 4
- Inscription : mar. oct. 31, 2000 12:01 am
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Tu sais Fouine, on a tous eu notre expérience régate catastrophe. Pour ma part, me voir doubler au vent, par 5 noeuds de vent, sur des monotypes (Selection version tour de France), J'avais eu de mal en m'en remettre !!
Chaque sortie est pleine d'enseignements (devise du soir .; espoir)
Houaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!
Super proposition de Osmose pour régater dans un super coin et en plus sur un bateau qui doit valoir le déplacement.
Au fait Osmose, tu devais nous en dire un peu plus sur ton super proto ???
Bon vent à tous ............
Chaque sortie est pleine d'enseignements (devise du soir .; espoir)
Houaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!
Super proposition de Osmose pour régater dans un super coin et en plus sur un bateau qui doit valoir le déplacement.
Au fait Osmose, tu devais nous en dire un peu plus sur ton super proto ???
Bon vent à tous ............
cunningham,infos techniques
Bonjour Fred,
Fouine doit être fâché, je ne sais pas pourquoi, il ne répond jamais à mes messages.
Pour mon bateau, faut rien exagérer ! Ca vaut peut-être pas de traverser la France ! Quoi que...
C'est un plan Fauroux construit en 1983 par le chantier Dufour à Cannes. C'est le proto. C'est un DL de 6.60 pour régater, très peu habitable. On va partir à 2 une semaine à Paques, ce sera du camping. Mais à côté de ça, il marche vraiment bien. Le cockpit est immense, avec des bancs très bas, ce qui est très ergonomique. Je l'ai, comme tu dois le savoir, depuis fin décembre. On a pas encore régaté, ce sera pour la saison prochaine, mais le bateau a un joli palmarès (et un bon rating). On devrait pouvoir le placer. Bien entendu, quand tu viens dans la région, tu es le bienvenu !
Merci pour ton message et à bientôt !
Jean-Marc
Fouine doit être fâché, je ne sais pas pourquoi, il ne répond jamais à mes messages.
Pour mon bateau, faut rien exagérer ! Ca vaut peut-être pas de traverser la France ! Quoi que...
C'est un plan Fauroux construit en 1983 par le chantier Dufour à Cannes. C'est le proto. C'est un DL de 6.60 pour régater, très peu habitable. On va partir à 2 une semaine à Paques, ce sera du camping. Mais à côté de ça, il marche vraiment bien. Le cockpit est immense, avec des bancs très bas, ce qui est très ergonomique. Je l'ai, comme tu dois le savoir, depuis fin décembre. On a pas encore régaté, ce sera pour la saison prochaine, mais le bateau a un joli palmarès (et un bon rating). On devrait pouvoir le placer. Bien entendu, quand tu viens dans la région, tu es le bienvenu !
Merci pour ton message et à bientôt !
Jean-Marc