JEANDOUDET ESTURGEON
quelqu'un a t'il le document déscriptif du bateau et notamment plans des coques pour rénovation
merci de votre aide
Guy MONIN
LA LONDE LES MAURES
0689902268
FICHE TECHNIQUE
Ce bateau est bien adapté
Ce bateau est bien adapté pour la rivière qui ne nécessite pas plus de quarante chevaux pour naviguer sans risque .
L'examen de la structure du tableau arrière pour un bateau ancien reste le critére le plus important pour décider si la rénovation est envisageable ,
OYSTER
L'examen de la structure du tableau arrière pour un bateau ancien reste le critére le plus important pour décider si la rénovation est envisageable ,
OYSTER
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Re: FICHE TECHNIQUE
Bonjour AIDA83250,
En ce qui concerne les chantiers Jouandoudet (constructeur du modèle Esturgeon), le chantier ayant cessé son activité il y a longtemps, il n'existe malheureusement pas de plans de coque officiels ou de fiches techniques d'usine numérisées en libre accès.
C'est une coque en polyester à double fond / contre-moulage très classique pour les canots de cette époque (souvent décliné en version timonier/cabine ou open de 4,25 m).
Si tu entames une réfection de la structure (remplacement du tableau arrière, découpe du pont pour refaire les varangues/longerons ou élimination d'osmose/délaminage) :
Pour la structure interne : Le plus efficace reste le relevé de cotes direct lors de la déconstruction (prises de gabarits en carton ou CP sur le bateau avant découpe).
Pour la résine/fibre : Un échantillonnage standard au mat + tressé (roving) lié à la résine polyester ou époxy convient parfaitement pour la remise en état.
N'hésite pas à poster des photos de l'état actuel de ton Esturgeon et de ce que tu comptes refaire, plusieurs membres connaissent bien ce type de coque et pourront te guider étape par étape !
Bon courage pour la rénovation !
En ce qui concerne les chantiers Jouandoudet (constructeur du modèle Esturgeon), le chantier ayant cessé son activité il y a longtemps, il n'existe malheureusement pas de plans de coque officiels ou de fiches techniques d'usine numérisées en libre accès.
C'est une coque en polyester à double fond / contre-moulage très classique pour les canots de cette époque (souvent décliné en version timonier/cabine ou open de 4,25 m).
Si tu entames une réfection de la structure (remplacement du tableau arrière, découpe du pont pour refaire les varangues/longerons ou élimination d'osmose/délaminage) :
Pour la structure interne : Le plus efficace reste le relevé de cotes direct lors de la déconstruction (prises de gabarits en carton ou CP sur le bateau avant découpe).
Pour la résine/fibre : Un échantillonnage standard au mat + tressé (roving) lié à la résine polyester ou époxy convient parfaitement pour la remise en état.
N'hésite pas à poster des photos de l'état actuel de ton Esturgeon et de ce que tu comptes refaire, plusieurs membres connaissent bien ce type de coque et pourront te guider étape par étape !
Bon courage pour la rénovation !