Systeme pour le vol de carburant ?
J'installe ca Samedi.
J'installe ca Samedi.
Installé. Nickel
Installé. Nickel chrome.
Question bête, maintenant que "l'entrée" est sécurisée, peut on me siphonner le réservoir par la "sortie", c'est à dire la prise sur le moteur ?
Question bête, maintenant que "l'entrée" est sécurisée, peut on me siphonner le réservoir par la "sortie", c'est à dire la prise sur le moteur ?
ca va etre plus complique
ca va etre plus complique vu le diametre de la durite et puis si la personne veut voler je vois d autre solution a part dormir sur le bateau 
Moi je verrais bien l'
Moi je verrais bien l' astuce suivante ...
En plus du réservoir principal tu planques une nourrice ( 12 ou 22 litres ) .
Entre le moteur et les reservoirs tu prévoies de mettre
un connecteur ( par ex Male ) sur le tuyau d' essence qui part vers le moteur un connecteur ( par ex femelle ) sur le tuyau qui vient du reservoir principal un connecteur ( par ex femelle ) sur le tuyau qui vient de la nourrice En navigation, c' est le connecteur du reservoir principal qui est clipsé avec le tuyau d' essence vers le moteur ( histoire d' avoir de l' autonomie ) .
Une fois arrivé au port, tu permutes les tuyaux des réservoirs, et tu fais en sorte de faire disparaitre le raccord du réservoir principal ( et le tuyau ) dans le soufflet en caoutchouc qui sert de passe cable dans ton tableau AR.
Bref, si tu tombes sur un " courageux" voleur qui veut siphonner ton réservoir par la petite durite , il ne repartira pas à vide, puisqu'il t' aura piqué 10 ou 15 litres de carburant [Image externe indisponible : https://www.discount-marine.com/forum/images/smilies/imported/v2/laughing.gif] ... se disant peut etre que finalement ton réservoir était vide
Après, quand tu reviens sur ton bateau , faut pas oublier de re permuter les réservoirs, sinon , ... ton autonomie va etre faible ; l' astuce consistant peut etre a mettre une etiquette sur ton coupe batterie qui te servira de pense bete ( lors de ton depart du bateau et a ton retour ) ...
En plus du réservoir principal tu planques une nourrice ( 12 ou 22 litres ) .
Entre le moteur et les reservoirs tu prévoies de mettre
un connecteur ( par ex Male ) sur le tuyau d' essence qui part vers le moteur un connecteur ( par ex femelle ) sur le tuyau qui vient du reservoir principal un connecteur ( par ex femelle ) sur le tuyau qui vient de la nourrice En navigation, c' est le connecteur du reservoir principal qui est clipsé avec le tuyau d' essence vers le moteur ( histoire d' avoir de l' autonomie ) .
Une fois arrivé au port, tu permutes les tuyaux des réservoirs, et tu fais en sorte de faire disparaitre le raccord du réservoir principal ( et le tuyau ) dans le soufflet en caoutchouc qui sert de passe cable dans ton tableau AR.
Bref, si tu tombes sur un " courageux" voleur qui veut siphonner ton réservoir par la petite durite , il ne repartira pas à vide, puisqu'il t' aura piqué 10 ou 15 litres de carburant [Image externe indisponible : https://www.discount-marine.com/forum/images/smilies/imported/v2/laughing.gif] ... se disant peut etre que finalement ton réservoir était vide
Après, quand tu reviens sur ton bateau , faut pas oublier de re permuter les réservoirs, sinon , ... ton autonomie va etre faible ; l' astuce consistant peut etre a mettre une etiquette sur ton coupe batterie qui te servira de pense bete ( lors de ton depart du bateau et a ton retour ) ...
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
Le "soucis" est que tout est
Le "soucis" est que tout est bien enfermé dans la banquette arrièere, et qu'une grosse gaine est relié entre le gelcoat du bateau et le moteur (avec cable d'essence, direction et faisceau electrique) .
Je vais installer un petit robinet inox, que je mettrais à la sortie du filtre décanteur, dans la banquette pour coupé l'arrivée d'essence.
Je vais installer un petit robinet inox, que je mettrais à la sortie du filtre décanteur, dans la banquette pour coupé l'arrivée d'essence.