bonjour,
j'ai tenté d'expliquer sans succès comment arriver au gros arbre directement sans tourner autour et faire 500m de plus.
Je suis au milieu de la Seine, et a 400 m il y a une fosse au pied du gros arbre.
Quand mon cousin manœuvre le moteur électrique, il s'écarte a cause du courant, vise d'un œil l'arbre et essaie d'y aller sans trop faire un demi arc de cercle.
J'ai tenté de lui expliquer qu'en regardant le petit arbre un peu derrière le gros arbre Et en les alignants au mieux, on arrive à ne pas trop dévier.
Mais ils mon cousin ne comprend pas ce que j'essaie de lui expliquer.
je manque de pédagogie et il me répond qu'en visant d'un oeil, il y arrive mais je vois bien qu'il part parfois 100 m à gauche, puis fait un angle a 90° et il y arrive mais 10 mn moins rapidement que moi avec mes alignements.
Avez vous une explication pédagogique que je pourrais utiliser pour qu'il comptenne ce que j'essaie de lui dire ?
j'ai rien trouvé sur le net donc je compte sur votre expérience
merci
joel
Comment expliquer un cap visuel grâce a 2 points se confondants ?
- ogmabreizh
- Messages : 120
- Inscription : lun. oct. 27, 2008 5:11 pm
Bonjour,
Bonjour,
Pas facile......
Il faut déjà arriver à aligner un point du bateau vers le repère sélectionné. Si on barre depuis le milieu du bateau, on aligne l'étrave, le davier avec l'amer choisi.
Sinon, il y a la solution du compas. Si le cousin arrive à barrer correctement au compas c'est qu'il se rapprche de la "vérité".
Une fois qu'il pilotera le bateau correctement avec ces 2 techniques, suivre un alignement de 2 amers sera un jeu d'enfant à mon avis.....
Hervé
Discount Marine
Pas facile......
Il faut déjà arriver à aligner un point du bateau vers le repère sélectionné. Si on barre depuis le milieu du bateau, on aligne l'étrave, le davier avec l'amer choisi.
Sinon, il y a la solution du compas. Si le cousin arrive à barrer correctement au compas c'est qu'il se rapprche de la "vérité".
Une fois qu'il pilotera le bateau correctement avec ces 2 techniques, suivre un alignement de 2 amers sera un jeu d'enfant à mon avis.....
Hervé
Discount Marine
J'ai pas de doute pour que le
J'ai pas de doute pour que le cousin y arrive car mon moteur électrique a un gps i-pilot.
Mais, j'aimerais qu'il comprenne l'alignement de deux points pour éviter de s'écarter le jour ou on prend l'autre barque avec simple moteur électrique.
Je cherche un moyen pédagogique simple.
C'est clair que le compas, l'angle etc.. Ça ne lui parlera pas.
Mais alignement 2 points, comment expliquer simplement ?
Mais, j'aimerais qu'il comprenne l'alignement de deux points pour éviter de s'écarter le jour ou on prend l'autre barque avec simple moteur électrique.
Je cherche un moyen pédagogique simple.
C'est clair que le compas, l'angle etc.. Ça ne lui parlera pas.
Mais alignement 2 points, comment expliquer simplement ?
Merci je vais faire un dessin
Merci je vais faire un dessin avec une ou plusieurs droites avec 2 arbres l'un devant l'autre pour l'alignement
Bonsoir a tous
Bonsoir a tous
je veu pas etre le conseilleur ... mais un alignement c'est bien mais sa ne sert qu'a tirer des traits sur une Carte ensuite pour tenir le cap de l'alignement faut aussi compter sur les courants ....c a d calculer la Route de fond !!!
Pour 500 m on a pas besoin de tout ces calculs mais peut-etre en effet au lieu de lui expliquer lui faire un dessin sa peu l'aider ... les images sont bien plus parlantes parfois !!!
je veu pas etre le conseilleur ... mais un alignement c'est bien mais sa ne sert qu'a tirer des traits sur une Carte ensuite pour tenir le cap de l'alignement faut aussi compter sur les courants ....c a d calculer la Route de fond !!!
Pour 500 m on a pas besoin de tout ces calculs mais peut-etre en effet au lieu de lui expliquer lui faire un dessin sa peu l'aider ... les images sont bien plus parlantes parfois !!!
Gisement
Bonjour,
C'est tout simple pour arriver en ligne droite sur le point prévu, il suffit de prendre le cap donnant un gisement constant, autrement dit une route de collision avec ce point, c'est tout, pas besoin de faire des alignements ou autres calculs compliqués !

C'est tout simple pour arriver en ligne droite sur le point prévu, il suffit de prendre le cap donnant un gisement constant, autrement dit une route de collision avec ce point, c'est tout, pas besoin de faire des alignements ou autres calculs compliqués !

