l'art de remonter d'une cale

[mart06]

pour les nouveaux qui stresse ,voila ma technique les autres ont surement la leur et ne tarderont pas a mettre leur technique
d'une part ne pas mettre les roulements dans l'eau et quand le boat est sur sa remorque ,dans mon cas avec un 2 litres essence dont la zone de couple est a 4500tr/mn (l'ensemble de plus de 2500kg (voiture plus bateau)) je n'ai pas de probleme a 1500tr et depuis peut je braque un peu mes roues a droite ou a gauche pour demarrer a 45° de la pente et là plus de patinage ni d'embrayage qui chauffe et le tout a un regime a peine plus que le ralenti,par contre des que la voiture avance et que j'ai totalement embrayé là j'accelere progressivement et hop je suis liberé de la pente
je trouve que de demarrer a 45° de la pente demande moins de couple et de puissance , essayez avec un velo vous verrez la difference. :)

[laurent2601]

:roll: la remorque accrochée au vélo ou non ?? 8O mais non je rigoles.....pour moi la cale est trop courte pour que je parte à 45°, et en plus, on est généralement 2 à mettre à l'eau simultanément, donc pas trop le choix. Perso j'ai un PAJERO Long 2,8 litres pour tracter un Wellcraft170 clasic, pas trop de soucis.....la 1ere et ca sort tout seul

[vincpom]

Avec le kia sorento que j avais, 4x4 permanent boite auto , je ne sentais pas l attelage pour( sortir de la cale. Même pas la peine de me mettre en boite courteDonc pas de technique particulière
A voir si se sera pareil avec la nouvelle voiture

[jacques0262]

Bonsoir
Quand j'avais une voiture a traction avant, je ne mettais pas le bateau sur la butée d'étrave de la remorque., mais je le laissé un peut en arrière 50 cm de la butée d'étrave. Cela permettais pas transfert de masse de charger l'avant de ma voiture pour ne pas patiner au démarrage( je ne sais pas si je me fait bien comprendre).
Maintenant j'ai un 4x4 Rexton2, 186 cv boite auto et la je ne me pose plus de questions .
A+

[ao mahoru]

Si tu es limite sur une traction tu assois une personne sur chaque aile et le tour est joué.

[jacques0262]

De quel poids les personnes :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Salut Cédric

[mart06]

une fois j'ai vu un gas qui tirait au cable :?
en fait il mettait la remorque sur la cale ,montait le bateau, et relier avec un cable la remorque a la voiture qui elle etait sur la partie plane de la mise a l'eau
et bien pas de probleme et j'ajoute qu'il avait surement pris soin de bloquer la roue jockey

[Philou]

Salut Mart
C'est effectivement une solution que j'envisage, un treuil accrochable à l'attelage de la voiture. Cette dernière garé sur du plan et le tour est joué.
Ca a l'avantage, je pense, de protégé l'embrayage et d'eviter toute sueurs froides si la mise à l'eau est glissante.
Encore faut-il disposer d'un bon frein de remorque. :wink:

[beretmu]

Bof, çà ne m'inspire guère confiance cette méthode.
A mon avis, quand le bateau va commencer à bien monter sur le bout de la remorque, elle va alors probablement faire catapulte et le gars au treuil se retrouver projeté au milieu de l'eau non? Qu'en pensez-vous?

[mart06]

tu as raison beretmu la remorque va se lever dans le cas que je raconte le gas mettait sa remorque dans l'eau et glissait le bateau dessus je crois me rappeler que c'etait un voilier transportable
philou une remorque en pente n'a pas de frein en marche arriere ATTENTION pas de frein en marche arriere