j'ai sorti aujourd'hui le searay 200ov sans aucun problème, je l'ai ensuite emmener chezmon concessionnaire nautic 33.
rappellez-vous j'avais acheté en avril 2006 une remorque 2 essieux neuve chez CharletNautic à Biscarrosse.
Nous nous sommes rendu compte aujourd'hui que les 4 pneus étaient craquelé et d'une taille non conforme au certificat d'homologation de chez satellite mais plus grave j'ai l'essieu arrière cintré. Mon bateau respecte bien sur le cu de la remorque.
Après avoir regardé des photos que j'avais pris après la livraison de la remorque sans avoir jamais avoir porté de bateau puisqu'il m'avait livré le bateau à flot.
je viens d'envoyer un mail à RSA pour expliquer le pbm et faire fonctionner la garantie.
Mon concessionnaire pense qu'ils ont bougé le bateau avec un manitou. Pour faire plus facilement tourner un double essieux il lève la remorque jusqu'à ce que les roues avant touches plus le sol et à ce moment là tout le poids est sur l'essieu arrière.
j'ai mis des photos dans mon album ou voit bien que les roues arrières son pas droite.
Problème remorque satellite
Problème remorque satellite
ca c est les boules
le plus dur maintenant va etre de prouver que c est eux qui ont merder et tordus l essieu
maintenant s ils sont de bonne foi ca se passera bien c est ce que je te souhaite en tout cas
le plus dur maintenant va etre de prouver que c est eux qui ont merder et tordus l essieu
maintenant s ils sont de bonne foi ca se passera bien c est ce que je te souhaite en tout cas
Problème remorque satellite
Même si pour eux je suis fautif respectant les données constructeur mon bateau n'aurait pas pu faire cela à leur remorque donc vis caché.
Problème remorque satellite
Où sont les photos? Sur ta gallerie perso?
Je ne pense pas qu'il t'incombe de faire les démarches auprés de RSA. Tu vas avoir énormément de mal à obtenir une réponse de leur part. Pour qu'elle soit positive, ça va être un parcours du combattant.
Remets ça entre les mains de ton concessionnaire. Qui a bougé cette remorque avec un engin.
Crois-moi, ils sont pénibles sur le SAV chez RSA. Je m'en remettrais à ton revendeur, à ta place.
Je ne pense pas qu'il t'incombe de faire les démarches auprés de RSA. Tu vas avoir énormément de mal à obtenir une réponse de leur part. Pour qu'elle soit positive, ça va être un parcours du combattant.
Remets ça entre les mains de ton concessionnaire. Qui a bougé cette remorque avec un engin.
Crois-moi, ils sont pénibles sur le SAV chez RSA. Je m'en remettrais à ton revendeur, à ta place.
Problème remorque satellite
C'est pas mon concessionnaire qui a bougé la remorque avec un engin mais celui chez lequel j'ai acheté le bateau + remorque.
Mon concessionnaire habituel et ami ma dit de leur envoyé un mail en leur disant que la remorque et bateau était chez lui.
Sinon toujours eu réponse à mail sous 24 heures chez RSA et jamais eu pour l'instant de pbm avec eux.
Photos sur galerie perso.
Mon concessionnaire habituel et ami ma dit de leur envoyé un mail en leur disant que la remorque et bateau était chez lui.
Sinon toujours eu réponse à mail sous 24 heures chez RSA et jamais eu pour l'instant de pbm avec eux.
Photos sur galerie perso.
Problème remorque satellite
Ce que j'entendais par là, c'est refile le bébé à celui qui t'a vendu la remorque (et donc le bateau).
Problème remorque satellite
On ce parle plus.
Je leur est simplement exposé mon pbm remorque d'avril 2006. Tracté 70 kg en respectant la cu et essieu arrière cintré.
Après la remorque est garantie donc...
Je leur est simplement exposé mon pbm remorque d'avril 2006. Tracté 70 kg en respectant la cu et essieu arrière cintré.
Après la remorque est garantie donc...
Problème remorque satellite
Bonjour tlm,
Cédric, sur les photos il est difficile de voir un défaut d'alignement des roues AR.
