interrogations sur marquages pneus

[ski wake]

sur ma remorque recemment achetée et dotée de pneus 155 SR 13, je lis sur ceux - ci :
SECURITY TR 603 ( je presume que c' est la marque et probablement le modele )

155 SR 13 C ( .. bon ça c' est la dimension, jusque là , ça va :wink: )
le "C" ça veut dire quoi ?
BPR ça veut dire quoi ? et c' est suivi de :
M + S ; là si je me refere au site http://www.pneus-online.fr/indices-charge-et-vitesse-conseils.html
cela signifierait des pneus NEIGE :!: :?: ( "Mud and Snow" )
puis ...
DOT 83 A 4 ( est- ce une reference liée à la marque ou des indications normalisées ? )
puis ...
90 / 89 R ( R serait l' indice de vitesse 170 km/h ? )
pourquoi les 2 chiffres 90 / 89
si 90 = indice de charge ce serait 600 Kgs
si 89 = indice de charge ce serait 580 Kgs
puis ...
91 / 89 N ( N serait l' indice de vitesse 140 KM / h ? )
si 91 = indice de charge ce serait 630 Kgs
si 89 = indice de charge ce serait 580 Kgs
===========================================
SI quelqu' un peut eclairer ma lanterne sur ces interrogations 8O , je suis preneur :idea:
D' autre part sur une remorque ( a priori je ne l' utiliserai pas en Montagne sur la neige :P ) QUe pensez - vous du fait de rouler en été avec des pneus NEIGE ( si mon indication M + S correspond bien a ce qui est indiqué sur le site de pneus ?? ) :?: :?:
Merci de vos reponses :informaticien:

[skipper256]

Questions pertinentes ............ :roll:

[ski wake]

POUR LES MODERATEURS
Ce serait bien de transferer ce message dans la rubrique REMORQUES ,
là je ne sais pas trop comment j' ai mis ça ds la rubrique ELECTRONIQUE :!: :!: :tetecontremur: :cassepc: :lamomie:

[JUSTIN]

Pourquoi tu poses la question puisque la réponse est sur PNEU ON LINE :?:
DOT c'est l'ext du pneu et C utilitaire renforcés charge lourde.
m+s = neige ou terrain gras. :wc2:
Tu es le roi du post le plus long :moqueur:
:peur2: :drapeaublanc:

[ski wake]

JUSTIN a écrit :
Pourquoi tu poses la question puisque la réponse est sur PNEU ON LINE :?:
Tu es le roi du post le plus long :moqueur:
:peur2: :drapeaublanc:

ben justement les reponses sont pas evidentes
c' est quoi mon indice de vitesse ?
d' un coté 170, de l' autre 140 km /h
de l'autre coté , la meme charge, mais pas pour la meme vitesse ?
sachant que je dois multiplier par 4 pneus, de 580 à 630 kgs d' ecart , on arrive à 200 KG de difference ....
le "BPR" c' est quoi ?
perso je croyais que rouler l' ete en pneus neiges etait interdit ( ou a la limite déconseillé ... )
d' ou ma question ... a laquelle je n' ai pas eu de reponse
Quant a la longueur, je peux faire pire :P

[ski wake]

JUSTIN a écrit :

DOT c'est l'ext du pneu :

et 83 A 4 ? c' est quoi ?
Merci

[JUSTIN]

[ski wake]

celle là , je l' attendais :!: :lol:
quand j' aurais l' occasion je demanderai au vendeur, en attendant , y' a pt'et quelqu' un qui sait ...
ça sert à ça les forums :lol:

[mart06]

ça sert a ça!
le C pour les pneus typés camionnette ou charge
http://www.pneuweb.ch/Table/indication.htm
moi aussi j'ai des pneus de camion ette
les miens 185R15 C 100/98 Q m+s
185 largeur
R Radial
15 diametre jante
C pneu renforCé sous charge
100/98 indice charge 750/800kg par pneu
Q indice vitesse 160maxi
m+s mud and snow (boue et neige) pneu thermogomme (pour l'hiver mais pas pneu neige)

[ski wake]

OK
Merci MART06 :super: :veneration:
il est un fait que des pneus de remorques s 'usent moins vite que ceux de voiture, probablement :idea:
* parcequ'il n' y a pas d' effort de propulsion
* parcequ'une remorque roule quand meme vachement moins qu' une voiture ...
Les pneus neige sont des gommes plus "tendres", c' est bien cela ?
:gratgrat2:
ET s' ils sont censés s' user plus vite, leur adherence semble meilleure ?
:jsaispo:
Pour rejoindre un autre post je me pose une question : l' adhérence joue - t -elle sur la consommation ? :jsaispo:
Entre une remorque avec pneus neige et une avec des pneus standards cela fait-il un ecart de conso :?: :jsaispo:
Si quelqu'un a des réponses ou des hypotheses ... :informaticien:
je suis preneur :wink: