On me propose l'echange suivant

[ao mahoru]

Mon oyster 20 avec un 115 ch yamaha année 95 contre un leader 650 avec un 205 ch mercruiser et remorque année 90. le bateau est propre il a 250 h et les mm options que l'oyster.
Que pensez-vous de ce bateau très répandu.
Côté consommation c'est un v6 carbu donc je l'estime égal à mon 115 ch 2 tps.
Entretien guère plus élevé je navigue en eau douce.
Sinon j'ai trouvé un rio 550 cruiser avec 145 ch mercruiser et remorque 2 essieux satellite. Ensemble de 98. très très bon état mm pas antifouling bateau resté jamais à l'eau. option : kit camping et taud mouillage.
Prix demandé : 18500 euros.
Quand pensez-vous ?
Cédric

[Pascalus IV]

le 650 est tres habitable a 2 je trouve, j'en avais visiter un lors de mes recherches, et c'est pas mal du tout...;
Maintenant je crois que le comportement de cette coque n'est plus a commenter, c'est du tres bon... je pense par contre que tu vas peut etre consommer un peu plus, il doit etre un poil plus lourd non...

[ao mahoru]

400 kg de plus. C'est un IB de 205 ch le v6 mercruiser 4,3 litres.
Mon concessionnaire me dit idem au 115 ch 2 temps.
Surtout moins de bruit et bruit plus sympa.
Cédric

[Pascalus IV]

ao mahoru a écrit :
400 kg de plus. C'est un IB de 205 ch le v6 mercruiser 4,3 litres.
Mon concessionnaire me dit idem au 115 ch 2 temps.
Surtout moins de bruit et bruit plus sympa.
Cédric

ok, perso j'aime bien, je trouve qu'il comence a faire "gros bateau" le 650... tu as regardé la taxe de navigation??? ca dois pas etre negligeable la non?

[V.D.]

Bonjour a tous
Le leader 650 est magnifique
coté conso je pense que se sera egal a vitesse egale. Si tu allume.....!!!! :lol:
coté taxe mon bof a le 600 avec 200 cv yam et la taxe 140 roro. car + de 10ans. le 600 fait pile 3tx et donc la coque n'est pas taxé, la taxe n'est que sur le moteur, mais je me le ferai confirmer.
de quelle année est celui qu'on te propose?
Comme le dit pascalus c'est deja un big boat si tu dois le tracter se ne doit pas etre simple.
Aprés les leader sont des bateau tres convoité dans le sud, ils se vendent comme des petit pains, leur reputation n'etant plus a faire. :wink:
le seul point a voir , car j'ai eu le PB sur mon 550, c'est le vegrage interieur, il se decolle et pend, j'ai du tout refaire.
Enfin perso, vraiment perso, lacher un bateau des années 95 pour prendre un des années 89/92 c'est en general l'années des leader 650 je refflechirais.
Mais les leader sont tout de même magnifique et n'ont pas une ride.
A+ vincent

[ao mahoru]

Pour les taxes rien à faire : je l'immat en eau interieur donc taxe = 0.
Pour le vaigrage interieur celui là n'a pas le pbm. Sinon pas très dur à refaire.
Pour le poids à tracter c'est un jeu d'enfants, j'ai l'habitude de boat de plus de 8 mètres à tracter donc...
L'avantage du 650 c'est le silence et je suporte plus le bruit d'un moteur 2 temps. De plus j'ai honte de poluer. Pas vous ?
J'aodre la ligne du leader 650. Surtout la plage arrière qui est pas prise par ce gros machin (L'HB).
Niveau conso c'est un 4 tps donc pas si énorme que cela. J'allume rarement. Maxi vitesse de croisère sinon c'est souvent 3 noeuds.
Cédric

[V.D.]

ao mahoru a écrit :
Pour les taxes rien à faire : je l'immat en eau interieur donc taxe = 0.
Pour le vaigrage interieur celui là n'a pas le pbm. Sinon pas très dur à refaire.
Pour le poids à tracter c'est un jeu d'enfants, j'ai l'habitude de boat de plus de 8 mètres à tracter donc...
L'avantage du 650 c'est le silence et je suporte plus le bruit d'un moteur 2 temps. De plus j'ai honte de poluer. Pas vous ?
J'aodre la ligne du leader 650. Surtout la plage arrière qui est pas prise par ce gros machin (L'HB).
Niveau conso c'est un 4 tps donc pas si énorme que cela. J'allume rarement. Maxi vitesse de croisère sinon c'est souvent 3 noeuds.
Cédric

Allors vas-s'y fonce cedric il est au top ce bateau....; :wink:

[Bouzuk]

C'est un pro qui te propose cet échange ? ou un particulier. quelle garatie tu as après l'échange ????
Si tu casses une bielle , ou autres pièces d'une grosse valeur, quel recours
tu as :-( dans ce genre de transaction on sait ce qu'on laisse mais on ne sait pas ce qu'on retrouve.)
Demandes les factures d'entretiens, poses toi la question, pourquoi veut il faire l'échange.
Prends ton temps :wink:

[bou ndaw 2]

ao mahoru a écrit :
Mon oyster 20 avec un 115 ch yamaha année 95 contre un leader 650 avec un 205 ch mercruiser et remorque année 90. le bateau est propre il a 250 h et les mm options que l'oyster.
Que pensez-vous de ce bateau très répandu.
Côté consommation c'est un v6 carbu donc je l'estime égal à mon 115 ch 2 tps.
Entretien guère plus élevé je navigue en eau douce.
Sinon j'ai trouvé un rio 550 cruiser avec 145 ch mercruiser et remorque 2 essieux satellite. Ensemble de 98. très très bon état mm pas antifouling bateau resté jamais à l'eau. option : kit camping et taud mouillage.
Prix demandé : 18500 euros.
Quand pensez-vous ?
Cédric

8O 8O 8O 8O Salut je croyais que la plaisance était terminée pour toi pour un petit moment.......c'était trop dur????? :lol: :lol: :lol: :lol:

[ao mahoru]

L'échange mais proposé par un ami concessionnaire. Il m'a vendu tout mes bateaux. jamais eu de problème avec. De plus il me laisse les reprises au prix ou il les reprend alors... j'ai confiance.
Je voulais arreter mes je suis comme Obelix suis tombé dedant petit alors.
Ou en es-tu avec la vente de ton Invader ? je l'ai aperçu chez bisca-nautic.
Tu comptes reprendre quoi comme bateau ?
Cédric