MAIS, sur une 2 essieux, il te faut impérativement la remettre en ligne droite en la tractant sur une dizaine de mètres au moins pour que les roues se remettent droites. Soumises à un effort de torsion énorme lors des manoeuvres serrées, les roues se déforment (je suis très sérieux) à l'opposé entre l'essieu AV et l'essieu AR. Et les contraintes restent accumulées dans les organes mécaniques, qui se déforment en ne reprennent leur place qu'après être revenus 'au neutre'
On penses que sa remorque est foutue quand on voit ça et on stresse à mort. Mais c'est souvent pour rien....
Quand tu dis essieu cintré, c'est vu de dessous la remorque et en vérifiant sa planéité et en comparant avec l'essieu AV? Ou c'est seulement au niveau des alignements de roues que tu te fais la remarque?
C'est la raison pour laquelle il faut toujours une pression de l'ordre de 4 à 4,5 bars sur les pneus qui déjanteraient systématiquement.
Mon sentiment est que tu t'inquiètes pour rien....
Les craquelures des pneus = le soleil et la lune.... Quelle est leur taille et leur indice de charge (la lettre qui suit la taille?)
Sinon, vu sur la remorque c'est un bien beau bébé et un joli ensemble.
Cédric, sur les photos il est difficile de voir un défaut d'alignement des roues AR.
MAIS, sur une 2 essieux, il te faut impérativement la remettre en ligne droite en la tractant sur une dizaine de mètres au moins pour que les roues se remettent droites. Soumises à un effort de torsion énorme lors des manoeuvres serrées, les roues se déforment (je suis très sérieux) à l'opposé entre l'essieu AV et l'essieu AR. Et les contraintes restent accumulées dans les organes mécaniques, qui se déforment en ne reprennent leur place qu'après être revenus 'au neutre'
On penses que sa remorque est foutue quand on voit ça et on stresse à mort. Mais c'est souvent pour rien....
Quand tu dis essieu cintré, c'est vu de dessous la remorque et en vérifiant sa planéité et en comparant avec l'essieu AV? Ou c'est seulement au niveau des alignements de roues que tu te fais la remarque?
C'est la raison pour laquelle il faut toujours une pression de l'ordre de 4 à 4,5 bars sur les pneus qui déjanteraient systématiquement.
Mon sentiment est que tu t'inquiètes pour rien....
Les craquelures des pneus = le soleil et la lune.... Quelle est leur taille et leur indice de charge (la lettre qui suit la taille?)
Sinon, vu sur la remorque c'est un bien beau bébé et un joli ensemble.
Problème remorque satellite
L'effet c'est la roue les roues arrière droite non aligné la cause c'est l'essieu et on voie bien le plit sur l'essieu. D'ailleurs mon concessionnaire la tout de suite vue et me la montré.
C'est pas normal que sur une remorque d'avril les pneus soit déjà craquelé.
La remorque est homologué pour du 165 x 80 en 13 et j'ai du 175 x 65 en 13
Je mes dans mon album une photo d'avril ou on remarque l'essieu cintré
C'est pas normal que sur une remorque d'avril les pneus soit déjà craquelé.
La remorque est homologué pour du 165 x 80 en 13 et j'ai du 175 x 65 en 13
Je mes dans mon album une photo d'avril ou on remarque l'essieu cintré
Problème remorque satellite
Oui, là d'accord.
Il n'est pas normal qu'à vide les roues ne soient pas alignées.
Mais tu dis photo d'avril? Tu ne leur avais pas signalé lors de la livraison?
C'est sûr que si on voit un pli sur l'essieu :evil: :evil: :evil: c'est pas bon signe......
Ta remorqué était entreposée chez le concess?
Il n'est pas normal qu'à vide les roues ne soient pas alignées.
Mais tu dis photo d'avril? Tu ne leur avais pas signalé lors de la livraison?
C'est sûr que si on voit un pli sur l'essieu :evil: :evil: :evil: c'est pas bon signe......
Ta remorqué était entreposée chez le concess?